A πιάτο ψαριών ράγαςείναι μια χαλύβδινη ράβδος αρμού, σκοπός της οποίας είναι η διατήρηση της σιδηροδρομικής-τελικής ευθυγράμμισης και της δομικής συνεργασίας υπό συνθήκες δυναμικής φόρτωσης σε αρθρωμένη τροχιά.GNEE RAILπρομηθεύει πλάκες ψαριών που καλύπτουν GB 8–60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A-σειρά, QU70/80/100/120, τμήματα σιδηροτροχιών JIS, ράγες AS1085, προφίλ BS11 και AREMA/ASCE συντονισμένα πρότυπα λογιστικής.
Πώς οι ράβδοι αρμών σιδηροδρόμου διατηρούν τις ράγες ευθυγραμμισμένες και ασφαλείς;
Οι ράβδοι αρμού σιδηροδρόμου (ή πλάκες ψαρέματος) διατηρούν τις ράγες ευθυγραμμισμένες και ασφαλείς λειτουργώντας ως βαρέως τύπου-χάλυβας, βιδωτές πλάκες συναρμογής που γεφυρώνουν το κενό μεταξύ δύο άκρων σιδηροτροχιάς. Ασφαλισμένα με 4 ή 6 μπουλόνια βαρέως-και συχνά ελατηριωτές ροδέλες, εξασφαλίζουν δομική συνέχεια, επιτρέποντας κάθετη και οριζόντια σταθερότητα, ενώ παράλληλα επιτρέπουν τη θερμική διαστολή και συστολή.
Βασικοί μηχανισμοί των αρμών ράβδων:
- Δομική σύνδεση:Εγκατεστημένα και στις δύο πλευρές του ιστού της σιδηροτροχιάς, δημιουργούν μια συνεχή,-φέρουσα δομή, συγκρατώντας τις ράγες στη θέση τους και αποτρέποντας τον διαχωρισμό.
- Συντήρηση ευθυγράμμισης:Συγκρατούν τα άκρα των σιδηροτροχιών μαζί σε ακριβή ευθυγράμμιση για να εξασφαλίσουν μια λεία επιφάνεια για τους τροχούς, ελαχιστοποιώντας την πρόσκρουση και τη ζημιά στις αρθρώσεις.
- Κατανομή φορτίου:Γεφυρώνοντας το χάσμα, κατανέμουν το βάρος των διερχόμενων τρένων στις αρθρώσεις, μειώνοντας την υπερβολική πίεση στη δομή της τροχιάς.
- Θερμική διαστολή:Οι οπές των μπουλονιών στις ράβδους σύνδεσης είναι συχνά σχεδιασμένες να έχουν σχισμή ή υπερμεγέθη ώστε να επιτρέπουν τη διαστολή και τη συστολή των σιδηροτροχιών λόγω αλλαγών θερμοκρασίας.
- Τύποι:Χρησιμοποιούνται τυπικοί, μονωμένοι (για σηματοδότηση) και συμβιβαστικοί (για σύνδεση διαφορετικών μεγεθών σιδηροτροχιάς), με διαμορφώσεις 4 οπών ή 6 οπών, που στηρίζονται συνήθως σε σιδηροδρομικούς δεσμούς για σταθερότητα.
Η τακτική συντήρηση αυτών των αρθρώσεων είναι κρίσιμη για την αποφυγή ατυχημάτων, καθώς θεωρούνται αδύναμο σημείο στην πίστα.
Πόσα μπουλόνια υπάρχουν σε μια σιδηροδρομική πλάκα;
Συνήθως χρησιμοποιείται ένας τυπικός σύνδεσμος σιδηροδρομικής πλάκαςτέσσερα μπουλόνιαγια να συνδέσετε δύο άκρα ράγας. Για βαρύτερες, μεγαλύτερες ή εξειδικευμένες εφαρμογές σιδηροτροχιών, μπορούν να χρησιμοποιηθούν έξι μπουλόνια ανά σύνδεσμο. Αυτά τα μπουλόνια περνούν από ένα ζευγάρι πλάκες ψαριού-μία σε κάθε πλευρά της ράγας-για να ασφαλίσουν τη σύνδεση.
- Τυπική διαμόρφωση:4 τρύπες/μπουλόνια (2 ανά άκρο ράγας).
- Long/Heavy διαμόρφωση:6 οπές/μπουλόνια (3 ανά άκρο ράγας).
- Συστατικά:Κάθε μπουλόνι συνήθως συνοδεύεται από ένα παξιμάδι και μια ελατηριωτή ροδέλα.
| Μπουλόνι σιδηροδρομικού ψαριού | ||||
| Βαθμός | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Υλικό | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Μηχανικές ιδιότητες | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 400Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 500Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 800Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 1000Mpa |
| Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 240Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 300Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερο ή ίσο με 640Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 900Mpa | |
| Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 22% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 20% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 12% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 9% | |
| Ψυχρή κάμψη: | Ψυχρή κάμψη: | Ψυχρή κάμψη: | Ψυχρή κάμψη: | |
| 90 μοίρες χωρίς κρακ | 90 μοίρες χωρίς κρακ | 90 μοίρες χωρίς κρακ | 90 μοίρες χωρίς κρακ | |
| Επιφάνεια | απλό (λαδωμένο), μαύρο οξείδιο, ψευδάργυρος, HDG, κερί, πίσσα, Dacromet, Sherardizing | |||
| Το Standard αναφέρεται | UIC864-2 | |||
Οι πλάκες ψαριών έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν με την αντοχή της σιδηροτροχιάς και να εξασφαλίζουν μια σταθερή, ασφαλή σύνδεση για τη σιδηροδρομική γραμμή.
Ποιο είναι το βάρος της πλάκας ψαριών στο σιδηρόδρομο;
Οι πλάκες ψαριών σιδηροδρόμου (αρθρικές ράβδοι) ποικίλλουν σε βάρος ανάλογα με το μέγεθος, τον τύπο και το μήκος της σιδηροτροχιάς, και γενικά κυμαίνονται από5 κιλά έως πάνω από 28 κιλά ανά πιάτογια τυπικές εφαρμογές. Οι κοινές πλάκες ψαριών βαρέως τύπου, όπως αυτές για ράγες 50 κιλών ή 60 κιλών, ζυγίζουν συνήθως μεταξύ 15 κιλών και 25 κιλών ανά μονάδα, με τις πλάκες 6 οπών να είναι βαρύτερες (π.χ. ~22,9 κιλά για το UIC54/60).
Τυπικά βάρη και τύποι πιάτων ψαριού
- Τραμ (8kg - 30kg):Ζυγίζει λιγότερο, κατάλληλο για μικρότερες διαδρομές.
- Heavy Rail (38kg - 60kg):Συνήθως 10 kg έως 28 kg ανά πιάτο.
- Πιάτο 60kg Joggled Fish Plate:Περίπου 12 kg - 15 kg ανά τεμάχιο.
- UIC 54/60 6-Πλάκα τρύπας:Περίπου 22,9 κιλά ή περισσότερο.
- Εξειδικευμένο/Άλλο:Οι πλάκες 100RE (TR50) είναι περίπου 50,35 kg (πιθανότατα ανά σετ/μονάδα) και οι πλάκες BS113A είναι περίπου 56,4 kg.
| Πλάκα ψαρέματος για UIC Standard Steel Rail | |||
| Τύπος σιδηροτροχιάς από χάλυβα | Βάρος σιδηροτροχιάς από χάλυβα (KG/M) | Fishplate Standard | Υλικό πλάκας ψαρέματος |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Πλάκα για BS Standard Steel Rail | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Ευρωπαϊκός βαθμός 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Μπάρα αρμού για σιδηροτροχιές από ατσάλι AREMA 2007 | |||
| 100 RE (TR50) | 50.35 | ΑΡΕΜΑ 2007 | 45#,55#, AREMA Grade Steel |
| 115 RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Πλάκα ψαρέματος για κινεζική τυποποιημένη σιδηροτροχιά από χάλυβα | |||
| GB15 KG | 15.2 | ΥΒ226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | ΥΒ225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | ΥΒ14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | ΥΒ351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | ΤΒ/Τ 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.
Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.
