A πιάτο ψαριών ράγαςείναι μια ράβδος οπλισμού αρμών που μειώνει τα κρουστικά φορτία στα άκρα των σιδηροτροχιών και αποτρέπει την επιταχυνόμενη φθορά και την κόπωση στις παραδοσιακές συνδέσεις τροχιάς.GNEE RAILπαρέχει πλάκες ψαριών για ράγες GB, ράγες UIC, ράγες γερανών DIN536 και QU, προφίλ JIS, ράγες AS1085, πρότυπα BS11 και τμήματα AREMA/ASCE, προσφέροντας προ-συναρμολογημένα σετ αρμών και λύσεις διεθνούς αποστολής.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπες-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
Τύποι σιδηροδρομικών αρμών σε σιδηροδρομικές γραμμές
Οι αρμοί σιδηροτροχιών σε σιδηροδρομικές γραμμές συνδέουν τα άκρα των σιδηροτροχιών, εξασφαλίζοντας συνέχεια, δομική αντοχή και χώρο για θερμική διαστολή, που κατηγοριοποιούνται κυρίως ανά θέση και λειτουργία. Οι βασικοί τύποι περιλαμβάνουν κρεμαστές, στηριγμένες, γέφυρες, τετράγωνες (ζυγές) και κλιμακωτές αρθρώσεις. Είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της γεωμετρίας της τροχιάς, τη μείωση της πρόσκρουσης των τροχών και την υποστήριξη της μεταφοράς φορτίου αμαξοστοιχίας.
Υποστηριζόμενη άρθρωση:
Ένας υποστηριζόμενος σύνδεσμος στη μηχανική των σιδηροδρόμων διαθέτει έναν σύνδεσμο σιδηροτροχιάς τοποθετημένος απευθείας πάνω από έναν υποστηρικτικό στρωτήρα ή δέσιμο, και όχι μεταξύ τους (που είναι ένας αναρτημένος σύνδεσμος). Στόχος του είναι να μειώσει τη φθορά του άκρου της ράγας εξαλείφοντας τη δράση του προβόλου, αν και συχνά δημιουργεί πιο άκαμπτη οδήγηση και υψηλότερη συντήρηση του στρωτήρα, όπως με τους στρωτήρες διπλής όψης.
Αναρτημένη άρθρωση:
Ένας αναρτημένος σύνδεσμος είναι μια κοινή σύνδεση σιδηροδρομικής γραμμής όπου ο σύνδεσμος σιδηροτροχιάς είναι τοποθετημένος ανάμεσα σε δύο στρωτήρες, με αποτέλεσμα τα άκρα της σιδηροτροχιάς να είναι πρόβολα. Χρησιμοποιείται ευρέως για καλύτερη απορρόφηση κραδασμών και απλούστερη συντήρηση σε σύγκριση με τους υποστηριζόμενους συνδέσμους, αν και απαιτεί πιο συχνή τοποθέτηση στο κρεβάτι λόγω πιθανής χαλάρωσης από τη σφυροκόπηση των διερχόμενων τρένων.
Αρμοί γεφυρών:
Οι αρμοί γεφυρών είναι απαραίτητα δομικά κενά σε γέφυρες που εξυπηρετούν με ασφάλεια την κίνηση από θερμική διαστολή/συστολή, κυκλοφοριακά φορτία και σεισμική δραστηριότητα, διατηρώντας παράλληλα μια ομαλή επιφάνεια οδήγησης. Αποτρέπουν τη δομική αστοχία, μειώνουν τη ζημιά στα ρουλεμάν και πρέπει να είναι στεγανά για την προστασία της υποδομής από κάτω. Οι συνήθεις τύποι περιλαμβάνουν ασφαλτικά βύσματα, στεγανοποιήσεις λωρίδων και μεγάλες αρθρωτές αρθρώσεις.
Εξαρτήματα μιας ράβδου αρμού σιδηροτροχιάς
Μια ράβδος σύνδεσης σιδηροτροχιάς (ή πλάκα ψαριού) είναι ένα κρίσιμο συγκρότημα στερέωσης, που περιλαμβάνει δύο χαλύβδινες πλάκες (εσωτερικά και εξωτερικά) που βιδώνονται μεταξύ τους στον ιστό της σιδηροτροχιάς για τη σύνδεση των άκρων της σιδηροτροχιάς. Τα βασικά εξαρτήματα περιλαμβάνουν ράβδους αρμού από χάλυβα υψηλής{1} εφελκυσμού, τέσσερα έως έξι μπουλόνια ψαριού με παξιμάδια και ελατηριωτές ροδέλες, που συχνά υποστηρίζονται από πρόσθετους συνδετήρες, όπως κλιπ και πλάκες δέματος.
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.
Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.
