Τι σημαντικό ρόλο παίζουν τα ελαστικά κλιπ ράγας τύπου E στο σύστημα στερέωσης ράγας τύπου Ε-;

ThΕλαστικό κλιπ ράγας τύπου Ε-παίζει κεντρικό ρόλο στηνΣύστημα στερέωσης ράγας τύπου Ε-, με λειτουργίες που εκτείνονται πολύ πέρα από την απλή μηχανική σύνδεση.

rail clip

Περιλαμβάνεται αντικείμενο	Ποσότητα	Υλικό	Μέγεθος	Παρατήρηση
Ε κλιπ	2	60Si2MnA, 60Si2CrA	Διάμετρος. 16mm, 18 mm ή 20 mm (E1809, E2006, E2007, E2009, κ.λπ.	Σκληρότητα: 44-48HRC
				Φορτίο Toe: Dia.16mm: 500-700kgf; Διάμετρος 18mm:750-900kgf; Διαμ.20mm:1100-1400kgf
				Διάρκεια κούρασης: 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο
				Στάνταρ: DIN17221, BS970, GB/T1222
Ωμος	2	QT500-7, QT450-10	Για UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, ράγα 50kg, ράγα 60kg κ.λπ.	Σημείωση: Η σκληρότητα του κλιπ Ε-είναι 44-48HRC. Το φορτίο δακτύλου για το κλιπ Ε-είναι 500-700 kgf (Διάμετρος 16 mm). 750-900kgf (Διάμετρος 18mm); 1100-1400kgf (Διάμετρος 20mm); Η διάρκεια ζωής κόπωσης του E-clip είναι 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς να σπάσει το πιστοποιημένο E-clip DIN17221, BS970, GB/T1222
Μαξιλάρι ράγας	1	HDPE, καουτσούκ ή EVA
Απομονωτήρας	2	Ενισχυμένο Nylon 66 (PA66)

Ως η «καρδιά που χτυπά» του συστήματος, το κλιπ χρησιμοποιεί τη μοναδική ικανότητα ελαστικής παραμόρφωσης του χάλυβα ελατηρίου για να εφαρμόζει συνεχώς 8-12 kN κατακόρυφης πίεσης στη ράγα. Αυτός ο δυναμικός μηχανισμός συγκράτησης ασφαλίζει με ασφάλεια τη ράγα πάνω στο κρεβάτι ή στην πλάκα βάσης. Όταν οι τροχοί του τρένου περνούν με φορτία άξονα αρκετών δεκάδων τόνων, το κλιπ απορροφά την ενέργεια κρούσης μέσω επακριβώς ελεγχόμενης ελαστικής παραμόρφωσης, μετατρέποντας τους έντονους κραδασμούς σε ήπιες ταλαντώσεις χαμηλής συχνότητας. Οι μετρήσεις δείχνουν ότι αυτό το ρυθμιστικό αποτέλεσμα μπορεί να μειώσει την ένταση των κραδασμών που μεταδίδεται στους στρωτήρες κατά περισσότερο από 30%.

rail clamp

Προδιαγραφές κλιπ σιδηροδρόμων Ε

Τύπος	Κλιπ E (e1809, e2006, e2007, e2009, κ.λπ.)
	Κλιπ Skl (skl1,skl3,skl12,skl14)
	Ή τον τύπο από τα σχέδια των πελατών
Υλικό	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7
Χημική σύνθεση (%)	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03	C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03	C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03	C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03
Σκληρότητα	Για ηλεκτρονικό κλιπ: 44-48HRCΓια κλιπ skl: 42-47HRC
Κουρασμένη ζωή	για το Dia.18 είναι 3 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς διακοπή για το Dia.20 είναι 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο
Επιφάνεια	σκέτο (λαδωμένο), Οξείδιο μαύρο, έγχρωμη ζωγραφική
Το Standard αναφέρεται	DIN17221, BS970, GB/T1222

Για τη διατήρηση της γεωμετρίας του κομματιού, τα κλιπ τύπου Ε-επιδεικνύουν εξαιρετική απόδοση. Η τρισδιάστατη δύναμη συγκράτησης που δημιουργείται από τον μοναδικό συμμετρικό σχεδιασμό τους αντιστέκεται αποτελεσματικά στον διαμήκη ερπυσμό και στην πλευρική μετατόπιση της ράγας, διασφαλίζοντας ότι η ακρίβεια του μετρητή ελέγχεται εντός εύρους ±1 mm. Αυτή η ικανότητα διατήρησης σταθερής γεωμετρίας είναι ιδιαίτερα σημαντική για την ασφάλεια λειτουργίας τρένων υψηλής ταχύτητας-. Όταν οι ταχύτητες αμαξοστοιχίας υπερβαίνουν τα 200 km/h, η σταθερή δύναμη σύσφιξης που παρέχεται από τα κλιπ γίνεται ζωτικής σημασίας προστασία έναντι της δυναμικής παραμόρφωσης της τροχιάς.

rail fastening

Η προσαρμοστικότητα θερμοκρασίας είναι ένα άλλο έξυπνο χαρακτηριστικό των κλιπ τύπου E-. Οι ράγες διαστέλλονται και συστέλλονται σημαντικά με τις αλλαγές θερμοκρασίας περιβάλλοντος. Ο ελαστικός σχεδιασμός των κλιπ επιτρέπει περιορισμένη διαμήκη διαστολή και συστολή της ράγας, απελευθερώνοντας με ασφάλεια τη συσσωρευμένη εσωτερική θερμική καταπόνηση. Αυτό το χαρακτηριστικό αποτρέπει ουσιαστικά τα περιστατικά λυγισμού της πίστας υπό ακραίες καιρικές συνθήκες.

rail fasteners

Ταυτόχρονα, στους σύγχρονους ηλεκτροκίνητους σιδηροδρόμους, ο συνδυασμός κλιπ και εξαρτημάτων μόνωσης χρησιμεύει επίσης για την αποφυγή ρεύματος διαρροής, διασφαλίζοντας τη σωστή λειτουργία των συστημάτων σηματοδότησης.

Τα κλιπ τύπου Ε-που παρέχονται απόGNEE RAIL, μέσω ακριβών διαδικασιών θερμικής επεξεργασίας, διατηρείτε σταθερή ελαστική απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια-μακροχρόνιας χρήσης. Τα κλιπ μας διατηρούν πάνω από το 85% της αρχικής τους δύναμης σύσφιξης ακόμα και μετά από 5 εκατομμύρια κύκλους φόρτωσης. Αυτή η ανθεκτικότητα μεταφράζεται άμεσα σε μεγαλύτερα διαστήματα συντήρησης και χαμηλότερο συνολικό κόστος κύκλου ζωής, καθιστώντας τα κλιπ τύπου Ε-απαραίτητο βασικό στοιχείο στα σύγχρονα συστήματα πίστας.

Για περισσότερες πληροφορίες – Επικοινωνήστε τώρα!