Rail Padείναι ένα βασικό στοιχείο στο σύστημα τροχιάς που συνδυάζει λειτουργίες απορρόφησης κραδασμών και μόνωσης. Εκτός από την κατανομή φορτίου, την απόσβεση κραδασμών και τη μείωση του θορύβου, απομονώνει επίσης την ηλεκτρική αγωγιμότητα μεταξύ της ράγας και του στρωτήρα, αποτρέποντας παρεμβολές ή διαρροές στα σήματα κυκλώματος τροχιάς, διασφαλίζοντας έτσι την κανονική λειτουργία των συστημάτων παρακολούθησης και σηματοδότησης αμαξοστοιχίας. Η απόδοση μόνωσής του πρέπει να ανταποκρίνεται σε ειδική αντίσταση όγκου μεγαλύτερη ή ίση με 10¹0 Ω·cm και τάση διάσπασης μεγαλύτερη ή ίση με 20 kV, καθιστώντας το απαραίτητο λειτουργικό συστατικό σε ηλεκτροφόρους σιδηροδρόμους και ευφυή συστήματα τροχιάς.
Με ποια βιομηχανικά πρότυπα συμμορφώνονται τα τακάκια σιδηροτροχιών;
Τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς συμμορφώνονται με διάφορα βιομηχανικά πρότυπα που καλύπτουν την ποιότητα (ISO 9001, IRIS), το περιβάλλον (ISO 14001), την ασφάλεια (ISO 45001, Network Rail's DFR) και τις συγκεκριμένες σιδηροδρομικές επιδόσεις, όπως τα ευρωπαϊκά πρότυπα EN (EN 16730, EN 13146) για δοκιμή (χαμηλής ποιότητας, ακεραιότητας{5}). ελαστικότητα) και εθνικά πρότυπα (RISSB's AS 1085.19 στην Αυστραλία, RDSO's IRS-T-55 στην Ινδία) για τις προδιαγραφές και το σχεδιασμό του υλικού, διασφαλίζοντας την ανθεκτικότητα, την απόσβεση των κραδασμών και την ασφάλεια της πίστας.
Απαιτήσεις απόδοσης και υλικού
Καθαρότητα υλικού: Πρέπει να χρησιμοποιείται παρθένο φυσικό καουτσούκ (βαθμοί RSS) ή συνθετικά μείγματα (SBR, PBR), αποφεύγοντας το ανακυκλωμένο καουτσούκ.
| Πρώτη ύλη | Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE |
| Πρότυπο | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Εφαρμογή | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Αριθμός μοντέλου | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -50~70 βαθμούς |
| Πιστοποιητικό | MSDS, ROHS, REACH |
| Σημειώσεις | Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην βρίσκεστε στο άμεσο ηλιακό φως και κρατήστε το μακριά από την πηγή θερμότητας και το χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση. |
Χαμηλή-Ελαστικότητα θερμοκρασίας: Πρέπει να διατηρείται η ελαστικότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες (π.χ. -40 βαθμοί ) με υψηλή ελαστικότητα ανάκτησης (Μεγαλύτερη ή ίση με 80%) για την αποφυγή ευθραυστότητας και χαλάρωσης.
Σχεδιασμός & Δοκιμή: Τήρηση προτύπων για απορρόφηση κραδασμών, ικανότητα φόρτωσης, μείωση κραδασμών και αντοχή σε περιβαλλοντικούς παράγοντες όπως η θερμότητα και η υγρασία.
Το μαξιλαράκι ράγας που βρίσκεται κάτω από τη ράγα χρησιμοποιείται για εγγύηση
- Η κατανομή φορτίου καλύπτει μεγαλύτερη επιφάνεια
- Μείωση της συγκέντρωσης φορτίου και του στρες κόπωσης χρήσης
- Ομοιόμορφη περιοχή επαφής μεταξύ της ράγας και των εξαρτημάτων στήριξης
- Μείωση του θορύβου και των δομικών δονήσεων
- Λειτουργία στεγανοποίησης μεταξύ του επάνω στηρίγματος και του πυθμένα της ράγας
- Μείωση της φθοράς των σιδηροτροχιών και των σχετικών εξαρτημάτων στήριξης
Το GNEE RAIL παρέχει εξαιρετικά ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιών διαφόρων τύπων για-σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας, κανονικούς-σιδηροδρόμους ταχύτητας και γερανούς. Ειδικά τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς από καουτσούκ, EVA, TPEE και HDPE είναι πολύ δημοφιλή στους πελάτες. Τα λαστιχένια μαξιλαράκια μας ταιριάζουν στις ράγες όπως UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, κ.λπ. Διαθέτουμε περισσότερα από 130 σετ μηχανημάτων στις γραμμές παραγωγής μας που μπορούν να φτάσουν σε ετήσια παραγωγική ικανότητα έως και 2000.000 τεμαχίων μαξιλαριών σιδηροτροχιών. Προσφέρουμε μεγάλη γκάμα μαξιλαριών σιδηροτροχιών και άλλων υλικών τροχιάς σε ανταγωνιστικές τιμές.
