τσιμεντένιο στρωτήρα σιδηροδρόμου
Στρωτήρες από σκυρόδεμα, γνωστοί και ως στρωτήρες προεντεταμένου σκυροδέματος. Οι κύριοι τύποι στρωτήρες που χρησιμοποιούνται στους σιδηροδρόμους είναι ο Τύπος II και ο Νέος Τύπος II. Οι στρωτήρες από σκυρόδεμα είναι πολύ πιο ανθεκτικοί και οικονομικά αποδοτικοί από τους ξύλινους, καθιστώντας τους την κύρια επιλογή για τους περισσότερους σύγχρονους σιδηροδρόμους. Οι στρωτήρες από σκυρόδεμα χρησιμοποιούνται ευρέως στους σιδηροδρόμους για τη σταθερή τους ποιότητα, την ελαστικότητα, την καλή μόνωση και την ικανότητά τους να αντέχουν τις καιρικές αλλαγές και τις αλλαγές θερμοκρασίας. Η αντοχή τους στη διάβρωση και η μεγάλη διάρκεια ζωής τους τα καθιστούν ακόμα πιο ελκυστικά.
Η GNEE Rail είναι ένας αξιόπιστος και επαγγελματίας κατασκευαστής που ειδικεύεται σε εξαρτήματα σιδηροδρόμων υψηλής ποιότητας. Ως κορυφαίος παραγωγός στρωτήρων σιδηροδρόμου στην Κίνα, προσφέρουμε κυρίως σύνθετους στρωτήρες, στρωτήρες από σκυρόδεμα και στρωτήρες προσέλευσης. Παρέχουμε επίσης προσαρμοσμένη παραγωγή με βάση τα σχέδιά σας. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.
xII διαστάσεις στρωτήρα σιδηροδρόμου από σκυρόδεμα
Το 1937, η Διεθνής Ένωση Σιδηροδρόμων καθιέρωσε τα 1435 χιλιοστά ως το τυπικό περιτύπωμα, το οποίο ονομάζεται επίσης «κανονικό μετρητή» (4 πόδια 8½ ίντσες σε αυτοκρατορικούς όρους). Σήμερα, περίπου το 60% των παγκόσμιων σιδηροδρόμων χρησιμοποιεί αυτό το περιτύπωμα, συμπεριλαμβανομένου του τυπικού περιτυπώματος της Κίνας. Ο στρωτήρας από σκυρόδεμα Νέου Τύπου ΙΙ που προσφέραμε η ράγα GNEE έχει μήκος 2500mm, με ύψος διατομής πυθμένα 205mm και ύψος μέσης διατομής 175mm. Έχει μέγιστο πλάτος 306,5 χιλιοστά και ζυγίζει 283 κιλά. Επιπλέον, προσφέρει στατική αντοχή στη ρωγμή μεγαλύτερη ή ίση με 170 kN.
xII Προδιαγραφές στρωτήρα σιδηροδρόμου από σκυρόδεμα
Ο στρωτήρας προεντεταμένου σκυροδέματος Νέου Τύπου II είναι κατάλληλος για τις ακόλουθες συνθήκες:
(1) σιδηρόδρομοι με ετήσιο συνολικό βάρος 50MT ή λιγότερο·
(2) επιβατικές αμαξοστοιχίες με μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα κάτω των 140 km/h.
(3) τύποι σιδηροτροχιών 60kg/m και 50(43)kg/m.
(4) ευθείες διαδρομές και καμπύλες με ακτίνα μεγαλύτερη από 300 μέτρα.
(5) νέες εγκαταστάσεις στρωτήρες σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα και για τις υπάρχουσες γραμμές, οι μεγάλες επισκευές θα πρέπει να συμμορφώνονται με τους "Κανονισμούς Βασικών Επισκευών Εξοπλισμού Σιδηροδρόμων".
| Τύπος κομματιού | Ετήσιο συνολικό βάρος (MT) | Μέγιστη ταχύτητα επιβατικής αμαξοστοιχίας (χλμ/ώρα) | Τύπος σιδηροτροχιάς (kg/m) | Τοποθέτηση υπνοδωματίου (τεμάχια/χλμ) |
| Heavy Duty | 25~50 | <140 | 60 | 1840 |
| Μέτρια Βαρύ | 15~25 | <120 | 50 | 1680~1760 |
| Μέσον | 8~15 | <100 | 50 | 1600~1680 |
| Ελαφρύ καθήκον | <8 | <80 | 50 (43) | 1520~1640 |
