Μεγάλη ταχύτηταΣύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς WJ-8έχει σχεδιαστεί για μπαλιά με τον ώμο. Αποτελείται απόsCrew Spike, επίπεδη πλυντήριο, ελαστικό σιδηροδρομικό κλιπ, μοτοσικλέτα, μπλοκ μετρητή σιδηροτροχιάς, πλάκα σιδηροτροχιάς, σιδηροδρομικό μαξιλάρι,καιΣιδηρόδρομος πλαστικό. Εκτός αυτού, απαιτούνται ρυθμιζόμενα μαξιλάρια σιδηροτροχιάς λόγω της ρύθμισης της θέσης της σιδηροτροχιάς από χάλυβα. Το σύστημα στερέωσης WJ - 8Rail είναι ένα μη διαχωρισμένο σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς με πλάκα γραβάτα. Το σκυρόδεμα ή το σιδηροδρομικό χαντάκι είναι εφοδιασμένο με έναν σκυρόδεμα ώμο. Το φορτίο από τη μεταφορά αμαξοστοιχίας από την πλάκα σιδηροτροχιάς και το μπλοκ μετρητή στον ώμο του σκυροδέματος, που μειώνει την επίδραση του πλευρικού φορτίου, έτσι ώστε η δομή να είναι πιο σταθερή.
Μέρη του συστήματος στερέωσης σιδηροδρομικών γραμμών WJ-8
Σιδηρόδρομο και σιδηροδρομικό μαξιλάρι
Κλιπ σιδηροτροχιάςΓια το σύστημα στερέωσης σιδηροδρομικών γραμμών WJ-8 μπορεί να ταξινομηθεί σε δύο τύπους: W1 τύπου κλιπ σιδηροδρομικής γραμμής για κοινή ενότητα και κλιπ τύπου X2 για γέφυρα. Η διάμετρος του κλιπ τύπου W1 είναι 14 mm και η διάμετρος του τύπου X2 είναι 13 mm.
Όσο για τοσιδηροτροχιά, υπάρχουν δύο τύποι για διαφορετικές εφαρμογές. Η πλάκα από καουτσούκ γενικά εφαρμόζεται στο κοινό τμήμα. Όταν το τρένο περάσει από τη γέφυρα, πρέπει να μειώσει την αντίσταση στην τροχιά και να υιοθετεί κλιπ σιδηροδρομικής γραμμής τύπου X2 εξοπλισμένο με σύνθετο μαξιλάρι. Αυτή τη στιγμή, κάθε σύνολο συστήματος στερέωσης σιδηροδρόμων έχει 4 kn διαμήκης αντίσταση της σιδηροτροχιάς.
Μπλοκ σιδηροτροχιάς
Το μπλοκ σιδηροτροχιάς χρησιμοποιείται για να παρακρατήσει τις ράγες και να ρυθμίσει το μετρητή ανάλογα με τις ανάγκες. Μπορεί να εφαρμοστεί σε δύο θέσεις: κοινό τμήμα και σιδηροδρομικές συνδέσεις. Το μπλοκ σιδηροτροχιάς για το κοινό τμήμα χωρίζεται σε 11 μεγέθη: Νο.2, Νο.3, Νο.4, Νο.5, Νο.6, Νο.7, Νο.8, Νο.9, Νο.10, Νο.11 και Νο.12. Το NO7 χρησιμοποιείται για το τυποποιημένο μετρητή σιδηροδρόμων, No.10, No.11, No.12 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τις σιδηροδρομικές συνδέσεις.
Μοτοσικλετιστής
Ο τύπος μοτοσικλετιστών συνήθως περιλαμβάνει ⅰandⅱ.
Ανθεκτικό μαξιλάρι κάτω από πλάκα γραβάτα
Το ανθεκτικό μαξιλάρι κάτω από την πλάκα γραβάτα Ca n θα χωριστεί σε τύπο Α και Β. Ο τύπος Α εφαρμόζεται στον σιδηρόδρομο τόσο για επιβάτες όσο και για φορτίο. Και ο τύπος Β είναι κυρίως για επιβατικό σιδηρόδρομο.
Ακίδα
ΑκίδαΈχει τύπο S2 και S3, όταν η αύξηση των σιδηροτροχιά είναι μικρότερη από 15 mm, χρησιμοποιήστε τον τύπο2, αντίθετα, χρησιμοποιήστε τον τύπο S3.
Σιδηρόδρομος πλαστικό
Το Rail Plastic Dowel είναι πριν - ενσωματωμένο σε σιδηροδρομικό κρεβάτι ή πλάκα τροχιάς. Η ενσωματωμένη ακρίβεια θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις και η κορυφή του πλαστικού πεδίου είναι ακόμη και με σιδηροδρομικό κρεβάτι ή πλάκα τροχιάς. Μετά την τοποθέτηση του πλαστικού σιδηροτροχιά, καλύψτε το πλαστικό (ή άλλο υλικό) για να αποφύγετε τη βροχή και τη λάσπη.
Ρυθμιζόμενο μαξιλάρι
Ρυθμιζόμενη από σιδηροτροχιά και πλάκα γραβάτα ρυθμιζόμενο μαξιλάρι είναι δύο είδη ρυθμιζόμενων μαξιλαριών στο σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς WJ-8. Ρυθμιζόμενο σκαφών από σιδηροτροχιά τοποθετείται μεταξύ σιδηροτροχιάς και πλάκας γραβάτα, μπορεί να χωριστεί σε 4 πρότυπα με πάχος, συμπεριλαμβανομένων 1mm, 2mm, 5mm και 8mm. Το ρυθμιζόμενο πλακόστρωτο πλατφόρμα είναι τοποθετημένο μεταξύ ανθεκτικού μαξιλαριού και σιδηροδρομικής κρεβατοκάμαρας (ή πλάκας τροχιάς), διαθέτει δύο πρότυπα όπως 10mm και 20mm. Το ρυθμιζόμενο πλακόστρωτο πλατφόρμα είναι κατασκευασμένο από δύο κομμάτια, χρησιμοποιούνται γενικά σε ζεύγη.
WJ-8 Εγκατάσταση συστήματος στερέωσης σιδηροτροχιάς
Προπαρασκευαστική εργασία
- Προετοιμάστε κατάλληλο τύπο σιδηροδρομικών κλιπ, σιδηροτροχιά και ρυθμιζόμενο μαξιλάρι 1mm, 2mm.
- Προετοιμασία μοτοσικλετιστών και μοτοσικλετιστών σιδηροτροχιά και μοτοσικλετιστών για τις σιδηροδρομικές συνδέσεις.
- Προετοιμάστε το No.7 Rail Gauge Block και το No.6 No.8 Type είναι προαιρετικός.
- Προετοιμασία ρυθμιζόμενου μαξιλαριού πλάκας ισοπαλίας (τύπος Α ή Β)
- Προετοιμάστε τη βίδα τύπου S2.
- Καθαρίστε τη λάσπη στο σιδηροδρομικό κρεβάτι, στην πλάκα τροχιάς ή στη σιδηροδρομική βάση.
- Αφαιρέστε το κάλυμμα του πλαστικού σιδηρόδρομου.
Βήματα εγκατάστασης
- Ρυθμιζόμενη πλάκα γραβάτα. Ρυθμιζόμενη πλάκα γραβάτα στο κέντρο της σιδηροτροχιάς στήριξης και φτιάξτε την τρύπα του μαξιλαριού να ευθυγραμμιστεί με την τρύπα του πλαστικού ποταμού της σιδηροτροχιάς.
- Τοποθέτηση πλάκας. Το κέντρο της οπής του μπουλονιού της πλάκας γραβάτα θα πρέπει να ευθυγραμμίζεται με το κέντρο του ενσωματωμένου περιβλήματος.
- Ρυθμίστε το σιδηροτροχιά στο κέντρο της πλάκας γραβάτα, η φλάντζα του σιδηροτροχιά θα πρέπει να παρακρατεί την πλάκα γραβάτα.
- Εγκαταστήστε το κατάλληλο μπλοκ μετρητή. Το τόξο του μπλοκ μετρητή θα πρέπει να τοποθετηθεί στην αυλάκωση του σιδηροδρομικού κρεβατιού ή της διαδρομής πλάκας.
- Εγκαταστήστε τη χαλύβδινη σιδηροτροχιά.
- Εγκαταστήστε τον μοτοσικλέτα.
- Εγκαταστήστε τη βίδα.
Βάλτε επίπεδη πλυντήριο στη βίδα και λιπαρό με συντηρητικό πετρέλαιο για σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο. Στη συνέχεια, βάλτε τη βίδα στο πλαστικό πείρο και στερεώστε την.
Ρύθμιση εγκατάστασης
- Ελέγξτε το μετρητή σιδηροδρόμων και το μετρητή - ευθυγράμμιση.
- Ελέγξτε την εναιώρημα σιδηροτροχιάς, το ύψος και κ.λπ.
Ειδικές συμβουλές:Το ρυθμιζόμενο μαξιλάρι των σιδηροδρόμων δεν πρέπει να ρυθμίζεται στο σιδηροδρομικό ταμπλό. Το συνολικό ύψος των ρυθμιζόμενων μαξιλαριών είναι μικρότερο από 10mm και όχι περισσότερο από δύο κομμάτια.
WJ-8 ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ
- Στο αρχικό λειτουργικό στάδιο, δώστε προσοχή στη χρήση του συστήματος στερέωσης σιδηροδρόμων. Για παράδειγμα, η χαλάρωση του συνδετήρα που προκαλείται από τη συμπίεση των σιδηροδρόμων θα πρέπει να είναι έγκαιρη. Όταν διαπιστώνεται ότι η ανάρτηση Rails πρέπει να τοποθετηθεί έγκαιρα τα ρυθμιζόμενα μαξιλάρια.
- Αλλάξτε τα συνδετήρες των σιδηροδρόμων εγκαίρως.
- Αποτρέψτε τη λάσπη να εισέλθει σε πλαστικό πείρο όταν αφαιρέστε τις αιχμές των βιδών.
