σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς

A σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς, Επίσης γνωστή ως στερέωση σιδηροδρόμων, συνδετήρα σιδηροδρόμων, σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων, χρησιμοποιείται για τη διόρθωση των σιδηροτροχιών σε σιδηροδρομικούς ή σιδηροδρομικούς δεσμούς, οι οποίοι συνήθως αποτελούνται απόκλιπ σιδηρόδρομων, άγκυρες σιδηροτροχιάς, Σιδηροδρομικές πλάκες, καρέκλες, συνδετήρες,σκύλος αιχμές, βιδωτά αιχμές, κοχλίες κομματιών, κλπ. Η επιλογή ενός συστήματος στερέωσης πρέπει να γίνεται με απόλυτη προσοχή για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών οδών δεν μπορεί να διακυβευτεί.

Τύποι σιδηροδρομικών σημείων

Έχουν αναπτυχθεί διάφοροι τύποι συνδεσμών για να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις της ανάπτυξης των σιδηροδρόμων. Δηλαδή, υπάρχει στερέωση με ακίδα σιδηροτροχιάς με πλάκα βάσης πάνω από την ισοπαλία,E - στερέωση κλιπ, Στερέωση σφιγκτήρα έντασης, Σφιγκτήρας σφιγκτήρα, Στερεώστε τη στερέωση των αρθρώσεων και των καρέκλες,Χαλύβδινο ελατήριο κλειδί σε καρέκλα στερέωση, το όνομα του οποίου μπορεί να ποικίλει ανάλογα με τις τοποθεσίες και η εικόνα των διαφόρων συστήματος στερέωσης σιδηροτροχιάς εμφανίζεται ως εξής:

Σιδηροδρομική ακίδα με πλάκα βάσης πάνω από τη γραβάτα	E - clip 'στερέωση	Στερεώστε το 'FastClip'	Στερέωση σφιγκτήρα έντασης	Σφίγγια με μπουλόνια	Παρακολουθήστε την άρθρωση και τις καρέκλες	Steel Spring Keyed Rail στην καρέκλα

ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣ

Μια ανθεκτική στερέωση σιδηροτροχιάς έχει τα δικά της χαρακτηριστικά, όπως το κλιπ ελατηρίου/ σιδηροτροχιάς που κρατάει τη σιδηροτροχιά προς το κρεβάτι σιδηροδρόμων, την άγκυρα ώμου/ σιδηροτροχιάς που κρατάει το κλιπ, ένα σιδηροδρομικό μονωτή και ένα σιδηροδρομικό μαξιλάρι που χωρίζει τη χαλύβδινη σιδηροτροχιά από το σιδηροδρομικό κρεβάτι. Όσο για τα τέσσερα χαρακτηριστικά, υπάρχουν αυστηρά κριτήρια που ορίζονται για να εξασφαλιστεί η επίδραση στερέωσης.

1.

Κλιπ σιδηροτροχιάςή σφιγκτήρα σιδηροτροχιάς είναι τμήματα ουσίας του συστήματος στερέωσης σιδηροδρόμων. Οι δυνάμεις σύσφιξης ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το σύστημα στερέωσης και τις απαιτήσεις των πελατών. Γενικά, τα περισσότερα συστήματα στερέωσης προσφέρουν μια δύναμη σύσφιξης ανά κλιπ μεταξύ 7,5 έως 12,5 kN με παραμορφώσεις των κλιπ των δακτύλων μεταξύ 10 και 15mm. Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, η ελάχιστη δύναμη για να ωθήσει τη σιδηροτροχιά μέσω του συστήματος στερέωσης του 7KN είναι για τις περισσότερες κύριες γραμμές γραμμής και 9 kN για σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και βαρέως εμπορευματικές γραμμές, γεγονός που υποδηλώνει ότι μια ονομαστική δύναμη σύσφιξης ανά κλιπ 8,5kn στο ελάχιστο για μικτή γραμμή κυκλοφορίας και 10 kN για τις πιο σοβαρές εφαρμογές.

2. Ώμος/ άγκυρα

Οσιδηροτροχιά/ σιδηροδρομική άγκυραέχει πολύ σημαντικό ρόλο στο σύστημα στερέωσης. Η άγκυρα ώμου/ σιδηροτροχιάς πρέπει να είναι σε θέση να αντέξει την επίδραση των φορτίων και των κραδασμών που μεταδίδονται στο κρεβάτι χωρίς να σπάσουν το κρεβάτι ή να χαλαρώσουν. Το ευρωπαϊκό πρότυπο απαιτεί ότι όλα τα στοιχεία της στερέωσης θα πρέπει να είναι ικανά να αντέχουν σε μια δύναμη pullout 60kn χωρίς να κάνουν καμία βλάβη στο κρεβάτι.

3. Μονωτικός

ΜοτοσικλετιστήςΣτο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων λειτουργεί ως μαξιλάρι για να σταματήσει η φθορά άλλων εξαρτημάτων στερέωσης. Και έπειτα ο μονωτής πρέπει να είναι κατασκευασμένος από υλικά ανθεκτικά στη φθορά, να υποβαθμιστεί από το εξαιρετικά βιολετί φως και να επιτεθεί από χημικές ουσίες. Οι απαιτήσεις για τους μονωτές ποικίλλουν ανάλογα με τη φύση των σηματοδοτικών και ηλεκτρικών συστημάτων.

4.

Τη λειτουργία τουτακάκιαείναι να εξαπλωθεί το φορτίο από τη σιδηροτροχιά στο κρεβάτι των σιδηροδρόμων και να εξασθενήσει τις επιπτώσεις των φορτίων από κακές αρθρώσεις, να παρακολουθεί τις παρατυπίες και τα ελαττώματα στο κυλιόμενο απόθεμα. Το σιδηρόδρομο είναι συνήθως κατασκευασμένο από καουτσούκ, πάχους 10 mm, ή είναι πλαστικό όπως EVA μεταξύ 5 mm και 10 mm πάχους. Η δυσκαμψία του μαξιλαριού είναι συνήθως στο Rang 40-450 kN/mm, και το πλαστικό μαξιλάρι των 5 mm μπορεί να προσφέρει ακαμψία τόσο υψηλή έως 6000 kN/mm. Τα μαξιλαράκια χαμηλής ακαμψίας δεν συνιστώνται για χρήση σε καμπύλες πιο έντονες από την ακτίνα περίπου 400 μέτρων.

E - Σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς κλιπ

Τεχνικές παράμετροι για μία μονάδαE Σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς κλιπ

Σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς NABLA

Τεχνικές παράμετροι για μία μονάδαΣύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς NABLA.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΑΡΑΚΤΗΡΙΩΝ SKL

Τεχνικές παράμετροι για μία μονάδαΣύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς κλιπ SKL.

Σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς KPO σφιγκτήρα

Τεχνικές παράμετροι για μία μονάδαΣύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς KPO σφιγκτήρα.