Απόδοση αιχμών με σπείρωμα σιδηροτροχιάς
Σιδηροδρομικές ξύλινες αιχμές κοχλίας βιδών και αιχμές βιδών από σκυρόδεμα είναι οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες αιχμές στην κατασκευή σιδηροδρόμων. Ποιες είναι οι ομοιότητες και οι διαφορές μεταξύ των δύο σε διάφορες πτυχές;
Και οι δύο είναι βασικοί συνδετήρες που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών για να συνδέσουν τις ράγες και τους στρωτήρες και να διαδραματίσουν κάποιο ρόλο στον καθορισμό των σιδηροτροχιών και στη διατήρηση της σταθερότητας της τροχιάς.
1. Ορισμένες τεχνικές προδιαγραφές των αιχμών με σπείρωμα:
(1) Η πρώτη ύλη των αιχμών με σπειρώματα είναι ο δομικός χάλυβας Q235A ή άνθρακα ή ο στρογγυλός χάλυβας με απόδοση όχι χαμηλότερη από αυτή του Q235A και η απόδοση πρέπει να συμμορφώνεται με τις διατάξεις του GB/T700.
(2) δεν πρέπει να υπάρχει πτυσσόμενη στη σύνδεση μεταξύ της κεφαλής της ακίδας και της ράβδου νυχιών. Το φλας της κεφαλής δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 1mm. Το νήμα πρέπει να είναι ομοιόμορφο και πλήρες: η επιφάνεια πρέπει να είναι ομαλή και δεν πρέπει να υπάρχουν ρωγμές και γρατζουνιές, επικαλύψεις και σκουριά που επηρεάζουν τη χρήση.
(3) Η ελάχιστη πραγματική δύναμη εφελκυσμού των αιχμών με σπείρωμα M22 δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 65 kN και η ελάχιστη πραγματική δύναμη εφελκυσμού των αιχμών με σπείρωμα M24 δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 80 kN.
(4) Η επιφάνεια των αιχμών με σπείρωμα πρέπει να είναι προστατευμένη με σκουριά.
(5) Το σπείρωμα μέρος της ακίδας του κοχλία δεν θα έπρεπε να έχει ρωγμές μετά τη δοκιμή ψυχρής κάμψης 15 μοιρών.

Ii. Ορισμένες τεχνικές προδιαγραφές της ακίδας του κοχλία:
(1) Η πρώτη ύλη της βιδωτής ακίδας πρέπει να είναι Q 235- A σύμφωνα με το GB/T 700 ή άλλα υλικά με απόδοση όχι χαμηλότερη από αυτή.
(2) Το άνω νήμα της ακίδας του κοχλία είναι M24 και το βασικό μέγεθος πρέπει να συμμορφώνεται με το GB/T 196.
(3) Η επιφάνεια της βιδωτής ακίδας δεν πρέπει να έχει χτυπήματα, burrs, flash, εγκαύματα και κλίμακα οξειδίου που επηρεάζουν τη χρήση του.
(4) Απόδοση εφελκυσμού: Η ακίδα της βίδας δεν πρέπει να σπάσει μετά από να υποβληθεί σε δύναμη εφελκυσμού 130kN.

