Σιδηροδρομικός μπουλόνι, που ονομάζεται επίσης μπουλόνι, είναι ένα είδος συνδετήρων για να διορθώσετε τις χαλύβδινες ράγες στους στρωτήρες. Γενικά, ο μπουλόνι σιδηροδρόμου έχει δύο μέρη, το κεφάλι και τις βίδες. Τα μπουλόνια και τα παξιμάδια είναι δύο κλειστά μέρη. Μαζί με τα καρύδια, ο μπουλόνι σιδηροδρόμου μπορεί να στερεώσει τις ράγες σε μια άρθρωση. Το μπουλόνι σιδηροδρόμου και μερικοί άλλοι συνηθετικοίσιδηροδρομικός σφιγκτήρας,ακίδα, κλιπ σιδηρόδρομωνΚαι τα παρόμοια αποτελούν το σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων. Ως συνδετήρα σιδηροδρόμων, παίζει μεγάλο ρόλο στην καθοδήγηση του τρένου. Εκτός αυτού, όλο το σύστημα στερέωσης φέρει την τεράστια πίεση των αμαξοστοιχιών και τα φορτία τους. Έτσι, το κάθε συνδετήρα θα πρέπει να έχει αρκετή υψηλή αντοχή και σταθερότητα για να εξασφαλίσει ότι το τρένο τρέχει με ασφάλεια και σταθερή ακόμη και αν το τρένο με τις υψηλότερες ταχύτητες.
Τύποι σιδηροτροχιάς
- Με τη δύναμη, υπάρχει ο κοινός τύπος και ο τύπος οπών-. Ο μπουλόνι σιδηροδρόμου πρέπει να ταιριάζει στην οπή που χρειάζεται να προσαρμόσει τη διάσταση του μπουλονιού σιδηροδρόμου. Αν ψάχνετε για τον κατασκευαστή του μπουλονιού, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τοΣιδηροδρομική σιδηροτροχιά.
- Με το σχήμα του κεφαλιού, υπάρχει εξάγωνο μπουλόνι, μπουλόνι τυριού και μπουλόνι προπονητή, κλπ.
- Εκτός από τον κοινό μπουλόνι, υπάρχουν κάποιες ειδικές σιδηροδρομικές βίδες. Όπως το μπουλόνι t -, το σχήμα είναι ξεχωριστό. Όταν το χρησιμοποιείτε, θα πρέπει να κόψετε το κεφάλι και το κάτω μέρος. Το μπουλόνι ψαριών χρησιμοποιείται για τις αρθρώσεις των σιδηροδρόμων και το επιφανειακό υλικό έχει πολλούς τύπους όπως απλό, μαύρο οξείδιο, ψευδάργυρο και HDG. Το μπουλόνι ψαριών χρησιμοποιείται μαζί με καρύδια και πλυντήρια ελατηρίων.
Ερωτήσεις του μπουλονιού σιδηροδρόμου
Φυσικά, ο σιδηρόδρομος θα έχει κάποια προβλήματα μετά από ένα μακρύ - χρόνο εργασίας. Όταν χρησιμοποιούμε τα μπουλόνια των σιδηροδρόμων, υπάρχουν μερικές ερωτήσεις κατά τη διάρκεια της διαδικασίας χρήσης. Τώρα, θα θέλαμε να εισαγάγουμε κάποια προβλήματα και τις αιτίες.
Χαλαρότητα του μπουλονιού
Όταν οι εργαζόμενοι εξετάζουν και επισκευάζουν το σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων, διαπίστωσαν ότι η χαλαρότητα των σιδηροδρόμων και η οπή των μπουλονιών γλίστρησαν και άλλα προβλήματα.
Πρώτον, σε σύγκριση με το νέο μπουλόνι σιδηροδρόμου, ο μπουλόνι της σιδηροτροχιάς είχε ελαφρά περιστροφή και η τιμή ροπής έχει μειωθεί μετά από μια περίοδο χρήσης.
Δεύτερον, όταν στην ίδια τιμή ροπής, τα χιλιόμετρα αυξήθηκαν και ο αριθμός των ελαφρώς περιστρεφόμενων κοχλιών αυξήθηκε.
Τι προκαλεί τη χαλάρωση του μπουλονιού σιδηροδρόμου;
Υπάρχουν δύο λόγοι:
- Η ποιότητα του μπουλονιού σιδηροδρόμων. Όποιο και αν είναι το μοντέλο, το υλικό και η επιφανειακή επικάλυψη, που όλα μπορούν να επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής.
- Εκτέλεση. Χρησιμοποιήστε το κλειδί ροπής για να στερεώσετε το μπουλόνι της σιδηροτροχιάς με 25n.m και να εγγυηθεί ότι το κλειδί περιστρέφεται περισσότερο από 60 μοίρες. Εάν δεν φτάσει σε αυτές τις απαιτήσεις, η εφαρμογή δεν ανταποκρίνεται στο πρότυπο.
- Εάν ο μπουλόνι σιδηροδρόμου είναι χαλαρή, η ασφάλεια του τρένου δεν μπορεί να εγγυηθεί. Σφίξτε έτσι τα μπουλόνια των σιδηροδρόμων είναι ένα απαραίτητο έργο εξέτασης.
Πώς να λύσετε αυτές τις ερωτήσεις;
Κατά την επιλογή του μπουλονιού σιδηροδρόμων, είναι καλύτερο να επιλέξετε την αξιόπιστη εταιρεία. Gnee Rail ως εργοστάσιο σιδηροδρόμων της Κίνας με εγκεκριμένη άδεια από το υπουργείο σιδηροδρόμων της Κίνας για την παραγωγή σιδηροδρομικών προϊόντων. Θα θέλαμε να παρέχουμε το δείγμα χωρίς μπουλόνια για εσάς.
Βρείτε την επαγγελματική ομάδα για να εγκαταστήσετε το Bolt Rail ή να βρείτε έναν καθηγητή για να διδάξετε τους εργαζόμενους. Εν τω μεταξύ, είναι καλύτερο να διευκρινιστούν τα πρότυπα εγκατάστασης και να προσφέρουμε τα επαγγελματικά εργαλεία.
Κάταγμα σιδηροτροχιάς
Με την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού συστήματος, ο συνδυασμός κράματος χάλυβα Frog ξεπερνά τις τεχνικές αδυναμίες του βατράχου χύτευσης χάλυβα υψηλού μαγγανίου, όπως δεν είναι εύκολο να συγκολληθεί. Εν τω μεταξύ, ο βάτραχος του χάλυβα κράματος μπορεί να βελτιώσει τη σκληρότητα του υλικού και τη φθορά - αντιστάθμιση της ιδιότητας. Σε σύγκριση με το υψηλό βάτραχο χύτευσης χάλυβα μαγγανίου, ο βάτραχος συνδυασμού κράματος χάλυβα έχει πολλά μέρη και μια χαλαρότητα. Προκειμένου να διασφαλιστεί η σταθερότητα της δομής, χρειάζεται περισσότερους σιδηροδρομικούς βίδες για να στερεωθούν. Τα μπουλόνια των σιδηροδρόμων πρέπει να διατηρούν μια υψηλή ροπή και να διατηρούν το σχήμα προέλευσης κάτω από την πίεση της αμαξοστοιχίας.
Πώς να λύσετε αυτήν την ερώτηση; Κάναμε μια δοκιμή για να το μελετήσουμε. Σύμφωνα με το αποτέλεσμα, διαπιστώνουμε ότι ο μεγαλύτερος μπουλόνι σιδηροδρόμου και τα περισσότερα μέρη θα προκαλέσουν το μπουλόνι της σιδηροτροχιάς να φέρει μεγάλη δύναμη. Εκτός αυτού, διαπιστώνουμε ότι αν η ροπή μικρότερη από 600n.m, το μπουλόνι σιδηροδρόμου δεν μπορεί να συνδυάσει άλλα μέρη σφιχτά.
Κάτω από τη δύναμη των 250 kn του τροχού, η κατακόρυφη μετατόπιση της σιδηροτροχιάς εκτός από την ελαστική παραμόρφωση, τα μέρη θα έχουν μια ολισθαίνουσα μετατόπιση στη διεπαφή και στη συνέχεια ο μπουλόνι της σιδηροτροχιάς πιέζεται και παράγει στρες κάμψης. Όταν η ροπή μικρότερη από 400n.m, ο μπουλόνι σιδηροδρόμου θα σπάσει. Έτσι το συμπέρασμά μας είναιΗ ροπή δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 500n.m.
Εκτός αυτού, εάν έχετε άλλες ερωτήσεις σχετικά με το μπουλόνι σιδηροδρόμων, καλώς ήλθατεΕπικοινωνήστε με τη σιδηροτροχιά. Ως επαγγελματίας κατασκευαστής μπουλονιών, το Gnee Rail έχει το πιστοποιητικό ISO9001 - 2000 και ένα επαγγελματικό εργοστάσιο ομάδας και παρακολούθησης στην Κίνα. Το Gnee Rail υπόσχεται ότι τα προϊόντα μας είναι υψηλής ποιότητας και η υπηρεσία μας είναι η καλύτερη!
