Τα κομμάτια, ως κρίσιμα συστατικά των σιδηροδρομικών γραμμών, αποτελούν μια ολοκληρωμένη δομή μηχανικής που περιλαμβάνει μεγάλα στοιχεία όπωςράγες, στρωτήρες, συστατικά στερέωσης, κρεβάτια έρματος, συσκευές κατά του creep,κλιμακοστάσια.
Τα τυπικά μήκη σιδηροτροχιάς είναι συνήθως12,5m και 25m. Οι ράγες είναι τυλιγμένες χαλύβδινες ράβδοι με έναΔιατομή σχήματος ΙΧρησιμοποιείται για τοποθέτηση κομματιών, που ονομάζονται επίσης κομμάτια. Το μήκος της τροχιάς εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, συμπεριλαμβανομένου του τύπου κομματιών (π.χ. συγκόλλησηαπρόσκοπτα κομμάτιαπου υπερβαίνουν τα 200m), τις θερμοκρασίες και τις ιδιότητες υλικού. Πέρα από την παροχή ράγων τυποποιημένου μήκους, η Gnee Rail λειτουργεί το δικό του εργοστάσιο για να παρέχειΒαρύτρες ράγες προσαρμοσμένου μήκους, ελαφρές ράγες,ράγες γερανούανά προδιαγραφή πελάτη.
Πλεονεκτήματα της χρήσης μεγάλων σιδηροτροχιών σταθερού μήκους:
01 μειωμένησιδηροτροχιάποσότητα
Η αύξηση των μήκους των σιδηροδρόμων μειώνει τις αρθρώσεις, ενισχύει την ομαλότητα και βελτιώνει την άνεση των επιβατών. Ταυτόχρονα, μειώνουν σημαντικάφόρτος εργασίας συγκόλλησης σιδηροτροχιάςκαιΑπαιτήσεις συντήρησης παρακολούθησης.
02 Εξάλειψη των τυφλών ζωνών επιθεώρησης και ευθυγράμμισης
Η παραγωγή σιδηροτροχιών ως μακρά τμήματα σταθερού μήκους (μεγαλύτερα ή ίσα με 103 μέτρα πριν από την ισιώνει) επιτρέπει την απομάκρυνση των τμημάτων 0,5-1,5m και από τα δύο άκρα μετά την ισορροπία και την επιθεώρηση. Αυτό εξαλείφει εντελώςΤυφλές ζώνες επιθεώρησηςκαιΖώνες ίσιων τυφλών, ουσιαστικά βελτιώνοντας την ποιότητα των σιδηροδρομικών σταθμών.