Σιδηροτροχιά, επίσης γνωστό ως σιδηροδρομικό σιδηρόδρομο, είναι τα κύρια συστατικά της σιδηροδρομικής γραμμής. Οι τροχοί οχημάτων οδηγού σιδηροτροχιάς για να προχωρήσουν και να φέρουν το φορτίο από τους τροχούς και να μεταφέρουν το φορτίο στους στρωτήρες των σιδηροδρόμων. Υπάρχουν κάποια είδη σιδηροδρομικών γραμμών, συμπεριλαμβανομένων ελαφρών σιδηροδρομικών γραμμών, βαριάς σιδηροτροχιάς και γερανών. Η ελαφριά σιδηροτροχιά και η βαριά σιδηροτροχιά ταξινομούνται με το βάρος ανά μέτρο της σιδηροτροχιάς. Η ελαφριά σιδηροτροχιά συνήθως περιλαμβάνει 8kg, 15kg, 18kg, 22kg, κλπ. Η βαριά σιδηροτροχιά περιλαμβάνει 38kg, 43kg και ούτω καθεξής.
Τι είναι τογερανός; Όπως πρότεινε το όνομά του, η σιδηροτροχιά γερανών χρησιμοποιείται στον σιδηρόδρομο γερανού. Το Crane Rail έχει το δικό του υλικό, διαστάσεις, πρότυπα και μεγέθη. Η σιδηροδρομική σιδηροτροχιά παρέχει διάφορες τυποποιημένες σιδηροδρομικές γραμμές, όπως Arema, GB, BS, DIN, UIC και άλλα προσαρμοσμένα σιδηροδρομικά κομμάτια.
Προδιαγραφές σιδηροτροχιάς γερανών
Σημείωμα: Αυτό το πρότυπο ισχύει για το ειδικό τμήμα του τμήματος για το Crane Cart ή το Crane Car.
Μέγεθος σιδηροτροχιάς γερανού
Η διατομή και τα ονόματα των τμημάτων της σιδηροτροχιάς βρίσκονται στην επόμενη εικόνα. Το μέγεθος της διατομής θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις στον Πίνακα 1.
|
Μοντέλο |
b |
b1 |
b2 |
s |
h |
h1 |
h2 |
R |
R1 |
R2 |
r |
r1 |
r2 |
|
QU70 |
70 |
76.5 |
120 |
28 |
120 |
32.5 |
24 |
400 |
23 |
38 |
6 |
6 |
1.5 |
|
QU80 |
80 |
87 |
130 |
32 |
130 |
35 |
26 |
400 |
26 |
44 |
8 |
6 |
1.5 |
|
QU100 |
100 |
108 |
150 |
38 |
150 |
40 |
30 |
450 |
30 |
50 |
8 |
8 |
2 |
|
QU120 |
120 |
129 |
170 |
44 |
170 |
45 |
35 |
500 |
34 |
56 |
8 |
8 |
2 |
Η επιτρεπόμενη απόκλιση μεγέθους του τμήματος σιδηροδρόμων θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις στον Πίνακα 2.
| Μοντέλο | Πλάτος της σιδηροδρομικής κεφαλής b |
Πλάτος της σιδηροδρομικής φλάντζας b2 |
Πάχος του σιδηροδρομικού ιστού s |
Ύψος σιδηροτροχιάς h |
| Κοίτα70 Κοίτα80 Κοίτα100 Κοίτα120 |
＋0.1 －0.2 |
＋0.1 －0.2 |
±0.1 |
±0.1 |
Η περιοχή της σιδηροτροχιάς, το θεωρητικό βάρος και η τιμή αναφοράς της σιδηροτροχιάς πρέπει να συμμορφώνεται με τον Πίνακα 3.
Μοντέλο |
Έκταση Τμηματικό τμήμα |
Θεωρητικό βάρος | Τιμή αναφοράς του σιδηροτροχείου | ||||||
| Απόσταση του barycenter | Αδράνεια στιγμή | Τμηματικός συντελεστής | |||||||
| y1 | y2 | Ix | Iy | W1= Ix/ y1 | W2= Ix/ y2 | W3= Iy/(b2÷2) | |||
| εκατοστά2 | Kg/m | εκατοστά | εκατοστά4 | εκατοστά3 | |||||
| Κοίτα70 | 67.30 | 52.80 | 5.93 | 6.07 | 1081.99 | 327.16 | 182.46 | 178.12 | 54.53 |
| Κοίτα80 | 81.13 | 63.69 | 6.64 | 6.57 | 1547.40 | 482.39 | 240.65 | 235.52 | 74.21 |
| Κοίτα100 | 113.32 | 88.96 | 7.60 | 7.40 | 2864.73 | 940.98 | 376.94 | 387.12 | 125.45 |
| Κοίτα120 | 150.44 | 118.10 | 8.43 | 8.57 | 4923.79 | 1694.83 | 584.08 | 574.54 | 199.39 |
Σχολιασμός: Κατά τον υπολογισμό του θεωρητικού βάρους, το ειδικό βάρος είναι 7.85
Μήκος γερανού
- Το τυπικό μήκος της σιδηροτροχιάς είναι 9, 9,5, 10, 11, 11,5, 12 ή 12,5m.
- Μια συγκεκριμένη αναλογία μεταβλητού μεγέθους σιδηροτροχιών που έχουν μήκος 4 εκατομμυρίων έως 8,9 εκατομμυρίων μπορεί να παρασχεθεί μετά την προσφορά και την απαίτηση να καταλήξουν σε συμφωνία και να το σημειώσουν στη σύμβαση. Κατά τον υπολογισμό του βάρους των σιδηροτροχιών, αναβαθμίστε κάθε 100mm.
- Η επιτρεπόμενη απόκλιση του μήκους της σιδηροτροχιάς είναι ± 500mm.
Σχήμα γερανού
- Η πλευρική καμπυλότητα της σιδηροτροχιάς δεν πρέπει να είναι πάνω από 1,5 χιλιοστά κάθε μετρητή και η συνολική πλευρική καμπυλότητα δεν πρέπει να άνω των 8 mm.
- Η συνολική καμπυλότητα προς τα πάνω και προς τα κάτω δεν πρέπει να είναι πάνω από 6mm.
- Η καμπυλότητα των άκρων των σιδηροδρόμων δεν πρέπει να είναι πάνω από 1mm εντός 0,5m.
- Η σιδηροτροχιά του qu120περιορίζεται από την ικανότητα του εξοπλισμού επιπέδου, επομένως η καμπυλότητα του πρέπει να διαπραγματευτεί από τα μέρη προμήθειας και απαίτησης.
- Η στρέψη της σιδηροτροχιάς δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1/10000 του συνολικού μήκους της σιδηροτροχιάς.
- Η ασυμμετρία της διατομής και του κατακόρυφου άξονα: η φλάντζα της σιδηροτροχιάς δεν πρέπει να είναι πάνω από 2mm και η κεφαλή της σιδηροτροχιάς δεν πρέπει να είναι πάνω από 0,6mm.
- Η φλάντζα της σιδηροτροχιάς δεν πρέπει να είναι κοίλη. Η απόσταση μεταξύ του κέντρου της σιδηροδρομικής φλάντζας και της διόγκωσης και των δύο πλευρών θα πρέπει να είναι μέσα σε 0,5mm.
Βάρος γερανού
Η παράδοση της σιδηροτροχιάς βασίζεται στο θεωρητικό βάρος.
Επισημασμένο παράδειγμα
Κοίτα100Γεράδα σιδηροτροχιά από εσάς71Mnο χάλυβας επισημαίνεται ως γερανός σιδηροτροχιάς u71Mn- qu100- YB/T 5005-93.
Τεχνικές απαιτήσεις
Σημάδια και χημικά εξαρτήματα
Τα σημάδια και τα χημικά συστατικά της σιδηροτροχιάς γερανών πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις στον Πίνακα 4
| Σημάδι | Χημικά συστατικά % | ||||
| C | S1 | Mn | P | S | |
| U71Mn | 0.65~0.77 | 0.15~0.35 | 1.0~1.5 | ﹤0.040 | ﹤0.040 |
Κατασκευή
- Το Crane Rail είναι φτιαγμένο από χάλυβα που σκοτώνεται από ανοικτή τήξη εστίας.
- Πρέπει να υιοθετηθεί η τεχνική κατασκευής που δεν παράγει λευκά σημεία σε σιδηροτροχιά γερανών.
Μηχανική ιδιότητα
Η αντοχή της επέκτασης της σιδηροτροχιάς πρέπει να είναι μικρότερη από 90kg/mm2.
Η ποιότητα της επιφάνειας
- Δεν πρέπει να υπάρχει ρωγμή, πτυχή, ουλή, φούσκα ή ακαθαρσία στην επιφάνεια της σιδηροτροχιάς. Επιτρέπεται να έχει εσοχές και γρατζουνιές από τις οποίες το βάθος βρίσκονται εντός της επιτρεπόμενης απόκλισης μείον και των μαλλιών που δεν έχουν βάθος πάνω από 1mm.
- Δεν πρέπει να υπάρχει καμία ρωγμή, στρώμα και συρρίκνωση του υπολείμματος στην άκρη της σιδηροτροχιάς.
- Η τελική όψη της σιδηροτροχιάς πρέπει να κοπεί κάθετα και η λοξή της τελικής όψης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 5mm προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Τα κουρέλια που έχουν μήκος άνω των 4 χιλιοστών πρέπει να αλέθονται.
- Χρησιμοποιήστε το Air Chipper για να καθαρίσετε τα ελαττώματα στην επιφάνεια κατά μήκος. Το βάθος εργασίας δεν πρέπει να είναι πάνω από την επιτρεπόμενη απόκλιση.
Τα ελαττώματα στην επιφάνεια δεν επιτρέπεται να συγκολλούνται και να γεμίζουν.
Μέθοδοι δοκιμής
Ο αριθμός δείγματος, η θέση δειγματοληψίας και οι μέθοδοι δοκιμής κάθε ομάδας ράγων γερανών είναι ως ο ακόλουθος πίνακας.
| Αύξων αριθμός | Στοιχεία επιθεώρησης | Δειγματοληπτικός αριθμός | Θέση δειγματοληψίας | Μέθοδοι δοκιμής |
| 1 | Χημικά συστατικά | Ενας | γιγαμπάιτ222-63 | Yb35-78 |
| 2 | Δοκιμή έντασης | Ενας | γιγαμπάιτ2975-82 | γιγαμπάιτ228-76 |
| 3 | Μέγεθος | Κάθε | Δείγμα και κανόνας | |
| 4 | Επιφανειακή ποιότητα | Κάθε | Όλες οι επιφάνειες | Γυμνά μάτια |
Κανόνας επιθεώρησης
Επιθεώρηση και αποδοχή
Το Τμήμα Τεχνικής Εποπτείας του προμηθευτή αναλαμβάνει την ευθύνη της επιθεώρησης και της αποδοχής.
Κανόνας ομάδας παρτίδας
Οι ράγες του γερανού πρέπει να ελέγχονται και να αποδεχθούν ομάδες από ομάδες. Κάθε ομάδα θα πρέπει να σχηματίζεται από τις ράγες γερανών του ίδιου μοντέλου και με τον ίδιο αριθμό αποστολής.
Δειγματοληπτικός αριθμός
Ο αριθμός δείγματος ορίζεται από τον Πίνακα 5.
Εάν ο κατασκευαστής μπορεί να εγγυηθεί ότι η επέκταση αντοχής πληροί την απαίτηση, συνήθως θα παραλειφθεί η επιθεώρηση. Αλλά όταν ο DeMander ζητήσει επιθεώρηση, πρέπει να διεξαχθεί δοκιμή επέκτασης αντοχής.
Κανόνας επανεξέτασης και κρίσης
Ο κανόνας επιθεώρησης και ο κανόνας αναθεώρησης πραγματοποιούνται σύμφωνα με το GB2101-80"Γενική ρύθμιση της επιθεώρησης και της αποδοχής, του πακέτου, του σήματος, του πιστοποιητικού ποιότητας του χάλυβα".
Πακέτο, σήμα, πιστοποιητικό ποιότητας
Η εκκαθάριση και το ανυψωμένο σήμα θα πρέπει να κυλούν στη μέση της σιδηροτροχιάς Crane:
ένα. Εμπορικό σήμα κατασκευής
σι. Μοντέλο
ντο. Έτος και μήνα κατασκευής: Κάθε σιδηροτροχιά γερανών θα πρέπει να έχει σήμα του χάλυβα, τον αριθμό τήξης και το σήμα του τμήματος επίβλεψης ποιότητας.
Το Πιστοποιητικό Πακέτου, Μάρκου και Ποιότητας θα πρέπει επίσης να πληροί το πρότυπο του GB2101-80 εκτός από αυτό το πρότυπο