Ο χάλυβας είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο υλικό στην κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών λόγω της δύναμης, της ανθεκτικότητας και του κόστους - αποτελεσματικότητας. Στο Gnee Rail, προμηθεύουμε υψηλό - ποιοτικές χαλύβδινες ράγες (βαριά σιδηροτροχιά, ελαφριά σιδηροτροχιά, γερανογόνο σιδηροτροχιά) Σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις βαρέων φορτίων, υψηλών ταχύτητων και διαφορετικών περιβαλλόντων.
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Ελαφριά σιδηροτροχιά | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Βαριά σιδηροτροχιά | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Στροφική σιδηροτροχιά | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Οι βασικοί λόγοι χάλυβα χρησιμοποιούνται για ράγες:

Υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα- Ο χάλυβας αντέχει την τεράστια πίεση των αμαξοστοιχιών και αντιστέκεται στη φθορά, εξασφαλίζοντας μια μακρά διάρκεια ζωής με ελάχιστη συντήρηση.
Ευστροφία- Οι χαλύβδινες ράγες μπορούν να κατασκευαστούν σε διαφορετικά μεγέθη και προφίλ, συμπεριλαμβανομένων των ευθείων σιδηροτροχιών, των καμπυλών σιδηροτροχιών, των διακοπτών και των διασταυρώσεων, ώστε να ταιριάζουν σε διάφορα συστήματα τροχιάς.
Αποδοτικότητα- Οι ομαλές ράγες χάλυβα μειώνουν την τριβή των τροχών, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας και το λειτουργικό κόστος.
Ασφάλεια- Ισχυρές και ανθεκτικές, οι χαλύβδινες ράγες παρέχουν σταθερότητα ακόμη και κάτω από υψηλές ταχύτητες και φορτία βαρέων άξονα, μειώνοντας τους κινδύνους εκτροχιασμού.
Βιότης- Ο χάλυβας είναι ανακυκλώσιμος, καθιστώντας το μια φιλική προς το περιβάλλον επιλογή που υποστηρίζει το Long - όρο ανάπτυξη σιδηροδρόμων.
Τύποι χαλύβδινων ράγων που χρησιμοποιούνται συνήθως:
Ράγες ανθρακούχου χάλυβα- Κόστος - αποτελεσματικό και ευρέως χρησιμοποιούμενο για τυποποιημένες σιδηροδρομικές διαδρομές.
Χαλύβδινες ράγες κράματος- Ενισχυμένο με μαγγάνιο, χρωμίου ή νικέλιο για υψηλότερη αντοχή και αντοχή στη φθορά, ιδανική για βαριά - duty και υψηλό - εφαρμογές ταχύτητας.
Ανοξείδωτοι και χαλύβδινες ράγες- Διάβρωση - Ανθεκτικές επιλογές, κατάλληλες για παράκτια ή σκληρά περιβάλλοντα.

| Q235B | Μηχανική ιδιότητα | Χημική σύνθεση (%) | |||||||||
| Απόδοση | Αντοχή σε εφελκυσμό | Επιμήκυνση | Σκληρότητα | C | Σι | ΜΝ | S | P | |||
| MPA | kg/mm² | MPA | kg/mm² | εορτασμός | HB | Λιγότερο από ή ίσο με | Λιγότερο από ή ίσο με | Λιγότερο από ή ίσο με | |||
| Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Μηχανική ιδιότητα | Χημική σύνθεση (%) | |||||||||
| Απόδοση | Αντοχή σε εφελκυσμό | Επιμήκυνση | Σκληρότητα | C | Σι | ΜΝ | S | P | |||
| MPA | kg/mm² | MPA | kg/mm² | εορτασμός | HBW | Λιγότερο από ή ίσο με | Λιγότερο από ή ίσο με | ||||
| Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | Μεγαλύτερο ή ίσο με | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Στο Gnee Rail, όχι μόνο παρέχουμε χαλύβδινες ράγες διαφορετικών βαθμών, αλλά και παρέχουμε πλήρεις λύσεις στερέωσης σιδηροδρόμων, όπωςκλιπ σιδηρόδρομων, ψαροκόκαλα, μπουλόνια και κλιπ γερανών, εξασφαλίζοντας αξιόπιστες επιδόσεις για τους σιδηροδρομικούς φορείς παγκοσμίως.
