Σιδηρόδρομος E18

Τα κλιπ της σιδηροδρομικής άνοιξης, γνωστά και ως ελαστικά σιδηροδρομικά κλιπ, αποτελούν βασικό στοιχείο που χρησιμοποιείται στα συστήματα στερέωσης σιδηροδρομικών γραμμών. Είναι κυρίως κατασκευασμένα από χάλυβα άνοιξη και παράγουν πίεση λυγισμού μέσω της δικής τους κάμψης και παραμόρφωσης στρέψης, καθορίζοντας σταθερά τις ράγες στους στρωτήρες, εξασφαλίζοντας την ακεραιότητα της διαδρομής, εμποδίζοντας τις ράγες να κινούνται διαμήκως και εγκάρσια σε σχέση με τους στρωτήρες, εξασφαλίζοντας την οδήγηση της ασφάλειας και την ακριβή διαδρομή. Τα κλιπ ελατηρίου έχουν επίσης τη λειτουργία της απορρόφησης της ενέργειας κρούσης του ταξιδιού οχήματος και της μείωσης του σοκ.

Αποστολή ερώτησής

Chat τώρα

Περιγραφή

Τεχνικές παράμετροι

Βασικές παραμέτρους

Παράμετρος	Προσδιορισμός	Πρότυπο δοκιμής
Μοντέλο ορισμός	E18 ("e" για ελαστική ", 18" υποδεικνύει μήκος σχεδιασμού 180mm)	TB/T 3395-2015
Μήκος εργασίας	180 ± 0,5mm	GB/T 28268-2012
Υλικό	60SI2MNA Spring Steel	GB/T 1222-2016
Σκληρότητα (HRC)	42-47	ISO 6508-1: 2016
Αρχική δύναμη σύσφιξης	Μεγαλύτερο ή ίσο με 12,5 kN (μετά την εγκατάσταση)	TB/T 3396.2-2020
Μόνιμη παραμόρφωση	Λιγότερο από ή ίσο με 1,2mm (μετά από 3 εκατομμύρια κύκλους κόπωσης)	EN 13146-5: 2020
Ζωή κόπωσης	Μεγαλύτερη ή ίση με 3 εκατομμύρια κύκλους (25Hz, ± 7,5kn φορτίο)	Uic 864: 2018

Railway E18 Rail Clip

Διεθνής σύγκριση

Παράμετρος	Κίνα E18	Γερμανία SKL15	Ιαπωνία HRC18
Min. Δύναμη σύσφιξης	12.5 kN	14.0 kN	11.8 kN
Βάρος	2,8 κιλά	3.1 κιλά	2,6 κιλά
Ζωή διάβρωσης	15 χρόνια	20 ετών	12 χρόνια