E1817 σιδηροδρομικά κλιπ

Τα τμήματα λυγισμού των ελαστικών συνδετήρων είναι κυρίως ράβδοι άνοιξης, τα οποία παράγουν πίεση λυγισμού στην πίστα μέσω της κάμψης και της στρίψιμο της παραμόρφωσης των ελατηρίων, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικά την αξιόπιστη σύνδεση μεταξύ των σιδηροτροχιών σε μακροπρόθεσμη χρονική στιγμή, διατηρώντας την ακεραιότητα της διαδρομής όσο το δυνατόν περισσότερο, εμποδίζοντας τη διαχρονική και πλευρική κίνηση των σιδηροτροχιών σε σχέση με τους υπνοδωτές, εξασφαλίζοντας την κανονική διαδρομή και έτσι την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

Αποστολή ερώτησής

Chat τώρα

Περιγραφή

Τεχνικές παράμετροι

Βασικές παραμέτρους

Κατηγορία	Προσδιορισμός
Όνομα προϊόντος	E18 Ελαστικός Κλιπ Σιδηροδρομικών Γραμμών
Πρότυπα	EN 13481-5, UIC 864, TB/T 3065
Υλικό	60SI2MNA Spring Steel (GB/T 1222)
Σκληρότητα	HRC 44-48 (Rockwell C)
Επιφανειακή επεξεργασία	Επικάλυψη ψευδαργύρου (8-12 μm Dacromet)
Δύναμη σύσφιξης	5.2 kN ± 10% (στατική δοκιμή)
Ζωή κόπωσης	Μεγαλύτερη ή ίση με 3 εκατομμύρια κύκλους (UIC 864 Δυναμική δοκιμή)
Ροπή εγκατάστασης	110 N · M ± 10% (απαιτείται βαθμονομημένο κλειδί)
Συμβατότητα με σιδηροτροχιά	UIC 54/60, 60 kg/m ράγες
Τύπος ύπνου	Σκομενείς στρωτήρες (απαιτούν προ-ενσωματωμένα μανίκια)
Κλίμακα θερμοκρασίας	-40 βαθμός σε +70 βαθμό
Ηλεκτρική μόνωση	Μη μοιασμοί (απαιτεί ξεχωριστά μαξιλαράκια μόνωσης)