Κλιπ ΣΑΡΑ SKL

Το σιδηροδρομικό κλιπ χρησιμοποιείται για να στερεώσει τις ράγες στην υποκείμενη πλάκα βάσης μαζί με το κρεβάτι σκυροδέματος. Μια ποικιλία διαφορετικών τύπων κλιπ βαρέως τύπου χρησιμοποιείται για να στερεώσει τις ράγες στην υποκείμενη βάση βάσης ή κρεβάτι, ένα κοινό είναι το e clip, το οποίο έχει σχήμα σαν ένα publip paperclip. Ένα άλλο είναι το σφιγκτήρα τάσης SKL, ο οποίος είναι επίσης ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος σε όλο τον κόσμο. Άλλοι όπως το KPO Clamp και το Nabla Clip, που χρησιμοποιούνται επίσης σε διαφορετικές καταστάσεις.

Αποστολή ερώτησής

Chat τώρα

Περιγραφή

Τεχνικές παράμετροι

Κλιπ ΣΑΡΑ SKL

Λειτουργία: Ένα κλιπ έντασης υψηλής απόδοσης που χρησιμοποιείται στα σύγχρονα συστήματα στερέωσης σιδηροδρόμων για να εξασφαλίσει ελαστικά το σιδηροδρομικό πόδι στην πλάκα βάσης ή στο κρεβάτι, παρέχοντας ανώτερη κατακόρυφη, πλευρική και διαμήκη περιορισμό. Είναι το κρίσιμο συστατικό σε πολλά συστήματα υψηλής ταχύτητας και βαρέων αποστάσεων.

Κατηγορία χαρακτηριστικών	Προδιαγραφές και περιγραφή
Γενική λειτουργία	Για να σφίξετε το σιδηροδρομικό πόδι ελαστικά, διατηρώντας σταθερό φορτίο δακτύλων και εξασφαλίζοντας σταθερότητα της γραμμής κάτω από υψηλά δυναμικά φορτία και μεταβολές θερμοκρασίας.
Προέλευση σχεδιασμού	Πρότυπο γερμανικής ομοσπονδιακής σιδηροδρομικής (DB), το εμπορικά αναπτυγμένο από την Vossloh AG.
Βασική αρχή	Το "κλιπ τάσης" - λειτουργεί με τεντωμένο (τεντωμένο) πάνω από το σιδηροδρομικό πόδι και αγκυροβολημένο σε ένα μονωμένο περίβλημα, σε αντίθεση με τα κλιπ που πιέζονται κάτω.
Κύριο υλικό	Χάλυβα ελατηρίου. Συνήθως ο ανθρακούχος υψηλής ποιότητας (π.χ., 60si2cra, 60si2crvat), πετρελαιοκηλίδα και μετριασμένη για υψηλή κόπωση.
Κοινοί τύποι (σύρμα Ø)	• Διάμετρος 12: 12 mm. Ο πιο συνηθισμένος τύπος για γραμμές υψηλής ταχύτητας και επιβατών. • Διάμετρος SKL 14: 14 mm. Για υψηλότερη δύναμη σύσφιξης σε βαρέως ή αιχμηρές καμπύλες. • Διάμετρος SKL 15: 15 mm. Για μέγιστη δύναμη σε ακραίες συνθήκες.