Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι
Χαρακτηριστικά μόνωσης & Συμβατότητα κυκλώματος τροχιάς
| Μοντέλο Αρ. | Αντίσταση μόνωσης (Ω, 1kHz) | Διηλεκτρική αντοχή (kV) | Εξασθένηση σήματος κυκλώματος τροχιάς (%) | Τύπος μονωτικού υλικού | Διάρκεια ζωής εξαρτημάτων μόνωσης (Έτη) | Συμβατότητα με Τύπο κυκλώματος τροχιάς | Πλεονέκτημα μόνωσης πυρήνα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-INS | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×106 | 10-12 | Μικρότερο ή ίσο με 3 | Ενισχυμένο Nylon 66 | 8-10 | Αναλογικά κυκλώματα τροχιάς | Οικονομική-μόνωση για συμβατικές γραμμές |
| SKL3-INS | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1,2×106 | 12-14 | Μικρότερο ή ίσο με 2,5 | Glass Fiber-Ενισχυμένο PA 66 | 10-12 | Ψηφιακά κυκλώματα τροχιάς (αστικός σιδηρόδρομος) | Σταθερή μόνωση για σήματα-υψηλών συχνοτήτων |
| SKL12-INS | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1,5×106 | 14-16 | Μικρότερο ή ίσο με 2 | Κεραμικό Σύνθετο Μονωτικό | 12-15 | Σιδηροδρομικά κυκλώματα ATP υψηλής ταχύτητας- | Χαμηλή εξασθένηση σήματος για λειτουργίες 300km/h+ |
| SKL14-INS | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1,3×106 | 13-15 | Μικρότερο ή ίσο με 2,2 | Τροποποιημένος μονωτής PEEK | 11-13 | Κυκλώματα σήματος βαρέων-Haul Railway | Ανθεκτική σε κρούση-μόνωση για φορτία άξονα 35 τόνων |
| SKL21-INS | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1,8×106 | 16-18 | Μικρότερο ή ίσο με 1,5 | Ενσωματωμένη μονάδα μόνωσης | 14-16 | Κυκλώματα CBTC τροχιάς χωρίς έρμα | Εξαιρετικά-χαμηλή εξασθένηση για μετάδοση σήματος ακριβείας |
Αντι-Μηχανισμός χαλάρωσης και αξιοπιστία προσαρμογής πολλαπλών{1} σεναρίων
| Μοντέλο Αρ. | Αντι-Σχεδίαση κατά της χαλάρωσης | Διατήρηση δύναμης κλειδώματος (106 κύκλοι, %) | Επίπεδο αντίστασης κραδασμών (g) | Προσαρμόσιμοι τύποι σεναρίων | Αξιοπιστία υπό ακραίες συνθήκες | Λειτουργία κατά της χαλάρωσης του πυρήνα |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ΣΚΛ1-ΑΛ | Κλείδωμα παξιμαδιών διπλού-στρώματος | Μεγαλύτερο ή ίσο με 85 | 10-12 | Αγροτικές Συμβατικές Γραμμές | -30 μοίρες ~ 60 μοίρες, χωρίς χαλάρωση (3M Κύκλοι) | Απλή δομή για περιβάλλοντα χαμηλών-δονήσεων |
| ΣΚΛ3-ΑΛ | Αυτόματη-Κλωστική κλωστή + Anti-Δομή αναστροφής | Μεγαλύτερο ή ίσο με 90 | 12-15 | Αστικές Γραμμές Σιδηροδρόμων & Μετρό | -35 μοίρες ~ 70 μοίρες, χωρίς χαλάρωση (4M Κύκλοι) | Η σχεδίαση κατά{0}}αναστροφής αντιστέκεται στους κραδασμούς συχνής εκκίνησης-διακοπής |
| SKL12-AL | Αρθρωτό περίβλημα κλειδώματος + Προφόρτιση ελατηρίου | Μεγαλύτερο ή ίσο με 95 | 15-18 | Σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής-ταχύτητας | -45 μοίρες ~ 75 μοίρες, χωρίς χαλάρωση (5M Κύκλοι) | Αντιστάθμιση προφόρτισης για δυναμικές διακυμάνσεις φορτίου |
| ΣΚΛ14-ΑΛ | Τρεις-Κλείδωμα πίεσης επιπέδου + Αντι-Επιφάνεια ερπυσμού | Μεγαλύτερο ή ίσο με 92 | 14-17 | Βαρέα-Εμπορευματικές γραμμές | -40 μοίρες ~ 68 μοίρες, χωρίς χαλάρωση (4,5M Κύκλοι) | Η λειτουργία κατά του ερπυσμού αποτρέπει τη μετατόπιση της σιδηροτροχιάς |
| SKL21-AL | IoT-Ενεργοποιημένο Smart Lock + Διπλός-Περιορισμός βραχίονα | Μεγαλύτερο ή ίσο με 98 | 18-20 | Διαδρομή χωρίς έρμα και καμπύλες τομές | -50 μοίρες ~ 80 μοίρες, χωρίς χαλάρωση (6M Κύκλοι) | Παρακολούθηση κατάστασης κλειδώματος σε πραγματικό χρόνο + ακραία αντοχή στους κραδασμούς |
gnee-επαγγελματίας προμηθευτής
Δημοφιλείς Ετικέτες: σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές χαλύβδινες κλιπ skl, Κίνα σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές χάλυβα skl κλιπ κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
