↵
ΚάγκελοΣύστημα στερέωσης SKL CLIP
Το Railway SKL Clip είναι ένας σφιγκτήρας τάνυσης υψηλής απόδοσης{{0}, σχήματος V-, σχεδιασμένος για ελαστικά συστήματα στερέωσης σε στρωτήρες από σκυρόδεμα, που χαρακτηρίζεται από τη χαρακτηριστική σχεδίαση διπλού-βραχίονα και τον μηχανισμό κάθετης εισαγωγής. Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας-με ελατήριο μέσω θερμής-μορφοποίησης ακριβείας και επακόλουθης θερμικής επεξεργασίας, αυτό το κλιπ λειτουργεί με καθαρή αρχή κάμψης όπου οι βραχίονες εκτρέπονται προς τα έξω κατά την εγκατάσταση για να δημιουργήσουν ελεγχόμενη δύναμη σύσφιξης στο πόδι της ράγας. Η ονομασία SKL υποδηλώνει μια τυποποιημένη διεπαφή με χύτευση-στο ώμο, που επιτρέπει τη συνεπή εφαρμογή προφόρτωσης σε χιλιάδες χιλιόμετρα διαδρομής.
Τεχνικές προδιαγραφές:
| Παράμετρος | Προσδιορισμός | Αξία / Χαρακτηριστικό |
|---|---|---|
| Ταξινόμηση σχεδίου | Σφιγκτήρας τάσης τύπου V- | Διπλός-βραχίονας συμμετρικός |
| Βαθμός υλικού | Χάλυβας ελατηρίου (π.χ. 38Si7 / 52CrMoV4) | Αντοχή διαρροής Μεγαλύτερη ή ίση με 1.200 MPa |
| Ονομαστική δύναμη σύσφιξης | Ανά κλιπ στο πόδι της ράγας | 9 kN – 15 kN (εξαρτάται από την παραλλαγή) |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο εγκατάστασης | Κατακόρυφη εκτροπή βραχίονα | 18 mm – 25 mm από ελεύθερη θέση |
| Πρότυπο προστασίας από τη διάβρωση | Επίστρωση πολλαπλών-στρώσεων | Αντοχή σε ψεκασμό αλατιού Μεγαλύτερη ή ίση με 1.000 ώρες |
Προοπτική εγκατάστασης και συντήρησης:
- Μηχανισμός κάθετης εισαγωγής:Σχεδιασμένο για εγκατάσταση χρησιμοποιώντας ένα υδραυλικό ή χειροκίνητο εργαλείο ρύθμισης που εφαρμόζει κάθετη δύναμη, συμπιέζοντας τους βραχίονες προς τα έξω στις τσέπες των ώμων χωρίς να απαιτείται πλευρική σφυρηλάτηση.
- Εκτροπή-Περιορισμένη σχεδίαση:Ενσωματώνει ενσωματωμένες-λειτουργίες στοπ που αποτρέπουν την υπερβολική-συμπίεση κατά την εγκατάσταση, εξασφαλίζοντας σταθερή δύναμη σύσφιξης ανεξάρτητα από την τεχνική του χειριστή.
- Δέσμευση θετικής κλειδαριάς:Η ηχητική και απτική ανάδραση κατά την εγκατάσταση επιβεβαιώνει την πλήρη τοποθέτηση των βραχιόνων του κλιπ στις λαβές των ώμων, εξαλείφοντας την ασάφεια στην επιτόπια επαλήθευση.
Συντήρηση & Λειτουργική Προοπτική
- Προοδευτική καμπύλη ακαμψίας:Παρουσιάζει μη-γραμμικά χαρακτηριστικά ελατηρίου όπου η αρχική παραμόρφωση απαιτεί μικρότερη δύναμη, με την ακαμψία να αυξάνεται προοδευτικά καθώς η μετατόπιση της σιδηροτροχιάς πλησιάζει τα μέγιστα όρια.
- Βελτιστοποίηση πλευρικού περιορισμού:Η γεωμετρία σε σχήμα V- παρέχει εγγενή πλευρική σταθερότητα, αντιστέκεται στις τάσεις ανατροπής σιδηροτροχιάς χωρίς να απαιτούνται πρόσθετα εξαρτήματα οδήγησης πέρα από τη διεπαφή ώμων.
- Αποσύνδεση υψηλής-συχνότητας:Η μάζα και η γεωμετρία του ελατηρίου έχουν βελτιστοποιηθεί για να αποφευχθεί ο συντονισμός με τυπικές συχνότητες δόνησης που προκαλούνται από-τρένο, αποτρέποντας την αρμονική ενίσχυση που θα μπορούσε να επιταχύνει την κόπωση.
Δημοφιλείς Ετικέτες: κλιπ κομματιού skl, Κίνα κατασκευαστές κλιπ κομματιών skl, προμηθευτές, εργοστάσιο
