Οι ώμοι του σιδηρόδρομου

Οι ώμοι των σιδηροδρόμων χυτεύονται στους Σιδηροδρομικούς Συμμετέχοντες για να διορθώσουν ελαστικά σιδηροδρομικά κλιπ και χαλύβδινη σιδηροτροχιά. Σύμφωνα με διαφορετικές διαδικασίες παραγωγής, οι ώμοι των σιδηροδρόμων μπορούν να χωριστούν σε ώμο και συγκόλληση σε σιδηροδρομικούς σταθμούς και και οι δύο από τους δύο τύπους ώμων του σιδηρόδρομου έχουν τη λειτουργία του καθορισμού ελαστικών σιδηροδρομικών κλιπ και της προστασίας των κλιπ των σιδηροδρόμων από το κλεμμένο

Αποστολή ερώτησής

Chat τώρα

Περιγραφή

Τεχνικές παράμετροι

Σιδηροδρομικός ώμος - Τεχνικές προδιαγραφές και λειτουργία

Αποψη	Περιγραφή και λεπτομέρειες
Όνομα προϊόντος	Σιδηροδρομικός ώμος (ή ώμος στερέωσης σιδηροδρόμων)
Συμβατό σύστημα	Πρέπει να αποτελεί μέρος ενός συστήματος αντιστοίχισης (π.χ. Pandrol Fastclip, Vossloh SKL, NABLA). Ένας ώμος έχει σχεδιαστεί για έναν συγκεκριμένο τύπο κλιπ.
Τυποποιημένο υλικό	Γυαλί γεμάτο νάιλον (πολυαμίδιο)ήΠολυαμίδη. Επιλέχθηκε για την εξαιρετική αντοχή, ανθεκτικότητα και τις ηλεκτρικές ιδιότητες μόνωσης.
Εναλλακτικά υλικά	Πύργος σίδεροήΑτσαλοσίδεροΓια μη μονωμένες εφαρμογές υψηλής επίπτωσης (π.χ. ορισμένες γραμμές βαριάς μεταφοράς, παλαιότερα συστήματα). Πολύ λιγότερο συνηθισμένα στις σύγχρονες κύριες γραμμές.
Υλικό πρότυπο	Ευρωπαϊκός:EN 13146 (Μέθοδοι δοκιμής για συστήματα στερέωσης)

Railroad Shoulders

Επιθεώρηση και συντήρηση

Τακτική οπτική επιθεώρηση για:
- Σπάσιμο ή σπάσιμο:Συμβιβάζει τη δύναμη και τη μόνωση.
- Φθορά:Ειδικά στην περιοχή επαφής με κλιπ, αν και αυτό είναι σπάνιο.
- Ανθρακοποίηση:Οι μαύρες, καμένες διαδρομές στην επιφάνεια δείχνουν ηλεκτρική βλάβη.
- Χαλαροί ώμοι:Ένα σημάδι αποτυχημένης προσκόλλησης σκυροδέματος (εξαιρετικά σπάνια).

Railroad Shoulders