↵
Σύστημα στερέωσης με βίδα ράγας
Το Railway Screw Clip είναι ένα ελαστικό εξάρτημα στερέωσης που συνδυάζει ένα ελατηριωτό χαλύβδινο κλιπ τάνυσης με μια ενσωματωμένη αγκύρωση με σπείρωμα, που στερεώνεται απευθείας στον στρωτήρα με μια βίδα που διέρχεται από το κεντρικό μάτι ή το άνοιγμα της φτέρνας. Σε αντίθεση με τα κλιπ-που τοποθετούνται στους ώμους, αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει την ανεξάρτητη αφαίρεση του κλιπ χωρίς να διαταράσσεται η αγκύρωση του κοχλία, επιτρέποντας την αντικατάσταση της ράγας ενώ διατηρείται η στερέωση του στρωτήρα. Το δάκτυλο του ρουλεμάν{3}}του κλιπ εκτείνεται από ένα τυλιγμένο ή καμπυλωτό σώμα που αποθηκεύει ελαστική ενέργεια όταν εκτρέπεται, με τη δύναμη σύσφιξης που ρυθμίζεται με τη μεταβαλλόμενη ροπή του κοχλία έναντι των ενσωματωμένων όψεων ροδέλας ή των πλακών διανομής φορτίου-.
Τεχνικές προδιαγραφές:
| Κατηγορία χαρακτηριστικών | Βασικό όφελος | Κοινή Εφαρμογή |
|---|---|---|
| Μέσω-Σχεδίασης μπουλονιών | Αντικατάσταση κλιπ χωρίς ενοχλητική αγκύρωση | Υψηλές-καμπύλες συντήρησης |
| Εύρος ροπής 150-250 Nm | Ρυθμιζόμενη δύναμη σύσφιξης 8-14 kN | Διάδρομοι φορτίου μεταβλητού άξονα- |
| Κάθετη ρύθμιση 5-8mm | Προσφέρει φθορά και διευθέτηση σιδηροτροχιών | Μεταβατικές ζώνες |
| Δοχεία απομόνωσης | Συμβατότητα κυκλώματος σηματοδότησης | Ηλεκτροφόρα δίκτυα |
| Ενδείξεις τάσης πλυντηρίου | Οπτική επαλήθευση προφόρτωσης χωρίς εργαλεία | Διαδρομές επιθεώρησης από απόσταση |
| Ανεξάρτητη Αντικατάσταση | Η σταδιακή συντήρηση μειώνει το χρόνο διακοπής λειτουργίας | Κύριες γραμμές υψηλής- κυκλοφορίας |
Προοπτική εγκατάστασης και συντήρησης:
- Το στέλεχος του κοχλιοφόρου διέρχεται μέσα από το σώμα του κλιπ με εφαρμογή που επιτρέπει εύρος κάθετης ρύθμισης 5-8 mm.
- Η μεταφορά φορτίου πραγματοποιείται μέσω του ρουλεμάν της όψης ροδέλας στους βραχίονες του ελατηρίου κλιπ αντί για την απευθείας επαφή με το μπουλόνι-στην-επαφή του κλιπ.
- Το ένθετο με σπείρωμα σε στρωτήρα από σκυρόδεμα ή ξύλο παρέχει αντικαταστάσιμη αγκύρωση χωρίς αντικατάσταση του στρωτήρα.
- Η κεντρική διαμόρφωση των ματιών κατανέμει τη δύναμη σύσφιξης συμμετρικά και στα δύο σκέλη του κλιπ.
- Οι δακτύλιοι απομόνωσης εμποδίζουν την επαφή μετάλλου-με-μετάλλου για συμβατότητα κυκλώματος ηλεκτρικής σηματοδότησης.
Συντήρηση & Λειτουργική Προοπτική
- Η εφαρμοζόμενη ροπή 150-250 Nm συσχετίζεται με φορτίο δακτύλου 8-14 kN μέσω βαθμονομημένης εκτροπής ελατηρίου.
- Οι δείκτες τάσης στην επιφάνεια πλύσης δείχνουν την επιτευχθείσα προφόρτιση μέσω της παραμόρφωσης των ενσωματωμένων προεξοχών.
- Προστασία από πάνω από-ροπή μέσω του σώματος του κλιπ που έρχεται σε επαφή με τη φούστα της ροδέλας στο 95% της απόκλισης σχεδιασμού.
- Ποσοστό χαλάρωσης 3-5% ετησίως που αντισταθμίζεται από την αρχική υπερβολική τάση κατά την εγκατάσταση.
- Η δυναμική απώλεια ροπής από τους κραδασμούς παρακολουθείται μέσω μαρτύρων στην κεφαλή του μπουλονιού και στην επιφάνεια του κλιπ.
Προμηθευτής Gnee Professional
Δημοφιλείς Ετικέτες: ακίδα βιδών σιδηροδρόμων, κατασκευαστές ακίδων βιδών σιδηροδρόμων της Κίνας, προμηθευτές, εργοστάσιο
