Σύστημα στερέωσης με βίδα ράγας
ΟΣιδηροδρομική ακίδα βίδαςείναι ένας μηχανικός συνδετήρας με σπείρωμα ακριβείας, σχεδιασμένος για να στερεώνει τις ράγες και τις πλάκες βάσης σε ξύλινους στρωτήρες ή τσιμεντένια ένθετα στρωτήρες μέσω θετικής μηχανικής εμπλοκής ελικοειδών σπειρωμάτων με το υλικό υποδοχής . Κατασκευασμένες από υψηλής-αντοχής ανθρακούχο χάλυβα και χαμηλής{3}}διαβάθμισης κραμάτων, συμπεριλαμβανομένων 35#, 45#, 40Mn2 και 20MnSi, αυτές οι αιχμές επιτυγχάνουν μηχανικές ιδιότητες που κυμαίνονται από Βαθμού 4.6 (ελκυστικότητα μεγαλύτερη ή ίση με 400 MPa) έως ίση με βαθμό MPa8 (MPa8) έως 08. αντίστοιχες αντοχές διαρροής 240–640 MPa.
Τεχνικές προδιαγραφές:
| Τύπος νήματος | Πρότυπο | Εύρος διαμέτρου | Πίσσα | Πλαϊνή Γωνία | Φόρμα νήματος | Κύρια Εφαρμογή | Περιφερειακή προτίμηση |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Μετρικό χοντρό | ISO 261 | M20–M26 | 2,5–3,0 mm | 60 μοίρες | V-Νήμα | Ξύλινες στρώσεις γενικής χρήσης | Ευρώπη, Ασία |
| Μετρικό πρόστιμο | ISO 261 | M22–M24 | 1,5–2,0 mm | 60 μοίρες | V-Νήμα | Σκληρό ξύλο/Σκληρή ξυλεία | Κεντρικής Ευρώπης |
| Whitworth | BS 84 | 7/8"–1" | 9–10 TPI | 55 μοίρες | Στρογγυλό-λοφίο | Heritage Railways | Ηνωμένο Βασίλειο, Κοινοπολιτεία |
| Ενιαίο χοντρό | ASME B1.1 | 3/4"–7/8" | 10–9 TPI | 60 μοίρες | V-Νήμα | Σιδηρόδρομοι ΗΠΑ | Βόρεια Αμερική |
| Στρογγυλή κλωστή | NF F50-014 | M23–M26 | 4–5 mm | 45 μοίρες | Στρογγυλεμένη Κορυφή | Γαλλικοί Σιδηρόδρομοι | Γαλλία, Αφρική |
| Κλωστή ακμής | ASME/ISO | M24 | 5 χιλιοστά | 29 μοίρες | Τραπεζοειδής | Ένθετα σκυροδέματος | Heavy Haul |
| Κλωστή στηρίγματος | Εθιμο | M24 | 6mm | 3 μοίρες / 30 μοίρες | Είδα-Δόντι | Εφαρμογές High Pull Out- | Μεταλλευτικές Σιδηροδρόμοι |
Προοπτική εγκατάστασης και συντήρησης:
- Μηχανισμός Μετατόπισης Υλικού:Σε αντίθεση με τα σπειρώματα κοπής που αφαιρούν υλικό, τα σπειρώματα ακίδας μετατοπίζουν τις ίνες ξύλου ακτινικά προς τα έξω κατά την εγκατάσταση, δημιουργώντας ζώνες συμπιεσμένων ινών που ασκούν συνεχή ακτινική πίεση στις πλευρές του σπειρώματος.
- Βελτιστοποίηση γωνίας φόρτωσης:Οι γωνίες πλευρικών νημάτων 60 μοιρών (μετρική) ή 55 μοιρών (Whitworth) είναι βελτιστοποιημένες για να μετατρέπουν τις αξονικές δυνάμεις έλξης-σε θλιπτικές τάσεις στις ίνες ξύλου αντί σε τάσεις διάτμησης που θα προκαλούσαν αστοχία της ίνας.
- Απόκριση φορτίου διπλού-άξονα:Η έλικα σπειρώματος παρέχει διαφορετικούς μηχανισμούς αντίστασης σε κάθετες (-έλξη) προς τις πλευρικές (ώση) κατευθύνσεις, με κατακόρυφη χωρητικότητα συνήθως 2-3 φορές μεγαλύτερη από την πλευρική λόγω του προσανατολισμού του νήματος σε σχέση με την κατεύθυνση του φορτίου.
Συντήρηση & Λειτουργική Προοπτική
- Ροπή-Παρακολούθηση γωνίας:Τα συστήματα εγκατάστασης Premium μετρούν ταυτόχρονα τόσο τη ροπή όσο και τη γωνία περιστροφής, δημιουργώντας καμπύλες γωνίας-ροπής σε πραγματικό χρόνο- που ανιχνεύουν την απογύμνωση του νήματος, το πυθμένα ή ανωμαλίες ξύλου κατά την εγκατάσταση .
- Εργαλείο εξαγωγής:Οι υδραυλικοί εξολκείς αντίστροφης-περιστροφής εφαρμόζουν ελεγχόμενη ροπή (συνήθως 200–500 Nm) για την αφαίρεση των αιχμών χωρίς ζημιά στο νήμα, αν και η ροπή αφαίρεσης συνήθως μετρά το 60–80% της ροπής εγκατάστασης λόγω χαλάρωσης των ινών ξύλου .
- Αυτοματοποιημένες μηχανές τοποθέτησης τροχιάς:Τρένα υψηλής-απόδοσης κατασκευής εξοπλισμένα με υδραυλικά μηχανήματα πολλαπλών-ατράκτων εγκαθιστούν 8–16 αιχμές βιδών ταυτόχρονα με ρυθμούς που υπερβαίνουν τις 100 στρωτήρες ανά ώρα κατά τη διάρκεια της κατασκευής σε πράσινο πεδίο .
Προμηθευτής Gnee Professional
Δημοφιλείς Ετικέτες: σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροτροχιές ατσάλινα αιχμές βιδών, σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροτροχιές χάλυβα αιχμές βιδών κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
