Το τηλεφώνημα

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Πιάτο Ψαριών

Πιάτο Ψαριών

Πλάκα ψαριών, επίσης γνωστή ως ράβδος συναρμογής, ράβδος ράγας ή ράβδος αρμού. Είναι μια μεταλλική πλάκα σύνδεσης που χρησιμοποιείται για την ένωση παρακείμενων σιδηροτροχιών σε μια σιδηροδρομική γραμμή. Η κύρια λειτουργία του είναι να στερεώνει με ασφάλεια τις ράγες μεταξύ τους χρησιμοποιώντας μπουλόνια σιδηροτροχιάς ή καρφιά σιδηροδρόμου, διασφαλίζοντας τη συνέχεια και τη σταθερότητα της σιδηροδρομικής γραμμής.
Αποστολή ερώτησής
Chat τώρα
Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι
Τι είναι το πιάτο ψαριών στο σιδηρόδρομο
fish plate in railway system
fish plate in railway

Πλάκα ψαριών, επίσης γνωστή ως ράβδος συναρμογής, ράβδος ράγας ή ράβδος αρμού. Είναι μια μεταλλική πλάκα σύνδεσης που χρησιμοποιείται για την ένωση παρακείμενων σιδηροτροχιών σε μια σιδηροδρομική γραμμή. Η κύρια λειτουργία του είναι να στερεώνει με ασφάλεια τις ράγες μεταξύ τους χρησιμοποιώντας μπουλόνια σιδηροτροχιάς ή καρφιά σιδηροδρόμου, διασφαλίζοντας τη συνέχεια και τη σταθερότητα της σιδηροδρομικής γραμμής. Εδώ υπάρχουν μερικές τρύπες για βίδες στη μέση της πλάκας ψαριών. Είναι πολύ πιο εξοικονομώντας εργατικό δυναμικό και είναι ευκολότερο στην εγκατάσταση από την τεχνολογία συγκόλλησης με ράγα. Οι πλάκες ψαριών διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στη συντήρηση και την κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών, διασφαλίζοντας την ομαλή λειτουργία των σιδηροδρομικών συστημάτων.

Η πλάκα ψαριών, που χρησιμεύει ως σύνδεσμος σιδηροδρόμων, έχει αδύναμη δομή. Απαιτείται η χρήση χάλυβα με καλή ακαμψία και σκληρότητα, η ενίσχυση της επιτρεπόμενης τάσης μέσω θερμικής επεξεργασίας και η βελτίωση της σκληρότητας και της αντοχής στη φθορά της επιφάνειας στήριξης του. Βεβαιωθείτε ότι μπορεί να στερεωθεί με ασφάλεια στη χαλύβδινη ράγα όταν περνούν τρένα.

 

Λειτουργίες των πιάτων ψαριών

 

Οι πλάκες ψαριών είναι βασικά στοιχεία στους σιδηροδρόμους και ο πρωταρχικός τους ρόλος είναι να ελαχιστοποιούν την επίδραση των τροχών στο τμήμα σιδηροδρομικής σύνδεσης, να ενισχύουν τη συνολική σταθερότητα και τη συνέχεια των τρένων καθώς διασχίζουν αυτά τα σημεία σύνδεσης και να διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των σιδηροδρομικών συστημάτων.

 

Τύποι πιάτου ψαριών στο σιδηρόδρομο

 

rail fish plate types

Η GNEE είναι επαγγελματίας κατασκευαστής σιδηροδρομικού εξοπλισμού, παρέχοντας υψηλής ποιότητας συνδετήρες σιδηροδρόμων. Ειδικευόμαστε στην παραγωγή τύπων πιάτων ψαριών: κανονικές πλάκες ψαριών, πλάκες ψαριών με τζόγκκλινγκ, πλάκες ψαριών συμβιβασμού και πολλά άλλα. Επιπλέον, παρέχουμε μια σειρά άλλων συνδετήρων, όπως πλάκες ψαριών, κλιπ σιδηροτροχιών, καρφιά σιδηροδρόμου και πολλά άλλα. Και προσφέρουμε προσαρμογή σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του πελάτη.

 

Κανονικό πιάτο ψαριών

Η πλάκα ψαριού common rail είναι ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος συνδέσμου σιδηροδρόμων, συνήθως κατασκευασμένος από χάλυβα μεσαίου άνθρακα και χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα. Και υπάρχουν δύο τύποι κανονικής πλάκας ψαριών, τεσσάρων οπών και έξι οπών. Χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με μπουλόνια ψαριών, παρέχοντας ασφαλή στερέωση μέσω του συνδυασμού ελλειπτικών οπών και μπουλονιών. Αυτός ο τύπος πλάκας ψαριών είναι κατάλληλος για διάφορους τύπους σιδηροτροχιών και η εμφάνιση και το βάρος του εξαρτώνται από τα διαφορετικά βάρη των σιδηροδρομικών γραμμών.

 

Συμβιβαστική πλάκα ψαριών

Η συμβιβαστική πλάκα ψαριών είναι ένας σιδηροδρομικός σύνδεσμος που έχει σχεδιαστεί για να συνδέει δύο διαφορετικούς τύπους σιδηροδρομικών γραμμών. Αποτελείται από δύο ξεχωριστά τμήματα - ένα τοποθετημένο στην εξωτερική πλευρά της ράγας και το άλλο στην εσωτερική πλευρά. Η δομή περιλαμβάνει πάνω και κάτω επιφάνειες εργασίας κατά μήκος του οριζόντιου άξονα, με το πίσω μέρος της άνω επιφάνειας εργασίας να εκτείνεται προς τα πάνω για να σχηματίσει ένα μεταβατικό τμήμα, δημιουργώντας ένα σχήμα αψίδας γέφυρας κατά μήκος της κατεύθυνσης της πλάκας ψαριών. Η συμβιβαστική πλάκα ψαριών έχει μοναδικό σχήμα και συνήθως κατασκευάζεται κατά παραγγελία σε σύγκριση με τους άλλους δύο τύπους πιάτων ψαριών. Και είναι πιο δύσκολο να κατασκευαστεί και χρησιμοποιείται κυρίως σε συγκεκριμένα σιδηροδρομικά τμήματα με ειδικούς σχεδιασμούς και απαιτήσεις, όπως στροφές σιδηροδρόμων.

 

Πιάτο ψαριού τζόγκελ

Η πλάκα ψαριού έχει διαφορετικό σχήμα σε σύγκριση με την κανονική πλάκα ψαριού. είναι ένα ειδικά σφυρήλατο πιάτο που αποτελείται από μια πλάκα ψαριού με ένα υπερυψωμένο τμήμα στη μέση. Η πλάκα ψαριού με τρέξιμο μπορεί να συσφίξει και να επισκευάσει με ασφάλεια τις συγκολλημένες χαλύβδινες ράγες, διασφαλίζοντας την ασφαλή διέλευση των τρένων στις σιδηροδρομικές γραμμές. Διαθέτει χαρακτηριστικά ακολουθούμενων παραμορφώσεων σιδηροτροχιάς, ευρείας εφαρμογής, εύκολης συντήρησης, ισχυρής αντοχής, απλής εγκατάστασης και εξαιρετικής αντοχής στην κόπωση.

 

Εφαρμογή πλάκας ψαριού

 

Η GNEE κατασκευάζει διάφορους τύπους πλακών ψαριών με αρμό σιδηροτροχιάς κατάλληλες για χρήση σε σιδηροτροχιές ελαφρού σιδηροδρόμου, βαριές ράγες και ράγες γερανού.

Εφαρμογή πλάκας ψαριού

Αρμοί σιδηροτροχιών για ελαφρύ σιδηρόδρομο

8 κιλά, 9 κιλά, 12 κιλά, 15 κιλά, 18 κιλά, 22 κιλά, 24 κιλά και 30 κιλά

Αρμοί σιδηροτροχιών για βαριές ράγες

38 κιλά, 43 κιλά, 50 κιλά και 60 κιλά

Αρμοί σιδηροτροχιάς για ράγα γερανού

QU70, QU80, QU100 και QU120

 

Τεχνικές παράμετροι της πλάκας ψαριών σιδηροτροχιών

 

Πρότυπο

Τύπος

Μήκος / Διάμετρος

Βάρος / Υλικό

ΑΡΕΜΑ 2007

115RE

4 τρύπα-24"

17,04 κιλά

45# χημικό

115RE

6 τρύπα-36"

25,56 κιλά

Σύνθεση (%):

%7β%7β0%7δ}RE

4 τρύπα-24"

17,75 κιλά

C: 0.42-0.50

%7β%7β0%7δ}RE

6 τρύπα-36"

26,63 κιλά

Μν: 0.50-0.80

UIC864

UIC60

4 τρύπα-630/Φ26

18,07 κιλά

Si: 0.17-0.37

UIC60

4 τρύπα-600/Φ28

17,47 κιλά

Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0.25

UIC60

4 τρύπα-630/Φ25

18,1 κιλά

P: Μικρότερο ή ίσο με 0.035

UIC54

4 τρύπα

14,34 κιλά

S: Μικρότερο ή ίσο με 0.035

UIC54

6 τρύπες-800

19,94 κιλά

 

BS 47-1

BS75R

4 τρύπα

6,56 κιλά

 

BS60A

4 τρύπα

5,61 κιλά

 

BS80Α

4 τρύπα

6,5 κιλά

 

BS90A

685.8/Φ26

13,23 κιλά

50# χημικό

BS90A

792.9/Φ26.2

15,34 κιλά

Σύνθεση (%):

BS100Α

4 τρύπα

 

C: 0.62-0.70

 

90/91LB

4 τρύπα

18,08 κιλά

Μν: 0.50-0.80

90/91LB

6 τρύπα

19,9 κιλά

Si: 0.17-0.37

ΟΠΩΣ ΚΑΙ

50 κιλά

4 τρύπα

14,3 κιλά

Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0.25

50 κιλά

6 τρύπα

19,5 κιλά

P: Μικρότερο ή ίσο με 0.035

 

S49

4 τρύπα

9,71 κιλά

S: Μικρότερο ή ίσο με 0.035

 

Διεθνές πρότυπο πιάτου ψαριών σιδηροδρόμου

 

Πρότυπο (σύμφωνα με χώρες)

Μέγεθος

Πρότυπο GB (Κίνα)

43 κιλά, 50 κιλά, 60 κιλά, 75 κιλά

Πρότυπο AREMA (ΗΠΑ)

115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB

AS standard (Αυστραλία)

31 KG, 41/47 KG, 50 KG, 53 KG, 60 KG, 68 KG, NIJ-721, NIJ-722, 60AS, 85AS

Πρότυπο BS (Ηνωμένο Βασίλειο)

BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A

Πρότυπο UIC (Διεθνής Ένωση Σιδηροδρόμων).

UIC54, UIC60

Πρότυπο Βραζιλίας (Βραζιλία)

TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60

Περουβιανό πρότυπο (Περού)

75LBS ASCE, 75 LBS BSS, 80 LBS ASCE, TJ BS80A

Αφρικανικό πρότυπο (Αφρική)

85LB, 85LB-80LB

 

GNEE, ένας αξιόπιστος και επαγγελματίας προμηθευτής σιδηροδρομικών πιάτων

 

rail fastener workshop

 

steel rail workshop

 

rail fastening system workshop

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: πιάτο ψαριών, Κίνα κατασκευαστές πιάτων ψαριών, προμηθευτές, εργοστάσιο