Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι
Σύστημα στερέωσης πλάκας ράγας
ΟΣιδηροδρομική πλάκα(επίσης γνωστή ως ράβδος σύνδεσης ή ράβδος σύνδεσης) είναι ένα μεταλλικό συνδετικό εξάρτημα που βιδώνεται σε ζεύγη στις πλευρές των παρακείμενων άκρων σιδηροτροχιών για να σχηματίσει μια συνεχή δομή τροχιάς. Κατασκευασμένες από ποιότητες ανθρακούχου χάλυβα συμπεριλαμβανομένων των 45# και 50#, αυτές οι πλάκες διαθέτουν κωνικές επιφάνειες πάνω και κάτω που σφηνώνονται στην κεφαλή και το πόδι της ράγας όταν σφίγγονται τα μπουλόνια, εξασφαλίζοντας ασφαλή ευθυγράμμιση.
Τεχνικές προδιαγραφές:
| Τύπος αποτυχίας | Πρωταρχικό αίτιο | Χαρακτηριστικά Χαρακτηριστικά | Μέθοδος Πρόληψης | Εποχιακό μοτίβο |
|---|---|---|---|---|
| Ανώτερη-Κόπωση προέλευσης | Τρίψιμο στην επάνω επιφάνεια επαφής | Μαύρη ζώνη οξείδωσης στην προέλευση της ρωγμής. μικρο-ρωγμές από παραμόρφωση επιφάνειας | Μειώστε τον συντελεστή τριβής. βελτιώστε το φινίρισμα της επιφάνειας | όλο το έτος- |
| Κόπωση κατώτερης-προέλευσης | Υψηλή εφελκυστική τάση στις οπές του μπουλονιού 3/4 | Ταχύτερη διάδοση ρωγμών. μεγαλύτερη πλαστική ζώνη | Διατηρήστε τη ροπή του μπουλονιού. μείωση του χάσματος των σιδηροδρομικών μεταφορών | Κορυφές το χειμώνα |
| Εύθραυστο Κάταγμα | Μέγεθος χονδροειδών κόκκων (ASTM 1-2) | Όψεις διάσπασης; ελάχιστη πλαστική παραμόρφωση. αστοχεί σε ρωγμή 5-10mm | Αυστηρός ποιοτικός έλεγχος. λεπτή-θερμική επεξεργασία κόκκων | Ξαφνικά, χωρίς προειδοποίηση |
| Κόπωση από διάβρωση | Παράκτια/τούνελ περιβάλλοντα | Πολλαπλές θέσεις εκκίνησης ρωγμών από διάτρηση | Γαλβανισμός εν θερμώ- επιλογές από ανοξείδωτο χάλυβα | Επιταχύνεται στην υγρασία |
| Φθορές που φέρνουν φρενήρεις | Μικρο-κίνηση μεταξύ των επιφανειών επαφής | Παραμόρφωση επιφάνειας; υπολείμματα οξειδίου? ζημιά που προκαλείται από τριβή- | Αυξημένη δύναμη σύσφιξης. μόνωση | Συνεχής εξέλιξη |
Προοπτική εγκατάστασης και συντήρησης:
- Οι αστοχίες των πιάτων αντιπροσωπεύουν περίπου το 50% των σιδηροδρομικών ατυχημάτων. 1987 Το ατύχημα στη γραμμή Lanzhou που προκλήθηκε από ταυτόχρονο κάταγμα πλάκας και σιδηροτροχιάς οδήγησε σε εκτροχιασμό, πυρκαγιά και 20ωρη διακοπή της κυκλοφορίας
- Οι ρωγμές προέρχονται από κουραστική κόπωση μεταξύ των επιφανειών επαφής της πλάκας ψαριού και της σιδηροτροχιάς, που προκαλείται από μικρο-δόνηση, φθορά τριβής και απώλεια δύναμης σύσφιξης-τρεις κύριοι παράγοντες: συντελεστής τριβής, πίεση επαφής και πλάτος ολίσθησης
- Οι χειμερινές αστοχίες αυξάνονται σημαντικά λόγω των μεγαλύτερων κενών σιδηροτροχιάς που δημιουργούν πρόσθετη τάση εφελκυσμού στις οπές του μπουλονιού 3 και 4
Συντήρηση & Λειτουργική Προοπτική
- Σχεδίαση-σε σχήμα σφήνας: η επάνω και η κάτω επιφάνεια λεπτύνουν προς τα μέσα για να δημιουργήσουν ομοιόμορφη ευθυγράμμιση όταν σφίγγονται τα μπουλόνια, σφηνώνοντας σταθερά στο κάτω μέρος της κεφαλής της ράγας και στο επάνω μέρος του ποδιού της ράγας
- Μειώνει τις μέγιστες ροπές κάμψης στις αρθρώσεις σιδηροτροχιών έως και 40% σε σύγκριση με μη συνδεδεμένα τμήματα, κατανέμοντας δυναμικά φορτία στις συνδεδεμένες ράγες
- Γεωμετρία οπών μπουλονιών: ελλειπτικές οπές μετρητή-βυθισμένες αποτρέπουν την περιστροφή του μπουλονιού κατά τη σύσφιξη. Τα μπουλόνια υψηλής- αντοχής 8,8 διαθέτουν δύο ανυψωμένους δακτυλίους στο κεφάλι για αναγνώριση, η κατηγορία 10,9 έχει επίπεδη κωνική κεφαλή
Προμηθευτής Gnee Professional
Δημοφιλείς Ετικέτες: πλάκα για στερέωση ελαφρών σιδηροτροχιών, Κίνα πλάκα για στερέωση ελαφρών σιδηροτροχιών κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
