↵Σύστημα στερέωσης πλάκας ράγας
Το Railway Fishplate, γνωστό και ως ράβδος σύνδεσης ή ράβδος σύνδεσης, είναι ένας χαλύβδινος σύνδεσμος που βιδώνεται στις πλευρές του ιστού της σιδηροτροχιάς για να ενώνει δύο άκρα σιδηροτροχιάς μεταξύ τους σε μια ημι-άκαμπτη άρθρωση.
Χρησιμεύει ως κρίσιμο συστατικό για τη διατήρηση της ευθυγράμμισης της σιδηροτροχιάς, τη μετάδοση των ροπών κάμψης και των δυνάμεων διάτμησης κατά μήκος της άρθρωσης και τη διασφάλιση της ηλεκτρικής συνέχειας σε ηλεκτρισμένες ή σηματοδοτικές γραμμές.
Συνήθως κατασκευάζονται ως συμμετρικό ζεύγος, οι πλάκες ψαριών είναι διαμορφωμένες ώστε να ταιριάζουν με το προφίλ της ράγας και διαθέτουν πολλαπλές οπές μπουλονιών για την κατανομή του φορτίου και τη δημιουργία μιας συσφιγμένης σύνδεσης.
Τεχνικές προδιαγραφές:
| Τύπος πλάκας ψαρέματος | Συμβατό σιδηροδρομικό τμήμα | Αριθμός μπουλονιών | Βασικό Υλικό / Βαθμός | Κύρια Εφαρμογή |
|---|---|---|---|---|
| Standard Joint Bar | 136 RE (Βόρεια Αμερική) | 6 | Χάλυβας μεσαίου άνθρακα | Μηχανικές αρθρώσεις κύριας γραμμής |
| Πιάτο βαρέως τύπου | UIC 60 (Ευρώπη) | 6 | Κραματοποιημένος χάλυβας (π.χ. 36CrB4) | Εμπορευματικές γραμμές υψηλής-τονάζης |
| Μονωμένη πλάκα ψαριού | 50E1 / 60E1 | 4 | Χάλυβας με σύνθετο ένθετο | Ενώσεις μπλοκ σηματοδότησης |
| Συμβιβασμός Fishplate | π.χ. UIC 54 έως UIC 60 | 6 | Υψηλή-Καμηλή αντοχή-κράμα | Σύνδεση διαφορετικών προφίλ σιδηροτροχιών |
| Πλάκα ψαριού αναπνοής/εκτόνωσης | Τμήματα CWR | 4 | Χάλυβας επεξεργασμένος με θερμότητα- | Τέλος-των-ζωνών επέκτασης CWR |
Λειτουργική & Μηχανική Προοπτική
Κατασκευαστικές αρθρώσεις σε συνεχή συγκολλημένη ράγα (CWR)όπου συνδέονται μακριές συγκολλημένες χορδές στο χωράφι, που απαιτούν ισχυρή μηχανική άρθρωση πριν από την τελική συγκόλληση ή ως μόνιμη εγκατάσταση.
Μονωμένοι Μπλοκ Αρθρώσεις (IBJs)σε περιοχές σηματοδότησης, όπου οι πλάκες ψαριών ενσωματώνουν μη-μη αγώγιμα υλικά (όπως νάιλον ή σύνθετα ένθετα) για την ηλεκτρική απομόνωση των κυκλωμάτων τροχιάς παρέχοντας μηχανική αντοχή.
Συμμετοχές, Διασταυρώσεις και Ειδική Πορείαόπου πρέπει να ενωθούν ράγες διαφορετικών γωνιών ή τμημάτων, που συχνά απαιτούν-εξατομικευμένες ή ασύμμετρες πλάκες ψαριών.
Συντήρηση & Λειτουργική Προοπτική
- Συχνοί έλεγχοι ροπής μπουλονιώνείναι κρίσιμες, συνήθως εκτελούνται κάθε 3-6 μήνες λόγω της υψηλής πρόσκρουσης δράσης "άντλησης" στις αρθρώσεις που μπορεί να χαλαρώσουν γρήγορα τους συνδετήρες.
- Τακτικές οπτικές και μη-δοκιμές (NDT)για ρωγμές και φθορά, ειδικά στις περιοχές των οπών του μπουλονιού και στην επιφάνεια έδρασης έναντι του ιστού της σιδηροτροχιάς, που διεξάγονται τουλάχιστον ετησίως.
- Περιοδική επαν-επένδυση των επιφανειών των αρθρώσεωνμπορεί να απαιτείται κάθε 5-10 χρόνια για τη διόρθωση των «κτυπημένων» ή παραμορφωμένων άκρων σιδηροτροχιάς και των περιοχών που φέρουν πλάκες ψαριού που προκαλούνται από κρούσεις τροχών.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πλάκα καρφιών σιδηροδρομικής γραμμής, Κίνα κατασκευαστές πιάτων, προμηθευτές, εργοστάσιο
