UIC{0}}Ε1 Steel Rail

 

ΟΣιδηροτροχιά UIC54είναι μια ράγα από βαρύ χάλυβα, γνωστή και ως σιδηροτροχιά 54E1. Χρησιμοποιείται ευρέως σε εθνικές σιδηροδρομικές γραμμές και βαριές εμπορευματικές γραμμές. Αυτό το σιδηροδρομικό προφίλ τυποποιήθηκε αρχικά από τη Διεθνή Ένωση Σιδηροδρόμων (UIC). Σήμερα, παράγεται σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο EN 13674-1. Παραμένει μια από τις πιο δημοφιλείς ράγες μεσαίου βάρους για μικτή κυκλοφορία. Μπορεί να υποστηρίξει φορτία άξονα έως 22–25 τόνους.

 

GNEE RAILκατασκευάζει ράγες UIC54 αυστηρά σύμφωνα με το EN 13674-1. Η ράγα προσφέρει υψηλή αντοχή και μεγάλη διάρκεια ζωής.

 

Διαστάσεις ράγας uic54:

 

Προφίλ σιδηροτροχιάς 54e1είναι ένας τύπος σιδηροτροχιών βαρέως τύπου-που συμμορφώνεται με το πρότυπο UIC860. Ζυγίζει 54,43 kg/m, με υπολογισμένη μάζα 54,4 kg/m. Οι βασικές του διαστάσεις είναι:

 

 

Πρότυπα Σιδηροδρόμων UIC	UIC860-0, EN-13674-1
Μέγεθος	ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (mm)				Βάρος	Υλικά	Μήκος
	Κεφάλι	Υψος	Κάτω μέρος	Πάχος Ιστού	(KG/M)		(m)
U.I.C.50	70	152	125	15	50.46	900A/1100	12-25
U.I.C.54	70	159	140	16	54.43	900A/1100	12-25
U.I.C.60	74.3	172	150	16.5	60.21	900A/1100	12-25

 

Το εμβαδόν του τμήματος είναι 6974 mm² και ο ουδέτερος άξονας προς τη βάση είναι 75,1 mm. Τα rail 54e1 χρησιμοποιούνται κυρίως σε-σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας, υπόγεια εξόρυξη και βιομηχανίες γερανών.

 

Εάν έχετε ειδικές απαιτήσεις για υλικά μήκους ή μεγαλύτερης αντοχής, παρακαλούμεεπικοινωνήστε μαζί μαςγια ειδική προσαρμοσμένη παραγωγή.

 

 

Το Rail UIC54 (54E1) είναι μια σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική γραμμή-υψηλής ποιότητας από άνθρακα-με χάλυβα μαγγανίου, που παράγεται κυρίως σύμφωνα με τα πρότυπα EN 13674-1 ή UIC860. Συνήθως διαθέτει ποιότητες χάλυβαR260 ήR260 εκατγια τυπική αντοχή, ήR350HTγια εφαρμογές σκληρυμένης κεφαλής-υψηλής-αντίστασης στη φθορά, που προσφέρουν μάζα 54,77 kg/m για βαριές-μεταφορές, υψηλής-ταχύτητας και ράγες γερανού.

 

 

R200

Μηχανική Ιδιότητα

Χημική Σύνθεση

Δύναμη διαρροής

Αντοχή σε εφελκυσμό

Επιμήκυνση

Σκληρότητα

C

Σι

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

ελάχ

HB

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μεγαλύτερο ή ίσο με 680

14%

200-240

0.40-0.60

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.035

3

20

 

R260

Μηχανική Ιδιότητα

Χημική Σύνθεση

Δύναμη διαρροής

Αντοχή σε εφελκυσμό

Επιμήκυνση

Σκληρότητα

C

Σι

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

ελάχ

HB

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μεγαλύτερο ή ίσο με 880

10%

260-300

0.62-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.025

2.5

20

 

R260 εκατ

Μηχανική Ιδιότητα

Χημική Σύνθεση

Δύναμη διαρροής

Αντοχή σε εφελκυσμό

Επιμήκυνση

Σκληρότητα

C

Σι

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

ελάχ

HB

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μεγαλύτερο ή ίσο με 880

10%

260-300

0.55-0.75

0.15-0.60

1.30-1.70

0.025

0.035

2.5

20

 

R350HT

Μηχανική Ιδιότητα

Χημική Σύνθεση

Δύναμη διαρροής

Αντοχή σε εφελκυσμό

Επιμήκυνση

Σκληρότητα

C

Σι

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

ελάχ

HB

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μικρότερο ή ίσο με

Μεγαλύτερο ή ίσο με 1175

9%

350-390

0.72-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.020

2.5

20

 

 

Το προφίλ σιδηροτροχιάς 54E1 (UIC54) είναι μια σιδηροτροχιά ευρωπαϊκών προτύπων 54,77 kg/m σχεδιασμένη για υψηλή δομική αντοχή, σταθερότητα και ανθεκτικότητα κάτω από βαριά-απόσυρση, υψηλή-ταχύτητα και βιομηχανικά φορτία. Η ισορροπημένη γεωμετρία του εξασφαλίζει τη βέλτιστη επαφή των τροχών, μειώνοντας τη φθορά και τους κραδασμούς, ενώ προσφέρει εξαιρετική συμβατότητα με τους τυπικούς συνδετήρες ράγας τόσο για νέες ράγες όσο και για συντήρηση.

 

• Ισχυρή ικανότητα φόρτωσης για μεσαία και βαριά κυκλοφορία

Η ράγα UIC54 (54E1) έχει ύψος 159 mm και πλάτος βάσης 140 mm. Έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται αξονικά φορτία 22–25 τόνων. Το βάρος του στα 54,77 kg/m προσφέρει καλή ισορροπία μεταξύ αντοχής και κόστους. Είναι κατάλληλο για επιβατικές γραμμές, εμπορευματικές σιδηροδρομικές γραμμές και βιομηχανικές γραμμές.

 

 

• Αξιόπιστη απόδοση και ευρεία εφαρμογή

Τα Rail 54e1 παράγονται σύμφωνα με το EN 13674-1. Έχουν χαμηλά επίπεδα ακαθαρσιών, γεγονός που βελτιώνει την αντοχή στην κόπωση. Αυτό τα καθιστά κατάλληλα για συνεχή συγκολλημένη ράγα (CWR). Οι ράγες έχουν επίσης υψηλή ακρίβεια διαστάσεων, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία και ομαλή επαφή των τροχών. Χρησιμοποιούνται ευρέως στους σιδηροδρόμους σε όλη την Ευρώπη, την Ασία και την Αφρική. Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν κύριες γραμμές, εμπορευματικούς διαδρόμους, μετρό και βιομηχανικά σιδηροδρομικά συστήματα.

 

 

Η κύρια διαφορά μεταξύ των σιδηροτροχιών UIC54 και UIC60 είναι το βάρος και η εφαρμογή, με το UIC60 (60,21 kg/m) να είναι βαρύτερο και ισχυρότερο από το UIC54 (54,43–54,77 kg/m). Το UIC60 έχει σχεδιαστεί για γραμμές υψηλής-ταχύτητας, βαριάς-μεταφοράς ή υψηλής{11}} κυκλοφορίας, ενώ το UIC54 χρησιμοποιείται συνήθως για γραμμές συμβατικής, χαμηλότερης-ταχύτητας ή μικτής-κυκλοφορίας.

 

Βασικές διαφορές μεταξύ σιδηροτροχιών 54e1 και σιδηροτροχιών 60e1:

 

• Βάρος & Διαστάσεις:Το προφίλ σιδηροτροχιάς 60e1 έχει μεγαλύτερη μάζα ανά μέτρο (περίπου. 60.21 kg/m) σε σύγκριση με το προφίλ σιδηροτροχιάς 54e1 (περίπου. 54.43–54,77 kg/m), με ψηλότερο προφίλ (172 mm για UIC 60 έναντι 159 mm για UIC 54) και φαρδύτερη βάση 0 mm έναντι 1 mm (1).

 

Προδιαγραφές ράγας uic60:

 

• Εκτέλεση:Η κατά 10% μεγαλύτερη περιεκτικότητα σε χάλυβα στο UIC 60 παρέχει υψηλότερη ροπή αδράνειας, προσφέροντας ανώτερη αντίσταση στην κάμψη, στα δυναμικά χτυπήματα και στην κόπωση.

 

Εφαρμογές:

 

• Προφίλ UIC60 Rail:Σχεδιασμένο για σιδηροδρόμους υψηλής-ταχύτητας, βαρέως-φορτίου και υψηλής-συχνότητας, βαρέων-σιδηροδρομικών μεταφορών.

 

• Προφίλ σιδηροδρόμου uic54:Τυπική επιλογή για συμβατικές γραμμές επιβατών, αστικές συγκοινωνίες (ελαφρύ σιδηρόδρομο) και μικτές-διαδρομές κυκλοφορίας με απαιτήσεις μέτριου φορτίου.

 

• Συστατικά:Λόγω των διαφορετικών υψών και προφίλ, απαιτούν συγκεκριμένους, ταιριαστούς συνδετήρες και εξαρτήματα ράγας, αν και ορισμένοι, όπως ορισμένοι σφιγκτήρες ράγας, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και στα δύο.

 

 

Αναζητάτε μια ολοκληρωμένη σιδηροδρομική λύση;GNEE RAILπαρέχει επίσης συμβατά εξαρτήματα και συστήματα

 

 

Κάντε κλικ εδώγια πρόσβαση σε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα εξαρτήματα και τους συνδετήρες σιδηροδρόμου.

 

 

• Προηγμένος Έλεγχος Παραγωγής και Διαδικασιών

 

GNEE RAILπροσφέρει ισχυρά πλεονεκτήματα στην παραγωγή και προμήθεια χαλύβδινων σιδηροτροχιών UIC54 (54E1). Κάθε ράγα κατασκευάζεται υπό αυστηρό έλεγχο διαδικασίας. Χρησιμοποιούμε προηγμένες γραμμές κύλισης και ελεγχόμενα συστήματα ψύξης. Αυτό εξασφαλίζει σταθερές μηχανικές ιδιότητες και ομοιόμορφη δομή. Κάθε παρτίδα παράγεται σύμφωνα με το EN 13674-1 και άλλα διεθνή πρότυπα.

 

 

• Σύστημα αυστηρού ποιοτικού ελέγχου

 

Ο ποιοτικός έλεγχος πραγματοποιείται σε κάθε στάδιο. Οι πρώτες ύλες ελέγχονται πριν από την παραγωγή. Κατά την κύλιση ελέγχουμε τις διαστάσεις και την ευθύτητα. Μετά την παραγωγή, κάθε ράγα υποβάλλεται σε δοκιμή υπερήχων για τον εντοπισμό εσωτερικών ελαττωμάτων. Πραγματοποιούμε επίσης δοκιμές σκληρότητας και χημική ανάλυση. Αυτό διασφαλίζει ότι η ράγα πληροί την απαιτούμενη αντοχή, αντοχή στη φθορά και απόδοση κόπωσης.

 

 

• Ευέλικτη προσαρμογή και ολοκληρωμένες λύσεις

 

Η GNEE RAIL παρέχει επίσης ευέλικτες υπηρεσίες προσαρμογής. Μπορούμε να παρέχουμε διαφορετικές ποιότητες χάλυβα όπως R260 και R350HT με βάση τις ανάγκες του έργου. Το μήκος της σιδηροτροχιάς, η διάτρηση και η επεξεργασία επιφάνειας μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με σχέδια ή τεχνικές προδιαγραφές. Μπορούμε επίσης να ταιριάξουμε τις ράγες με κατάλληλα συστήματα στερέωσης για μια ολοκληρωμένη λύση.

 

 

Με σταθερή παραγωγή, αυστηρό έλεγχο ποιότητας και ευέλικτη προσαρμογή, η GNEE RAIL εξασφαλίζει αξιόπιστες ράγες UIC54 για παγκόσμια σιδηροδρομικά έργα.

 

 

Η GNEE RAIL με επιτυχία εξήγαγε 130 τόνους χαλύβδινων σιδηροτροχιών UIC54 (54E1) στο Βιετνάμγια έργο σιδηροδρομικής υποδομής. Αυτές οι ράγες έχουν σχεδιαστεί για βαριά-χρήση και εφαρμόζονται ευρέως σε γραμμές κύριας γραμμής, εμπορευματικούς διαδρόμους και βιομηχανικά σιδηροδρομικά συστήματα. Η ράγα UIC54, με βάρος 54,77 kg/m, παρέχει αξιόπιστη φέρουσα ικανότητα-για φορτία άξονα έως 22–25 τόνους. Αποτελεί ιδανική επιλογή για μικτή κυκλοφορία.

 

 

Όλες οι ράγες κατασκευάζονται αυστηρά σύμφωνα με το EN 13674-1 και άλλα διεθνή πρότυπα. Το GNEE RAIL εξασφαλίζει σταθερή ποιότητα μέσω προηγμένων διαδικασιών κύλισης και αυστηρού ελέγχου παραγωγής. Οι παρεχόμενες ράγες παράγονται από υψηλής ποιότητας ποιότητες χάλυβα όπως R260, R350HT, προσφέροντας καλή αντοχή στη φθορά και μεγάλη διάρκεια ζωής υπό απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας.

 

 

Για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία του προϊόντος, κάθε ράγα uic54 υποβάλλεται σε πλήρη έλεγχο. Αυτό περιλαμβάνει ανάλυση χημικής σύνθεσης, δοκιμή μηχανικών ιδιοτήτων και δοκιμές υπερήχων για την ανίχνευση εσωτερικών ελαττωμάτων. Η ακρίβεια των διαστάσεων ελέγχεται επίσης προσεκτικά για να διασφαλιστεί η ομαλή εγκατάσταση και η σταθερή απόδοση επί τόπου.

 

R350HT UIC54 RAIL MTC

 

 

 

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ UIC54 και 54E1;

Α: Δεν υπάρχει διαφορά. Είναι ακριβώς το ίδιο προϊόν. Το UIC54 είναι το παλιό όνομα από το πρότυπο UIC 860. 54Το E1 είναι το νέο όνομα από το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 13674-1.

 

Ε2: Μπορείτε να προμηθεύσετε αξεσουάρ τροχιάς για τη ράγα UIC54;

Α: Ναι. Παρέχουμε αντίστοιχες πλάκες ψαρέματος, μπουλόνια τροχιάς, κλιπ σιδηροτροχιάς και πλάκες δεσίματος. Η αγορά τους μαζί εξοικονομεί χρόνο και χρήμα.

 

Ε3: Πώς συσκευάζονται οι ράγες UIC54 για αποστολή;

Α: Οι ράγες είναι δεσμευμένες με ισχυρούς χαλύβδινους ιμάντες, προστατευμένους για θαλάσσιες μεταφορές. Η τυπική συσκευασία είναι "γυμνή σε δέσμες από χαλύβδινο σύρμα" ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

 

Ε4: Μπορούν οι ράγες UIC54 να χρησιμοποιηθούν με τα υπάρχοντα συστήματα στερέωσης UIC60;

Α: Όχι απευθείας. Το UIC54 (ύψος 159 mm) και το UIC60 (ύψος 172 mm) έχουν διαφορετικά ύψη σιδηροτροχιάς, επομένως τα συστήματα στερέωσης που έχουν σχεδιαστεί για το ένα προφίλ ενδέχεται να μην ταιριάζουν στο άλλο χωρίς τροποποίηση.

 

Ε5: Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας (MOQ);

Α: Συνήθως, το MOQ μας είναι 50 τόνοι. Μπορούμε όμως να δεχτούμε μικρότερες παραγγελίες εάν έχουμε σε απόθεμα τη ράγα από βαρύ χάλυβα UIC54.

 

Ε6: Πόσο καιρό είναι ο χρόνος παράδοσης;

Α: Για τυπικά μήκη (12 μέτρα), παραδίδουμε σε 15 έως 25 ημέρες. Για προσαρμοσμένες διαστάσεις ή παραγγελίες μεγάλων έργων, χρειάζονται περίπου 35 ημέρες.

 

Ε7: Πώς μπορώ να αποκτήσω την καλύτερη τιμή σιδηροδρομικής γραμμής 54E1;

Α: Στείλτε μας την απαιτούμενη ποσότητα, μήκος, ποιότητα υλικού και λιμάνι προορισμού. Θα στείλουμε μια επίσημη προσφορά σε 12 ώρες.

 

Επικοινωνήστε τώρα

 

GNEE RAILειδικεύεται στην παραγωγή και την προμήθεια-σιδηροτροχιών από χάλυβα υψηλής ποιότητας UIC54 (54E1) για παγκόσμια σιδηροδρομικά έργα. Όλες οι ράγες κατασκευάζονται σύμφωνα με το EN 13674-1, διασφαλίζοντας σταθερή απόδοση και αξιόπιστη ασφάλεια σε εφαρμογές βαρέως τύπου.

Ο προηγμένος εξοπλισμός έλασης και οι ελεγχόμενες διαδικασίες ψύξης εξασφαλίζουν ομοιόμορφη δομή και σταθερές μηχανικές ιδιότητες. Το GNEE RAIL εφαρμόζει επίσης αυστηρή επιθεώρηση ποιότητας σε κάθε στάδιο, συμπεριλαμβανομένης της χημικής ανάλυσης, των δοκιμών σκληρότητας και των δοκιμών υπερήχων κ.λπ. Αυτό εγγυάται εξαιρετική αντοχή στη φθορά και απόδοση κόπωσης, ειδικά για συστήματα συνεχούς συγκολλήσεως σιδηροτροχιών (CWR).

 

Επιπλέον, το GNEE RAIL προσφέρει ευέλικτη προσαρμογή. Το μήκος της σιδηροτροχιάς, η διάτρηση και η επεξεργασία μπορούν να ρυθμιστούν σύμφωνα με τα σχέδια. Εάν σχεδιάζετε ένα σιδηροδρομικό έργο ή προμηθεύεστε σιδηροτροχιές UIC54, η κοινοποίηση των τεχνικών σας απαιτήσεων ή της εκτιμώμενης ζήτησης μπορεί να σας βοηθήσει να επιτύχετε μια πιο ακριβή και αποτελεσματική λύση.

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: uic54 54e1 σιδηροτροχιές χάλυβα, Κίνα uic54 54e1 κατασκευαστές σιδηροτροχιών χάλυβα, προμηθευτές, εργοστάσιο