Η σιδηροτροχιά γερανού διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στα βαρέα-συστήματα γερανών και στις εγκαταστάσεις διαχείρισης λιμένων, καθώς το υλικό της καθορίζει την αντοχή στη φθορά, τη χωρητικότητα φορτίου και τη διάρκεια ζωής της τροχιάς. Σύμφωνα με το κινεζικό πρότυποYB/T 5055-2014 για Ράγες Γερανού, τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα υλικά είναιU71Mn, U75V και U78CrV. Αυτοί είναι κραματοποιημένοι χάλυβες υψηλής-αντοχής που υποβάλλονται σε ειδική θερμική επεξεργασία για να αντέχουν σε φορτία υψηλών-συχνοτήτων και κρουσμάτων.
- Σιδηρόδρομος U71Mnείναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη ποιότητα, που περιέχει 0,65–0,76% άνθρακα και 0,70–1,40% μαγγάνιο, με αντοχή εφελκυσμού μεγαλύτερη ή ίση με 880 MPa. Προσφέρει ισορροπημένη σκληρότητα και αντοχή στην κόπωση, καθιστώντας το ιδανικό για γενικούς γερανούς και εφαρμογές μεσαίου{6}}φόρτου.
- Ράγα U75Vπεριλαμβάνει βανάδιο (0,04–0,12%), το οποίο βελτιώνει τη δομή των κόκκων, αυξάνοντας τη σκληρότητα και την αντοχή στην κρούση με αντοχή σε εφελκυσμό μεγαλύτερη ή ίση με 980 MPa. Χρησιμοποιείται συχνά για εναέριους γερανούς και βαριές{4}}λιμένες.
- Ράγα U78CrVείναι η-επιλογή υψηλότερης απόδοσης, που περιέχει χρώμιο (0,30–0,50%) και βανάδιο (0,04–0,12%) με αντοχή εφελκυσμού μεγαλύτερη ή ίση με 1080 MPa. Παρέχει ανώτερη αντοχή στη φθορά και έλεγχο παραμόρφωσης, ιδανικό για εργοστάσια μεταλλουργίας, ναυπηγεία και συστήματα γερανών λιμένων.
| Βαθμός χάλυβα | C(%) | Σι | Mn | Cr | V | P | S | Αντοχή σε εφελκυσμό (Rm/MPa) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | Μικρότερο ή ίσο με 0,030 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | Μικρότερο ή ίσο με 0,030 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | Μικρότερο ή ίσο με 0,030 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | Μικρότερο ή ίσο με 0,025 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | Μικρότερο ή ίσο με 0,025 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1080 |
Προδιαγραφές σιδηροτροχιάς γερανού
| Τύπος σιδηροτροχιάς γερανού | Πρότυπο | Μέγεθος | Υλικό | Τυπικό μήκος |
|---|---|---|---|---|
| Σειρά QU | κινέζικα ΥΒ/Τ 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Μια Σειρά | Γερμανός DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Σειρά ASCE | Αμερικανός ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Σειρά UIC | Διεθνής Ένωση Σιδηροδρόμων UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Σειρά BS | Βρετανοί BS11-1985 |
BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A,BS75R,BS80A, BS100A,BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Σειρά JIS | Ιαπωνικά JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Σύμφωνα με το JIS | 9-10m |
| Σειρά AS | Αυστραλός AS 1085 |
31 κιλά, 41 κιλά, 47 κιλά, 50 κιλά, 53 κιλά, 60 κιλά, 66 κιλά, 68 κιλά, 73kg, 86kg, 89kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Σειρά ISCOR | Νοτιοαφρικανός ISCOR |
15 κιλά, 22 κιλά, 30 κιλά, 40 κιλά, 48 κιλά, 57 κιλά |
700/900A | 9-25m |
Για τη συσκευασία και την παράδοση, όλες οι ράγες είναι τυλιγμένες με υλικά κατά της υγρασίας και στερεώνονται με ασφάλεια με χαλύβδινους ιμάντες. Φορτώνονται σε τυπικά μήκη 12 ή 25 μέτρων, είτε σε εμπορευματοκιβώτια είτε χύδην αποστολές, διασφαλίζοντας σταθερότητα και προστασία της επιφάνειας κατά τη μεταφορά.
GNEE RAILδιαθέτει μια επαγγελματική τεχνική ομάδα που παρέχει εξατομικευμένη υποστήριξη επιλογής, σχεδίασης και εγκατάστασης σιδηροτροχιών για να εξασφαλίσει τη βέλτιστη απόδοση της σιδηροτροχιάς καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής της.
