Πώς συσκευάζονται και αποστέλλονται οι χαλύβδινες ράγες DIN 5901 S18;

Πώς συσκευάζονται και αποστέλλονται οι χαλύβδινες ράγες DIN 5901 S18;

Για να διατηρήσετε την ευθύτητα, προστατέψτε τα προ{0}}τρυπημένα άκρα των αρμών και βελτιστοποιήστε τον χώρο του δοχείου,DIN 5901 S18 χαλύβδινες ράγες(18,30 kg/m) συσκευάζονται και αποστέλλονται χρησιμοποιώντας αυστηρά πρωτόκολλα συσκευασίας ποιότητας-εξαγωγής. Επειδή οι σιδηροτροχιές είναι λεπτές και επιρρεπείς σε πλευρική κάμψη (στρέβλωση) κατά τη διέλευση των ωκεανών, οι μέθοδοι ομαδοποίησης και ασφάλισης είναι εξαιρετικά τυποποιημένες.

Προδιαγραφές συσκευασίας εξαγωγής (Τυπική ομαδοποίηση)

Οι ράγες S18 δεν αποστέλλονται ποτέ χαλαρές. Είναι συσκευασμένα σε σφιχτά συμπιεσμένες, εξαγωνικές ή ορθογώνιες δέσμες τυλιγμένες με ιμάντες από χάλυβα βαρέως τύπου-.

• Διάταξη ανεστραμμένης επίστρωσης:Για να μεγιστοποιηθεί η πυκνότητα της δέσμης και να αποτραπεί η μετατόπιση των σιδηροτροχιών κατά τη μεταφορά, οι ράγες συσκευάζονται σε εναλλασσόμενες ένθετες σειρές. Το ένα στρώμα τοποθετείται βάση-κάτω και το επόμενο στρώμα τοποθετείται βάση-επάνω (συμπλέκοντας τις κεφαλές και τις βάσεις).

• Βάρος δέσμης:Οι τυπικές δέσμες είναι βελτιστοποιημένες για χειρισμό περονοφόρου ανυψωτικού και γερανού, συνήθως ζυγίζοντας μεταξύ 2,0 και 4,0 μετρικούς τόνους ανά δέσμη.

• Διαστήματα ιμάντων:Χαλύβδινες ταινίες (ιμάντες) υψηλής αντοχής τεντώνονται γύρω από τη δέσμη σε διαστήματα κάθε 1,5 έως 2,0 μέτρα. Κάτω από-προστατευτικά άκρων του ιμάντα (μεταλλικές ή πλαστικές θωρακίσεις) τοποθετούνται κάτω από τις λωρίδες για να μην τρυπώνουν τα άκρα της ράγας.

• Βρόχοι ανύψωσης:Κάθε δέσμη είναι εφοδιασμένη με 2 έως 4 βαρέως-ιμάντες ανύψωσης συρματόσχοινων ή υφασμάτινες ιμάντες, επιτρέποντας στους γερανούς θυρών να αγκιστρώνουν και να μεταφέρουν εύκολα το φορτίο χωρίς να καταστρέφουν το χαλύβδινο προφίλ.

Τυπικές διαμορφώσεις αποστολής & φόρτωση εμπορευματοκιβωτίων

Το μήκος της ράγας S18 καθορίζει τη διαμόρφωση του πλοίου και του εμπορευματοκιβωτίου. Οι ράγες S18 συνήθως παραγγέλνονται σε σταθερά μήκη 6,0 μέτρων, 8,0 μέτρων ή 10,0 μέτρων.

A. 20-Κοντέινερ Foot GP (το βιομηχανικό πρότυπο για ράγες 6 μέτρων)

Για το τυπικό σταθερό μήκος 6,0-μέτρων, ένα εμπορευματοκιβώτιο γενικής χρήσης (GP) 20 ποδιών είναι η πιο ασφαλής και οικονομικά αποδοτική μέθοδος αποστολής.

• Χωρητικότητα: Ένα τυπικό δοχείο 20 ποδιών έχει εσωτερικό διάκενο μήκους περίπου 5,89 μέτρα. Για την ασφαλή τοποθέτηση σιδηροτροχιών 6 μέτρων, οι μύλοι εφαρμόζουν ακριβή κοπή από 5,80 μέτρα έως 5,85 μέτρα κατόπιν αιτήματος ή χρησιμοποιούν δοχεία με ελαφρώς μεγαλύτερες ανοχές.

• Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: Το συνολικό βάρος φορτίου περιορίζεται στους 25 έως 27 μετρικούς τόνους ανά εμπορευματοκιβώτιο, που σημαίνει ότι ένα εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών μπορεί να χωρέσει περίπου 1.360 έως 1.470 γραμμικά μέτρα σιδηροτροχιάς S18.

B. 40-Κοντέινερ Foot GP (για ράγες 8 μέτρων έως 10 μέτρων)

Όταν οι διατάξεις του έργου απαιτούν μεγαλύτερα τμήματα σιδηροτροχιών (8,0 μέτρα ή 10,0 μέτρα) για να ελαχιστοποιηθεί ο αριθμός των μηχανικών αρμών πλάκας:

• Διάταξη φόρτωσης: Τα πακέτα φορτώνονται κατά μήκος σε ένα κοντέινερ 40-ποδιών. Επειδή το βάρος είναι πυκνό αλλά συγκεντρωμένο κατά μήκος του δαπέδου, τα ξύλινα φράγματα και η χωματερή συσκευάζονται στους άδειους ακραίους χώρους για να αποτρέψουν την ολίσθηση του χάλυβα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω κατά τη θαλάσσια ρίψη.

Γ. Πλοίο φορτίου χύδην (για μεγάλο-όγκο χωρητικότητας)

Για μεγάλα έργα εξόρυξης ή σιδηροδρομικής υποδομής που εισάγουν εκατοντάδες ή χιλιάδες τόνους χαλύβδινων τροχιών S18, αποστολή μέσωΣπάστε-πλοία χύδηνπροτιμάται έναντι των δοχείων. Οι δέσμες στοιβάζονται απευθείας στο κάτω αμπάρι του πλοίου, που υποστηρίζονται από βαριά ξυλεία για να κατανεμηθεί το βάρος στο πλαίσιο του πλοίου.

3. Αντι-Σκουριά και προστασία του περιβάλλοντος

Κατά τη διάρκεια εβδομάδων θαλάσσιας διαμετακόμισης, ο ψεκασμός αλατιού και η υψηλή υγρασία μέσα σε κλειστά δοχεία ωκεανού μπορεί να προκαλέσουν αστραπιαία σκουριά σε γυμνές επιφάνειες από χάλυβα.

• Βερνίκωμα Επιφανειών:Εκτός εάν ζητηθεί διαφορετικά, οι ράγες S18 λαμβάνουν ελαφριά εργοστασιακή επίστρωσηαντι-λάδι σκουριάς ή μαύρη ασφάλτουαμέσως μετά την ψύξη και το ίσιωμα.

• Τέλος-Face Painting:Τα κομμένα άκρα των σιδηροτροχιών (και οι περιοχές που περιβάλλουν τις προ-τρύπες των μπουλονιών ψαριών) βάφονται συχνά με έγχρωμα-κωδικοποιημένα αντιδιαβρωτικά αστάρια. Αυτό αποτρέπει την τοπική δημιουργία σκουριάς στις επιφάνειες των αρμών και χρησιμεύει ως οπτική επιβεβαίωση της ποιότητας χάλυβα (π.χ. έγχρωμες σημάνσεις που υποδηλώνουν ποιότητες R200 ή R260).

• Συσκευασίες αποξηραντικού:Για αποστολές με εμπορευματοκιβώτια που διέρχονται από τροπικές λωρίδες ναυτιλίας, οι σάκοι απορρόφησης της βιομηχανικής υγρασίας{0}}βρίσκονται εντός των τοιχωμάτων του εμπορευματοκιβωτίου για την καταστολή της συμπύκνωσης ("βροχή κοντέινερ").

Απόδοση προστασίας μεταφορών: Ομαδοποίηση GNEE RAIL έναντι τυπικής μαζικής φόρτωσης

FAQ

• Πόσοι μετρικοί τόνοι σιδηροτροχιών S18 μπορούν να γεμιστούν με ασφάλεια σε ένα τυπικό δοχείο 20 ποδιών;

Ένα τυπικό εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών μπορεί να φιλοξενήσει περίπου 25 έως 27 μετρικούς τόνους σιδηροτροχιών S18, ανάλογα με τα νόμιμα όρια βάρους δρόμου του λιμένα-στόχου σας. Το GNEE RAIL μεγιστοποιεί αυτή τη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου υπολογίζοντας ακριβή σχέδια φωλιών για τις δέσμες μας 18,30 kg/m, διασφαλίζοντας ότι λαμβάνετε το απόλυτο χαμηλότερο κόστος μεταφοράς ωκεανού ανά τόνο.

• Ποια συγκεκριμένη τεκμηρίωση παρέχει το εργοστάσιό σας για να εξασφαλίσει απρόσκοπτη εκτελωνισμό για διεθνείς σιδηροδρομικές αποστολές;

Παρέχουμε ένα ολοκληρωμένο πακέτο εμπορικών εξαγωγών, συμπεριλαμβανομένων πιστοποιημένων αναφορών δοκιμών υλικών ελαιοτριβείου (MTR), εμπορικών τιμολογίων, πλήρεις λίστες συσκευασίας με λεπτομερείς αριθμούς θερμότητας και επίσημες φορτωτικές. Η εκτεταμένη ιστορία του διεθνούς εμπορίου της GNEE RAIL διασφαλίζει ότι όλα τα έγγραφα συμμορφώνονται με τα τοπικά σας πρωτόκολλα εισαγωγής, εξαλείφοντας τις δαπανηρές καθυστερήσεις απολύμανσης στα λιμάνια προορισμού.

• Η τοποθεσία εξόρυξής μας διαθέτει εξαιρετικά περιορισμένες χωρητικότητες γερανών εκφόρτωσης. μπορείτε να προσαρμόσετε τα βάρη της δέσμης;

Ναι, η αυτοματοποιημένη γραμμή συσκευασίας μας μπορεί να προσαρμόσει τις διαμορφώσεις δεσμών από μικρές συσκευασίες 1 τόνου έως τυπικές βιομηχανικές δέσμες 3 τόνων για να ταιριάζει με τους τοπικούς περιορισμούς χειρισμού του ιστότοπού σας. Το GNEE RAIL δίνει προτεραιότητα στα επιχειρησιακά σας όρια, διασφαλίζοντας ότι τα πακέτα τροχιάς που παραδίδονται μπορούν να μετακινηθούν με ασφάλεια σε στενούς κλωβούς ορυχείων ή ελαφρούς ανυψωτήρες συνεργείου. Ενημερώστε την ομάδα πωλήσεών μας για τα όρια βάρους του γερανού σας για να προσαρμόσετε τα μεγέθη των δεσμών σας πριν ξεκινήσει η παραγωγή.

• Μπορείτε να αναμίξετε δέσμες ράγας S18 με ταιριαστούς συνδετήρες, όπως ελαστικά κλιπ και ράβδους σύνδεσης, μέσα στο ίδιο δοχείο αποστολής;

Για τη βελτιστοποίηση του προϋπολογισμού των προμηθειών σας, κατασκευάζουμε τακτικά ενσωματωμένες διατάξεις κοντέινερ που συνδυάζουν τμήματα τροχιάς S18 με το αντίστοιχο υλικό σύνδεσης. Το GNEE RAIL χρησιμοποιεί προσαρμοσμένα-κατασκευασμένα, βαρέως τύπου ξύλινα κιβώτια-που είναι σφραγισμένα με υγρασία-και δομικά ασφαλισμένα στο μπροστινό μέρος του δοχείου, αποτρέποντας τη μετατόπιση χαλαρών εξαρτημάτων ακόμη και κατά τη διάρκεια έντονης θαλάσσιας φουσκώματος.

• Ποιες μεθόδους χρησιμοποιεί ο μύλος σας για να σταματήσει την κάμψη δομικών σιδηροτροχιών κατά την εκφόρτωση μακριών δεσμίδων στο λιμάνι παράδοσης;

Τοποθετούμε εξειδικευμένα,-μπλοκ ξυλείας υψηλής πυκνότητας σε μαθηματικά υπολογισμένα διαστήματα στήριξης κάτω από κάθε όριο του ιμάντα.

Λάβετε προσφορά σε 24 ώρες

GNEE RAILπαραδίδει πιστοποιημένες χαλύβδινες ράγες DIN 5901 S18, πλήρη ταιριαστά συγκροτήματα συνδετήρων και εξειδικευμένα εναλλακτικά παγκόσμια πρότυπα υλικών συσκευασμένα για μέγιστη ασφάλεια στη θάλασσα. Η μονάδα επεξεργασίας μας χειρίζεται εύκολα προσαρμοσμένη γραμμική κοπή ακριβείας, λοξότμηση άκρων και προ{3}}διάτρητες συστοιχίες οπών αρμών προσαρμοσμένες για να ταιριάζουν στα ειδικά σχεδιαστικά σας σχήματα. Επικοινωνήστε σήμερα με το εμπορικό μας γραφείο εξαγωγών για να ελέγξετε τα επίσημα δεδομένα δοκιμών υλικών ελαιοτριβείου, να επαληθεύσετε τα όρια φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων και να εξασφαλίσετε μια διαφανή, άμεση- προσφορά εργοστασιακών έργων που έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τον προϋπολογισμό της υποδομής σας.