A πιάτο ψαριών ράγαςείναι ένα βασικό στοιχείο σύνδεσης σε μη συγκολλημένα συστήματα σιδηροτροχιών, διασφαλίζοντας ότι τα άκρα των σιδηροτροχιών παραμένουν μηχανικά συνδεδεμένα και ικανά να μεταφέρουν λειτουργικά φορτία με ασφάλεια.GNEE RAILπαρέχει πλάκες ψαριών κατάλληλες για ελαφριές και βαριές ράγες GB, τυπικές ράγες UIC, συστήματα σιδηροτροχιών γερανού DIN536 και QU, προφίλ σιδηροτροχιών JIS, τμήματα AS1085, ράγες BS11 και προδιαγραφές σιδηροτροχιών AREMA/ASCE, προσφέροντας λύσεις αρμών σιδηροτροχιάς μιας στάσης-.
Τι είναι το 115RE Rail;
115RE Railείναι σιδηροτροχιά ενός τμήματος tee που κατασκευάζεται σύμφωνα με το πρότυπο AREMA, έχει σχεδιαστεί ως σιδηροτροχιά βαρέως-με ονομαστικό βάρος 56,89 kg/m, που είναι 115 lb/yd.
Διαδικασία παραγωγής του 115RE Rail που υιοθετήθηκε με τεχνολογία θερμικής-επεξεργασίας, παράγεται για εφαρμογές σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής-αντοχής, βαρέων-μεταφοράς και υψηλής{4} κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων σιδηροδρομικών γραμμών, βαρέων εμπορευματικών διαδρόμων, λιμανιών και τερματικών γραμμών, σιδηροδρομικών συστημάτων εξόρυξης και βαρέων τροχιών, βιομηχανικών τροχιών.
| Πρότυπο: ASTMA1, AREMA | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Υλικό | Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι (mm) | Ύψος (mm) | Κάτω (mm) | Ιστός (mm) | ||||
| 115 RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
Σχέδια της πλάκας ψαρέματος AREMA 115RE
Εικόνα 4-3-1. Συναρμολόγηση ράβδου άρθρωσης για ράγα 115 RE και 119 RE (εμφανίζονται 115 RE)1
| Φυσικές Ιδιότητες | Ένα μπαρ | Δύο Μπαρ |
|---|---|---|
| Ροπή αδράνειας (σε.4) | 11.67 | 23.34 |
| Ενότητα ενότητας | ||
| Πάνω από το na (in.³) | 5.27 | 10.54 |
| Κάτω από το (in.³) | 4.77 | 9.54 |
| Περιοχή (τετρ. in.) | 5.35 | 10.70 |
| Καθαρό βάρος | ||
| 24 ιντσών. μήκος (λίβρες) | 35.28 | 70.56 |
| 36 ιντσών. μήκος (λίβρες) | 53.45 | 106.90 |
Εικόνα 4-3-2. Συναρμολόγηση ράβδου άρθρωσης για ράγα 115 RE και 119 RE (φαίνεται 115 RE) Με αυξημένο διάκενο φλάντζας τροχού
Φυσικές ιδιότητες:
| Ιδιοκτησία | Ένα μπαρ | Δύο Μπαρ |
|---|---|---|
| Ροπή αδράνειας (σε.4) | 10.24 | 20.48 |
| Ενότητα ενότητας | ||
| Πάνω από το na (in.³) | 4.44 | 8.88 |
| Κάτω από το (in.³) | 4.45 | 8.90 |
| Περιοχή (τετρ. in.) | 5.12 | 10.24 |
| Καθαρό Βάρος | ||
| 24 ιντσών. μήκος (λίβρες) | 34.8 | 69.6 |
| 36 ιντσών. μήκος (λίβρες) | 52.2 | 104.4 |
Μηχανικές ιδιότητες:
| Ιδιοκτησία | Απαίτηση |
|---|---|
| Αντοχή εφελκυσμού | 125.000 PSI (ελάχιστο) |
| Σημείο Απόδοσης | 88.000 PSI (ελάχιστο) |
| Επιμήκυνση σε μήκος μετρητή 2". | 12% (ελάχιστο) |
| Μείωση Έκτασης | 25% (ελάχιστο) |
Γιατί να χρησιμοποιήσετε μια ράβδο αρμού ράγας;
Οι ράβδοι αρμού σιδηροτροχιάς, επίσης γνωστές ως πλάκες ψαριού ή ράβδοι συναρμογής, χρησιμοποιούνται για την ασφαλή σύνδεση των άκρων των σιδηροτροχιών, διασφαλίζοντας τη δομική συνέχεια, τη σωστή ευθυγράμμιση και την ασφαλή μεταφορά φορτίου στους αρμούς. Διατηρούν τη σταθερότητα αποτρέποντας την πλευρική ή διαμήκη μετατόπιση των σιδηροτροχιών, μειώνουν τις δυνάμεις κρούσης από τους τροχούς του τρένου και επιτρέπουν τη διαστολή/συστολή, διασφαλίζοντας ασφαλείς σιδηροδρομικές λειτουργίες.
Βασικοί σκοποί της χρήσης μιας ράβδου σύνδεσης ράγας:
- Δομική συνέχεια και σύνδεση:Συνδέουν δύο άκρα σιδηροτροχιάς μεταξύ τους, σχηματίζοντας μια συνεχή, σταθερή δομή τροχιάς, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια των τρένων.
- Κατανομή φορτίου:Γεφυρώνοντας το χάσμα μεταξύ των σιδηροτροχιών, μεταφέρουν αποτελεσματικά το μεγάλο βάρος των τρένων στις αρθρώσεις, ελαχιστοποιώντας την πίεση στα άκρα των σιδηροτροχιών και υποστηρίζοντας τους στρωτήρες.
- Ευθυγράμμιση και σταθερότητα:Διασφαλίζουν ότι οι ράγες παραμένουν σωστά ευθυγραμμισμένες, παρέχοντας μια λεία επιφάνεια για τους τροχούς του τρένου που μειώνει τη ζημιά, τον θόρυβο και τους κραδασμούς.
- Διαστολή και συστολή:Οι ράβδοι αρμού διατηρούν ένα απαραίτητο κενό (αρμός διαστολής) μεταξύ των άκρων της ράγας, επιτρέποντας την ασφαλή κίνηση κατά τις αλλαγές θερμοκρασίας για την αποφυγή λυγισμού.
- Ασφάλεια και συντήρηση τροχιάς:Είναι απαραίτητες για τη στερέωση βιδωμένων αρμών σιδηροτροχιάς, οι οποίες είναι κρίσιμες για τη διατήρηση της ακεραιότητας της τροχιάς και επιτρέπουν τη σηματοδότηση, όπως η ηλεκτρική μόνωση σε μονωμένους αρμούς.
Αυτά τα εξαρτήματα συνήθως κατασκευάζονται από χάλυβα υψηλής- αντοχής και έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε σημαντικές κρούσεις και τριβές.
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.
Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.
