Σύστημα στερέωσης ράγας Fast Clip
1. Θέση και αιτήσεις
Οσύστημα στερέωσης ράγας γρήγορου κλιπείναι ένας νέος τύπος συστήματος στερέωσης σιδηροτροχιών που αντιπροσωπεύει το πιο πρόσφατο επίπεδο και κατεύθυνση ανάπτυξης της τεχνολογίας σιδηροδρομικών συνδετήρων. Έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην Ευρώπη (CEN), τη Γερμανία (DB-AG), τη Γαλλία (SNCF), την Ιαπωνία (RTRI), την Αυστραλία (AS) και τη Βόρεια Αμερική (AREA). Τα συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών FC χρησιμοποιούνται για τροχιά με έρμα και έχουν εφαρμοστεί σε γραμμές υψηλού-επιπέδου, όπως η γαλλική γραμμή υψηλής-ταχύτητας TGV (σχεδιαστική ταχύτητα 350 km/h), οι ιαπωνικοί σιδηρόδρομοι Shinkansen και οι κορεατικοί σιδηρόδρομοι υψηλής-ταχύτητας.
2. Βασικά Χαρακτηριστικά
- Χωρίς ώμους-ελεύθερος και μπουλόνι-ελεύθερος - λιγότερα ανταλλακτικά, συμπαγής δομή, ισχυρή ικανότητα διατήρησης-τροχιάς.
- Η βάση είναι προ-ενσωματωμένη κατά την κατασκευή του στρωτήρα από σκυρόδεμα. το ελαστικό κλιπ πιέζει τη ράγα εισάγοντας την ενσωματωμένη βάση.
- Ένα μπλοκ μονωτικού μετρητή μεταξύ της ενσωματωμένης βάσης και της ράγας ρυθμίζει την πλευρική θέση. Το ύψος της ράγας δεν μπορεί να ρυθμιστεί.
- Ρύθμιση μετρητή -8 έως +4 mm (πλευρική ρύθμιση μονής ράγας -4 έως +2 mm). στατική ακαμψία 80-100 kN/mm (μαξιλάρι σιδηροτροχιάς 50-70 kN/mm).
3. Σύνθεση
Γρήγορο κλιπ, μονωτικό καπάκι, προ-ενσωματωμένη βάση, μονωμένο μπλοκ μετρητή καιμαξιλαράκι από καουτσούκ ράγας.
Τύποι κλιπ: FC1504 (διάμετρος 15 mm με μονωτικό καπάκι 8494, γενική διατομή). FC1502 (15 mm, χωρίς μονωτικό καπάκι, σε νάρθηκες). FC1306 (13 mm με μονωτικό καπάκι 12133, μικρή- περιοχή αντίστασης). Μπλοκ μετρητή: 10 προδιαγραφές, πάχος 6-15 mm.
Ζητήστε Προδιαγραφές & Τιμολόγηση Γρήγορου Κλιπ
Το σύστημα στερέωσης ράγας Fast Clip παρέχει ασφαλή στερέωση ράγας, σταθερή δύναμη σύσφιξης και αποτελεσματική εγκατάσταση, καθιστώντας το κατάλληλο για σύγχρονες εφαρμογές σιδηροδρομικής γραμμής.GNEE RAILπαρέχει εξαρτήματα στερέωσης Fast Clip για διαφορετικά προφίλ σιδηροτροχιών και δομές τροχιάς.
