Πώς να συνδεθείτεχαλύβδινες ράγεςναστρωτήρες από σκυρόδεμαείναι ένα κρίσιμο βήμα στην κατασκευή σιδηροδρόμων για τη διασφάλιση της ασφάλειας της γραμμής-και της μακροπρόθεσμης αντοχής. Οι τσιμεντένιοι στρωτήρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε-σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας και γραμμές βαρέως-καθήκοντος λόγω της υψηλής αντοχής, της αντοχής στη φθορά και της μακροπρόθεσμης- σταθερότητάς τους.
Προϊόντα κλιπ κύριας ράγας από την GNEE RAIL
| Μοντέλο | Διάμετρος | Βάρος | Υλικό |
| Τύπος III | Ø18 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Κλιπ ράγας PR85 | Ø13 | 0,25kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/τεμ | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/τεμ | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Ειδικό κλιπ ράγας | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Σιδηροδρομικό κλιπ Ρωσίας | Ø18 | 0,58 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Κλοπή |
Για περισσότερες πληροφορίες – Επικοινωνήστε τώρα!
Για να επιτευχθεί αξιόπιστη στερέωση μεταξύ σιδηροτροχιών και στρωτήρες από σκυρόδεμα, απαιτείται ένα πλήρες σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς, συμπεριλαμβανομένουΕ-κλιπ, SKL, KPO, Nablaκλιπ ράγας, καθώς καιμαξιλαράκια σιδηροτροχιών, μονωτές σιδηροτροχιών, πλάκες δέματος, βίδες, μπουλόνια,καιπλαστικά μανίκια. Το κλιπ τάνυσης σιδηροτροχιάς παρέχει την απαραίτητη δύναμη σύσφιξης για τη σταθερή στερέωση της ράγας στον στρωτήρα, ενώ απορροφά τις δυναμικές κρούσεις από τις λειτουργίες της αμαξοστοιχίας για τη διατήρηση της ακεραιότητας της τροχιάς.Τακάκια ράγαςβοηθούν στην κατανομή των φορτίων αμαξοστοιχίας, προστατεύοντας τους στρωτήρες από σκυρόδεμα από υπερβολική φθορά και οι μονωτές σιδηροτροχιών παρέχουν ηλεκτρική μόνωση και απόσβεση κραδασμών.
Διαφορετικοί τύποι συστημάτων στερέωσης έχουν μοναδικά δομικά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά απόδοσης. ΟE{0}}σύστημα κλιπασφαλίζει τις ράγες μέσω ελαστικής σύσφιξης, κατάλληλη για μεικτές-γραμμές κυκλοφορίας. Ο Σύστημα στερέωσης SKL, σε συνδυασμό με βίδες, ροδέλες και πλαστικά μανίκια, αντιστέκεται αποτελεσματικά στις κρούσεις από-τα τρένα υψηλής ταχύτητας και βαριάς μεταφοράς εμπορευμάτων. ΟΣύστημα KPO, χρησιμοποιώντας μπουλόνια, παξιμάδια και ελατηριωτές ροδέλες με ελάσματα δεσίματος, επιτυγχάνει υψηλότερη αντίσταση-απόσυρσης και ανθεκτικότητα. Κατά την εγκατάσταση, το εύρος τροχιάς και η δύναμη σύσφιξης πρέπει να συμμορφώνονται αυστηρά με τα διεθνή και ευρωπαϊκά πρότυπα για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία της αμαξοστοιχίας και η μακροπρόθεσμη σταθερότητα της γραμμής-.
GNEE RAILπαρέχει ολοκληρωμένες λύσεις για τη στερέωση σιδηροτροχιών σε στρωτήρες από σκυρόδεμα. Παρέχουμε κλιπ σιδηροτροχιών E-, SKL, KPO, Nabla, πλήρη σετ μαξιλαριών σιδηροτροχιών, μονωτήρες σιδηροτροχιών, πλάκες δεσίματος, βίδες, μπουλόνια, πλαστικά μανίκια, καθώς και εξατομικευμένα προϊόντα, επεξεργασίες επιφανειών, καθοδήγηση εγκατάστασης και πλήρη υποστήριξη-μετά την πώληση. Με τις επαγγελματικές λύσεις της GNEE RAIL, κάθε σιδηροδρομική γραμμή μπορεί να επιτύχει αποτελεσματική, ασφαλή και ανθεκτική στερέωση σιδηροτροχιάς.
Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.
