Πώς τα Rail Clips διασφαλίζουν τη λειτουργική ασφάλεια των σιδηροδρόμων;
Κλιπ ράγαςεξασφαλίστε την ασφάλεια στερεώνοντας με ασφάλεια τις ράγες στους στρωτήρες για να αποτρέψετε την κίνηση, να διατηρήσετε την ευθυγράμμιση της γραμμής και να απορροφήσετε τους κραδασμούς από τα διερχόμενα τρένα. Αυτό αποτρέπει τους εκτροχιασμούς και εξασφαλίζει μια σταθερή, αξιόπιστη σύνδεση για ομαλή και ασφαλή λειτουργία του τρένου. Βοηθούν επίσης στη διαχείριση της διαστολής και της συστολής των σιδηροτροχιών λόγω των αλλαγών της θερμοκρασίας, μια διαδικασία γνωστή ως θερμική διαστολή.
Βασικές λειτουργίες ασφαλείας των κλιπ ράγας
- Διατήρηση σταθερότητας τροχιάς:Σφίγγοντας τη ράγα στον στρωτήρα, τα κλιπ εμποδίζουν τις ράγες να μετατοπιστούν πλευρικά ή διαμήκη. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας για σιδηροδρόμους υψηλής-ταχύτητας και βαρέος-φορτίου, όπου οποιαδήποτε κακή ευθυγράμμιση θα μπορούσε να οδηγήσει σε ατυχήματα.
- Εξασφαλίστε την ευθυγράμμιση της διαδρομής:Διατηρούν τη ράγα στη σωστή θέση της, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση του κατάλληλου εύρους τροχιάς για ασφαλή και αποτελεσματική κίνηση του τρένου.
- Απορρόφηση κραδασμών και κραδασμών:Τα κλιπ είναι σχεδιασμένα για να απορροφούν τους κραδασμούς και τους κραδασμούς που δημιουργούνται από τους τροχούς στις ράγες. Αυτό μειώνει την πίεση σε ολόκληρη τη δομή της πίστας, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της υποδομής και δημιουργώντας μια πιο ομαλή οδήγηση.
- Δυνατότητα θερμικής διαστολής:Επιτρέπουν κάποια κίνηση καθώς οι ράγες διαστέλλονται και συστέλλονται με τις αλλαγές θερμοκρασίας, αποτρέποντας τη συσσώρευση καταπόνησης που θα μπορούσε να βλάψει την τροχιά.
- Αποτροπή εκτροχιασμού:Διατηρώντας την ακεραιότητα της διαδρομής, τα κλιπ αποτρέπουν πιθανούς κινδύνους εκτροχιασμού που προκαλούνται από μετατόπιση σιδηροτροχιών, βαριά φορτία ή δύσκολες καιρικές συνθήκες.
Τύποι κλιπ ράγας
- Σύμφωνα με τη συγκεκριμένη κατάσταση και τη συνήθεια, διάφορες χώρες υιοθετούν διαφορετικά πρότυπα σιδηροδρομικών κλιπ για να υποβάλουν αίτηση για ανάπτυξη σιδηροδρόμων. Συνήθως, η σειρά κλιπ ράγας Pandrol είναι η πιο διάσημη μάρκα μεταξύ των τύπων κλιπ ράγας.PR- κλιπ, E-κλιπχωρίζονται ευρέως σε Αμερική, Καναδά, Ινδία και άλλες χώρες.
| Τύποι και προδιαγραφές των συνδετήρων με κλιπ E | ||||
| Είδος | E Κλιπ στερέωσης | |||
| Χημική Σύνθεση | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | |
| Σκληρότητα | 44-48 HRC | |||
| Κόπωση Ζωή | 3-5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο | |||
| Επιφάνεια | Απλό λάδι, Οξυγόνο Μαύρο, Ψευδάργυρο, Γαλβανισμένο εν θερμώ, Επικάλυψη Dacro, Έγχρωμη Βαφή | |||
| Πρότυπο | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T ή άλλα ανάλογα με τις απαιτήσεις | |||
| Πακέτο | Τσάντα Moven, Παλέτα | |||
| Διανομή | Εξαρτάται από την παραγγελία | |||
| Μοντέλο | Διάμετρος | Υλικό | Υπό πίεση | HRC | Βάρος |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,43 kg/τεμ |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,61 kg/τεμ |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,62 kg/τεμ |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
- Στα γερμανικά, το σύστημα στερέωσης ράγας τύπου HM-είναι πολύ δημοφιλές, υιοθετείΚλιπ SKL-. Με βάση το καλό αποτέλεσμα, εφαρμόζεται σε πολλές χώρες και περιοχές.
| Προδιαγραφές κλιπ ράγας SKL | |
| Ονομα | Σφιγκτήρας τάσης SKL |
| Υλικό | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Σκληρότητα | 42-47HRC |
| Κόπωση Ζωή | για το Dia.18 είναι 3 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο |
| για το Dia.20 είναι 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο | |
| Επιφάνεια | απλό (λαδωμένο), οξείδιο μαύρο, έγχρωμη βαφή ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
| Πρότυπο | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- ΟλλανδόςΣύστημα στερέωσης σιδηροδρόμου τύπου DEκαιΣύστημα στερέωσης ράγας FISTόλα υιοθετούν κλιπ σιδηροτροχιάς, όλα έχουν καλή εφαρμογή.
- Η Ιαπωνία και η Γαλλία υιοθετούν κλιπ ως σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιών,Σύστημα στερέωσης ράγας Nablaκαι το σύστημα στερέωσης τύπου 102 είναι hot στην αγορά.
Ως κατασκευαστής OEM & OBM,GNEE RAILείναι σε θέση όχι μόνο να παράγει ένα ευρύ φάσμα διεθνώς κοινών τύπων κλιπ ράγας, όπως W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade κ.λπ., αλλά και να προσαρμόζει προϊόντα προσαρμοσμένα στις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών μας.
