Ταξινόμηση λείανσης επιφάνειας σιδηροτροχιάς

Η λείανση των σιδηροδρόμων είναι ένα σημαντικό μέσο για τη διατήρηση της κατάστασης των σιδηροτροχιών, η οποία χωρίζεται κυρίως στη λείανση των σιδηροδρόμων και στην άλεση της σιδηροτροχιάς. Σύμφωνα με διαφορετικούς σκοπούς και χρονοδιαγράμματα, μπορεί να χωριστεί σε προ-λείανση, προληπτική λείανση και λείανση.

Η προ-λείανση απευθύνεται κυρίως σε νεοεισερχόμενες ράγες, με στόχο την απομάκρυνση του αποσταγμένου στρώματος στην επιφάνεια της σιδηροτροχιάς, τη διόρθωση του προφίλ της κεφαλής των σιδηροδρόμων και τη βελτίωση της ομαλότητας των συγκολλημένων αρθρώσεων. Αυτός ο σύνδεσμος είναι ζωτικής σημασίας για νέες γραμμές και γραμμές όπου τοποθετούνται νέες ράγες σε τμήματα.

Η προληπτική λείανση είναι η τακτική λείανση των σιδηροτροχιών, με στόχο την επιδιόρθωση του προφίλ της κεφαλής της σιδηροτροχιάς και την εξάλειψη ρηχών ελαττωμάτων όπως οι μικροκύξεις, εμποδίζοντας έτσι την εμφάνιση βαθύτερων ελαττωμάτων όπως ρωγμές κόπωσης σιδηροτροχιάς και κυματοειδή. Οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας εκτελούν γενικά προληπτική λείανση κάθε 30mt έως 50mt συνολικής μάζας, ενώ οι συμβατικοί σιδηρόδρομοι διατυπώνουν σχέδια λείανσης που βασίζονται σε ακτίνα καμπύλης, πλευρική λείανση και ζημιά.

Η λείανση της επισκευής είναι η λείανση των κατεστραμμένων σιδηροτροχιών, η οποία στοχεύει στη διόρθωση του προφίλ της κεφαλής των σιδηροδρόμων και στην εξάλειψη ή τη μείωση των ρωγμών κόπωσης και της κούρασης της κυλίνδρου, της φθοράς και των εκδόσεων. Αυτός είναι ένας βασικός σύνδεσμος για να διατηρήσετε τις ράγες σε καλή κατάσταση και να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής τους.