A σιδηροδρομικό μαξιλάριείναι ένα δομικό εξάρτημα απορρόφησης κραδασμών που προστατεύει τους στρωτήρες από υπερβολικές κατακόρυφες και πλευρικές δυνάμεις, ενώ παράλληλα εξασφαλίζει ηλεκτρική μόνωση και μειώνει τη φθορά των σιδηροτροχιών-σε-του κελύφους. Η ελαστικότητά του βελτιώνει τη μακροζωία της διαδρομής.GNEE RAILπαρέχει μαξιλαράκια σιδηροτροχιών για ελαφριές ράγες, βαριές ράγες και ράγες γερανού συμπεριλαμβανομένων των σειρών QU70–QU120 και DIN-, συμβατές με τα πρότυπα GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 και AREMA/ASCE.
Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι μαξιλαριών τροχιάς;
Τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς, που χρησιμοποιούνται μεταξύ της βάσης της ράγας και του στρωτήρα για τη μείωση του θορύβου, των κραδασμών και της φθοράς, διαφέρουν ανάλογα με το υλικό, το σχήμα και την εφαρμογή. Οι συνηθισμένοι τύποι περιλαμβάνουν καουτσούκ (φυσικό/συνθετικό), HDPE (Πολυαιθυλένιο υψηλής-Πυκνότητας), EVA (Αιθυλένιο-Οξεικό βινύλιο) και σύνθετα μαξιλαράκια, συχνά σχεδιασμένα με αυλακώσεις ή καρφιά για τη βελτίωση της ελαστικότητας.
Τύποι ανά υλικό και δομή:
- Λαστιχένια μαξιλαράκια ράγας:Εξαιρετικά ανθεκτικό και ελαστικό, ιδανικό για εφαρμογές υψηλής-ταχύτητας και βαριών-μεταφοράς.
| Λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας | ||
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Αξία |
| Ακαμψία | KN | 90-130 |
| Ακτή Σκληρότητας Α | βαθμός | 72-80 μοίρες |
| Ηλεκτρονική Αντίσταση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 106 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό πριν από τη γήρανση | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 12,5 |
| Επιμήκυνση πριν από τη γήρανση | % | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 |
- Πλάκες σόλας με αυλακώσεις από καουτσούκ (GRSP):Ειδικά σχεδιασμένο με αυλακώσεις, τυπικά πάχους 6-10 mm, για ανώτερη αντικραδασμική προστασία.
- Τακάκια HDPE/EVA:Τα μαξιλαράκια από πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας-ή αιθυλενίου-οξικού βινυλίου χρησιμοποιούνται για την υψηλή ελαστικότητά τους, κοινή σε διάφορα συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών.
| HDPE Rail Pad | |||
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική Απαίτηση | Αξία |
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή εφελκυσμού | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 19 | 19 |
| Επιμήκυνση | % | >80 | 150 |
| Σημείο Τήξης | βαθμός | 170-190 | 190 |
| Αντίσταση μόνωσης | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 98 | 98(A) |
| EVA: Πολυαιθυλένιο 80%, οξικό βινύλιο 20%. | |||
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική Απαίτηση | Αξία |
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή εφελκυσμού | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 15 | 16 |
| Επιμήκυνση | % | >500 | 550 |
| Σημείο Τήξης | βαθμός | 170-190 | 170 |
| Αντίσταση μόνωσης | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 90 | 92(A) |
- Μαξιλαράκια από καουτσούκ:Διαθέτει καρφιά στην επιφάνεια για βελτίωση της απόδοσης σε συγκεκριμένα περιβάλλοντα στερέωσης.
- Ελαστικά/Ελαστικά μαξιλάρια:Εξειδικευμένα τακάκια σχεδιασμένα να χειρίζονται υψηλά φορτία και να ελαχιστοποιούν τις δομικές ζημιές.
- Σύνθετα μαξιλαράκια ράγας:Συνδυάστε υλικά για να παρέχετε υψηλές αναλογίες αντοχής-προς-του βάρους.
Τύποι ανά εφαρμογή και σχεδιασμό:
- Τακάκια γερανού:Συχνά κατασκευασμένο από καουτσούκ, συνθετικό καουτσούκ ή πολυουρεθάνη, που χρησιμοποιείται για τη διανομή βαρέων φορτίων σε συστήματα γερανών.
- Πλατφόρμες συμμετοχής:Ειδικά σχεδιασμένο για συμμετοχές σε σχήμα θαυμαστών-(π.χ. 1 στους 12 ή 1 στους 8,5).
- Ειδικό σύστημα στερέωσης:Τα μαξιλαράκια έχουν σχεδιαστεί για συγκεκριμένα συστήματα όπως το E{0}}type, το SKL, το KPO ή το NablaPR.
Ποια είναι η λειτουργία ενός ελαστικού μαξιλαριού ράγας;
Ένα ελαστικό μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς λειτουργεί ως κρίσιμη, προστατευμένη διεπαφή μεταξύ της χαλύβδινης ράγας και του στρωτήρα (σκυρόδεμα ή ξυλεία), λειτουργώντας κυρίως για τη μείωση των κραδασμών, την ελαχιστοποίηση του θορύβου και την απορρόφηση των δυναμικών επιπτώσεων από τα τρένα. Κατανέμουν βαριά φορτία σε μεγαλύτερη επιφάνεια, αποτρέποντας τη ζημιά σε στρωτήρες από σκυρόδεμα και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της τροχιάς.
Βασικές λειτουργίες των ελαστικών μαξιλαριών ράγας:
- Απόσβεση κραδασμών και μείωση θορύβου:Αυτά τα μαξιλαράκια, συχνά κατασκευασμένα από καουτσούκ ή πολυουρεθάνη, απορροφούν τον θόρυβο και τους κραδασμούς που δημιουργούνται από τα τρένα, μειώνοντας την πίεση στη δομή της τροχιάς και μειώνοντας την ηχορύπανση για τις γύρω περιοχές.
- Προστασία από κρούσεις (απορρόφηση κραδασμών):Λειτουργούν ως αποσβεστήρας για την ελαχιστοποίηση του φορτίου πρόσκρουσης από τρένα που διέρχονται με υψηλές ταχύτητες, γεγονός που εμποδίζει τη ράγα από το να συνθλίψει ή να τρίψει τους στρωτήρες.
- Κατανομή φορτίου:Τα ελαστικά μαξιλαράκια κατανέμουν το συγκεντρωμένο φορτίο τροχού από τις ράγες σε μια μεγαλύτερη, ευρύτερη περιοχή του στρωτήρα.
- Ηλεκτρική μόνωση:Στα συστήματα στρωτήρων από σκυρόδεμα, παρέχουν ουσιαστική μόνωση μεταξύ της ράγας και του συνδετήρα, διασφαλίζοντας τη σωστή λειτουργία σηματοδότησης.
- Ισοπέδωση επιφάνειας και πρόληψη φθοράς:Αντισταθμίζουν την ανομοιομορφία μεταξύ της ράγας και του στρωτήρα, μειώνοντας τη φθορά στο κάθισμα της ράγας.
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής μαξιλαριών από καουτσούκGNEE RAILμπορεί να παράγει διάφορα πρότυπα ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών και άλλων συνδετήρων σιδηροτροχιών. Εάν θέλετε να κατασκευάσετε μια σιδηροδρομική γραμμή, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας, μπορούμε να προμηθεύσουμε όλους τους τύπους ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών με διαφορετικά υλικά. Εάν είναι απαραίτητο, μπορούμε να κάνουμε προσαρμοσμένη παραγωγή μαξιλαριών από καουτσούκ.
Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.
