Aκλιπ ράγαςείναι μια ελαστική συσκευή συγκράτησης που διατηρεί τη θέση της ράγας με συνεχές φορτίο στα δάχτυλα, αποτρέποντας την ανύψωση της ράγας και την πλευρική μετατόπιση ενώ συνεργάζεται με τα μαξιλαράκια και τους μονωτές για τη διαχείριση των απαιτήσεων δόνησης και ηλεκτρικής μόνωσης. Αποτελεί βασικό στοιχείο των ελαστικών συστημάτων στερέωσης τροχιάς.
GNEE RAILπροσφέρει πλήρεις λύσεις ελαστικών κλιπ, όπως κλιπ SKL, κλιπ Nabla, συστήματα Fast Clip και προσαρμοσμένα κλιπ ραγών γερανού για κατασκευές σιδηροτροχιών DIN536 και QU, υποστηρίζοντας πρότυπα EN, UIC, GB και AREMA, με υπηρεσίες που καλύπτουν αντιστοίχιση σχεδίασης συστήματος και παροχή εξαρτημάτων.
| Μοντέλο | Διάμετρος | Βάρος | Υλικό |
| Τύπος III | Ø18 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Κλιπ ράγας PR85 | Ø13 | 0,25kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/τεμ | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/τεμ | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Ειδικό κλιπ ράγας | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Σιδηροδρομικό κλιπ Ρωσίας | Ø18 | 0,58 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/τεμ | 60Si2MnA |
Από τι είναι κατασκευασμένα τα κλιπ ράγας;
Κλιπ ράγαςκατασκευάζονται απόυψηλής ποιότητας-χάλυβας ελατηρίου, ένας εξειδικευμένος χάλυβας άνθρακα-μαγγανίου που έχει υποστεί θερμική επεξεργασία-για να συνδυάσει υψηλή αντοχή, ελαστικότητα και αντοχή στην κόπωση. Αυτό το υλικό επιτρέπει στο κλιπ να συγκρατεί με ασφάλεια τη ράγα ενώ κάμπτεται υπό φορτίο και επιστρέφει στο αρχικό του σχήμα, διατηρώντας σταθερή δύναμη σύσφιξης με την πάροδο του χρόνου.
Τα βασικά χαρακτηριστικά του χάλυβα που χρησιμοποιείται για κλιπ σιδηροτροχιάς περιλαμβάνουν:
- Υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό: Συνήθως μεταξύ 800–1200 MPa, η οποία αποτρέπει τη μόνιμη παραμόρφωση υπό επαναλαμβανόμενα φορτία σιδηροτροχιάς.
- Ελαστικότητα: Ο χάλυβας δρα σαν ελατήριο, απορροφώντας τους κραδασμούς, τη δυναμική κρούση και τη θερμική διαστολή, προστατεύοντας τόσο τη ράγα όσο και τα στρωτήρια.
- Αντοχή στην κόπωση: Σχεδιασμένο για να αντέχει εκατομμύρια κύκλους φόρτωσης χωρίς ρωγμές ή απώλεια απόδοσης.
- Αντοχή στη διάβρωση: Συχνά επικαλύπτεται με γαλβανισμό, μαύρο οξείδιο ή άλλα προστατευτικά στρώματα για ανθεκτικότητα σε εξωτερικό, παράκτιο ή βιομηχανικό περιβάλλον.
Οι κοινοί βαθμοί περιλαμβάνουν65Mn, 60Si2Mnκαι για εφαρμογές βαρέως-όπως ράγες γερανού,70Si2Mn, τα οποία παρέχουν υψηλότερη δύναμη σύσφιξης και σκληρότητα.
| Υλικό | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Χημική σύνθεση (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της χρήσης χάλυβα ελατηρίου για την κατασκευή κλιπ σιδηροδρόμου;
Ο χάλυβας ελατηρίου προτιμάται για την κατασκευή κλιπ σιδηροδρόμου λόγω της υψηλής ελαστικότητας, της ανώτερης αντοχής στην κόπωση και της υψηλής αντοχής διαρροής, επιτρέποντάς του να διατηρεί σταθερή, ασφαλή πίεση στερέωσης στις ράγες κάτω από βαριά, δυναμικά φορτία. Αυτά τα κλιπ αντέχουν στην κάμψη και τη στρέψη, μειώνοντας αποτελεσματικά τη συντήρηση της τροχιάς, την απόσβεση των κραδασμών και παρέχοντας μια-μακράς διάρκειας, αξιόπιστη λύση.
Βασικά πλεονεκτήματα του χάλυβα ελατηρίου για κλιπ σιδηροδρόμου:
- Ανώτερη ελαστικότητα και αντοχή: Ο χάλυβας ελατηρίου μπορεί να αντέξει σημαντική παραμόρφωση χωρίς μόνιμη παραμόρφωση, διασφαλίζοντας ότι διατηρεί το σχήμα και τη δύναμη σύσφιξης (φορτίο) αφού υποβληθεί στην έντονη καταπόνηση των διερχόμενων τρένων.
- Υψηλή αντοχή στην κόπωση: Λόγω της σύνθεσής του, χειρίζεται επαναλαμβανόμενους κύκλους φόρτωσης, κάτι που είναι κρίσιμο για την ασφάλεια και τη μακροζωία των σιδηροδρόμων.
- Βέλτιστη απόδοση υπό φορτίο: Το υλικό παρέχει μια ισχυρή, σταθερή πίεση στη ράγα, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για τη στερέωση των εξαρτημάτων της ράγας και τη διατήρηση του σωστού εύρους.
- Βελτιωμένη ασφάλεια και μειωμένη συντήρηση: Η ανθεκτικότητά του μειώνει τη συχνότητα επισκευών, συντήρησης και αντικατάστασης, οδηγώντας σε καλύτερη λειτουργική απόδοση και μειωμένο κόστος.
- Απόσβεση κραδασμών: Ο χάλυβας ελατηρίου βοηθά στην απορρόφηση των κραδασμών και των κραδασμών, γεγονός που αποτρέπει τη ζημιά στις ράγες και στις βάσεις στήριξης.
GNEE RAILως η μεγαλύτερη βάση παραγωγής κλιπ και σφιγκτήρων σιδηροτροχιάς στην Κίνα, η οποία έχει πιστοποιηθεί να διαγωνίζει μεσαίας και μεγάλης κλίμακας σιδηροδρομικά έργα. Επιπλέον, η GNEE RAIL είναι εγκεκριμένη κατασκευαστής κλιπ ελαστικών σιδηροτροχιών από το Υπουργείο Σιδηροδρόμων της Κίνας και έχει πιστοποιηθεί κατά ISO9001-2008. Το προϊόν μας με κλιπ σιδηροτροχιάς είναι ιδανικό για συναρμολόγηση σιδηροτροχιάς για πλεονεκτήματα εύκολης τοποθέτησης κατά την τοποθέτηση τροχιάς. οικονομική συντήρηση? μεγάλη αντοχή και διάρκεια ζωής. γρήγορη αντικατάσταση.
Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.
