Ποια είναι τα χαρακτηριστικά των διαφορετικών τύπων κλιπ ράγας;
Κλιπ ράγαςέχουν χαρακτηριστικά όπως υλικό, ελαστικότητα και δύναμη συγκράτησης, τα οποία ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο, όπως κλιπ SKL (υψηλή δύναμη σύσφιξης, όλκιμο σίδηρο), ελαστικά κλιπ ράγας (υψηλή ελαστικότητα, χάλυβας ελατηρίου) και κλιπ KPO (υψηλής αντοχής, χάλυβας ελατηρίου). Άλλοι τύποι όπως τα κλιπ Nabla (ελαστικότητα, χάλυβας) είναι ειδικά για αυλακωτές ράγες όπως τραμ. Τα βασικά χαρακτηριστικά μεταξύ των τύπων περιλαμβάνουν υψηλή διάρκεια κόπωσης, ισχυρή-αντιδιαβρωτική απόδοση και καλή απόδοση κατά της-θραύσης.
| Τύπος κλιπ | Βασικά Χαρακτηριστικά | Υλικό | Κοινές Εφαρμογές |
|---|---|---|---|
| Ελαστικό κλιπ ράγας | Υψηλή ελαστικότητα, απορρόφηση κραδασμών και κραδασμών, υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό | Χάλυβας ελατηρίου υψηλής-ποιότητας (π.χ. 60Si2MnA) | Κατάλληλο για βαριά και ελαφριά σιδηροδρομικά συστήματα |
| Κλιπ ράγας SKL | Υψηλή δύναμη σύσφιξης, αξιόπιστη απόδοση, κατάλληλη για όλους τους τύπους σιδηροτροχιών | Χυτοσίδηρος ή όλκιμος σίδηρος | Χρησιμοποιείται ευρέως σε ευρωπαϊκές χώρες |
| Κλιπ ράγας KPO | Υψηλή αντοχή, υψηλή ελαστικότητα και ελαστικότητα | Υψηλής ποιότητας-χάλυβας ελατηρίου | Χρησιμοποιείται ευρέως στις ασιατικές χώρες |
| Κλιπ Nabla Rail | Εξαιρετική ελαστικότητα και απορρόφηση κραδασμών | Υψηλής ποιότητας-χάλυβας | Σχεδιασμένο για αυλακωτές ράγες σε τραμ και συστήματα ελαφρών σιδηροδρομικών γραμμών |
| Άλλα Χαρακτηριστικά | Αντοχή:Ικανότητα αντοχής σε κάμψη, στρέψη και διάβρωση λόγω κόπωσης. | Διάφοροι τύποι χάλυβα (Q235, 60Si2Mn) και σύνθετα υλικά. | Όλα τα συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών έχουν σχεδιαστεί για να έχουν επαρκή αντοχή και ανθεκτικότητα. |
| Εκτέλεση:Καλές αντιθραυστικές και αντιδιαβρωτικές-ιδιότητες. | |||
| Ευκολία χρήσης:Ορισμένα σχέδια επιτρέπουν ταχύτερη και πιο βολική εγκατάσταση. |
Άλλα σημαντικά χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη
- Ζωή κόπωσης:Η ικανότητα ενός κλιπ να αντέχει σε μεγάλο αριθμό κύκλων πίεσης (π.χ. 3 έως 5 εκατομμύρια κύκλους για κλιπ SKL) είναι κρίσιμη για τη μακροζωία.
- Σκληρότητα:Μια βαθμολογία σκληρότητας (π.χ. 44-48 HRC για ορισμένα ελαστικά κλιπ) υποδεικνύει την αντοχή του υλικού σε παραμόρφωση και φθορά.
- Αντοχή στη διάβρωση:Ο γαλβανισμός και άλλες επιστρώσεις προστατεύουν τα κλιπ από τη σκουριά και παρατείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής τους.
- Δυνατότητα προσαρμογής:Ορισμένα συστήματα επιτρέπουν τη ρύθμιση του περιτυπώματος και του ύψους της ράγας, κάτι που είναι σημαντικό για τη συντήρηση και την ευθυγράμμιση της γραμμής.
Προδιαγραφές κλιπ ράγας
Ελαστικό κλιπ ράγαςείναι ένα από τα δημοφιλή εξαρτήματα στερέωσης για να διατηρείται σταθερή η σιδηροδρομική γραμμή σε στρωτήρες σιδηροτροχιάς (ξύλινος στρωτήρας και τσιμεντένιος στρωτήρας).Σφιγκτήρες ράγαςχρησιμοποιούνται επίσης σε ορισμένα συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών.
| Ε-τύπου Κλιπ | |||
| Μοντέλο | Διάμετρος | Υλικό | Σκληρότητα |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| Κλιπ SKL Tension | |||
| Μοντέλο | Διάμετρος | Υλικό | Σκληρότητα |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Άλλα κλιπ ράγας | |||||
| Μοντέλο | Κλιπ σιδηροδρόμων Ρωσίας | Κλιπ Deenik | Κλιπ κατά-βανδαλισμού | Γρήγορο κλιπ GL1419 | GL1419 |
| Διάμετρος | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
Διαδικασία κατασκευής κλιπ ελαστικής ράγας
Συγκέντρωση πρώτων υλών-Διάτμηση-θέρμανση σε θερμοκρασία σφυρηλάτησης-Σχηματισμός-Σκληρότητα-Σκληρότητα-Επεξεργασία επιφάνειας-Επιθεώρηση-Συσκευασία
Η πρώτη ύλη αναφέρεται σε μια μακριά χαλύβδινη ράβδο ελατηρίου. Το πρώτο βήμα είναι η κοπή των πρώτων υλών στο απαιτούμενο μήκος. Στη συνέχεια, βάλτε το ατσάλι με διάτμηση ελατηρίου στον κλίβανο θέρμανσης. Η θερμοκρασία στον κλίβανο είναι 950-1000 βαθμούς. Μετά τη θέρμανση, τα κλιπ σχηματίζονται μέσω τριών σταδίων κάμψης με εξοπλισμό θερμής χύτευσης. Μετά τη διαμόρφωση, τα ελαστικά κλιπ ράγας μεταφέρονται σε μια δεξαμενή λαδιού σβέσης. Μετά το σβήσιμο, τα ελαστικά κλιπ ράγας σκληρύνονται στους 400-500 βαθμούς. Τα ελαστικά κλιπ ράγας τελικά λαδώνονται και συσκευάζονται. Τα ελαστικά κλιπ ράγας πρέπει να έχουν σκληρότητα μεταξύ 40 και 48 HRC.
Από το πρώτο βήμα της αγοράς πρώτων υλών μέχρι το τελικό βήμα των τελικών προϊόντων, κάνουμε αυστηρούς ελέγχους. Το GNEE RAIL χρησιμοποιεί μηχανήματα επιθεώρησης υψηλής ακρίβειας για να βεβαιωθεί ότι τα τελειωμένα ελαστικά κλιπ ράγας πληρούν τις απαιτήσεις.
