Rail Pad είναι ένα κρίσιμο στοιχείο τροχιάς που πρέπει να πληροί αυστηρούς δείκτες απόδοσης. Οι βασικές πτυχές απόδοσης περιλαμβάνουν αντοχή σε θλίψη, ρυθμό ανάκαμψης, αντοχή στη γήρανση και αντοχή στην κόπωση. Ο ρυθμός παραμόρφωσης μόνιμης συμπίεσης πρέπει να είναι μικρότερος ή ίσος με 15% (70 μοίρες × 24 ώρες) και η αντίσταση κόπωσης πρέπει να περάσει από δοκιμή 2 εκατομμυρίων- κύκλου φορτίου χωρίς ζημιά. Επιπλέον, πρέπει να παρουσιάζει κάποια αντίσταση στις καιρικές συνθήκες, να αντέχει τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας από -40 βαθμούς έως 60 βαθμούς και να αντιστέκεται στη γήρανση της υπεριώδους ακτινοβολίας και του όζοντος, καθιστώντας το κατάλληλο για έργα εξωτερικού χώρου κάτω από διάφορες κλιματολογικές συνθήκες.
Ποιοι είναι οι συνήθεις τύποι μαξιλαριών ράγας;
Οι τύποι μαξιλαριών κοινών σιδηροτροχιών κατηγοριοποιούνται ανά υλικό, όπως π.χΚαουτσούκ, HDPE (πολυαιθυλένιο υψηλής-πυκνότητας), EVA (οξικό βινύλιο αιθυλενίου), TPU/TPVκαι σύνθετα υλικά, που προσφέρουν διαφορετική ελαστικότητα, ανθεκτικότητα και μόνωση για τροχιές με έρμα/μη-έρμα, σιδηροτροχιές υψηλής-ταχύτητας και γερανούς, που συχνά διαθέτουν αυλακώσεις για τη διαχείριση του φορτίου και των κραδασμών.
| Πρώτη ύλη | Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE |
| Πρότυπο | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Εφαρμογή | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Αριθμός μοντέλου | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -50~70 βαθμούς |
| Πιστοποιητικό | MSDS, ROHS, REACH |
| Σημειώσεις | Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην βρίσκεστε στο άμεσο ηλιακό φως και κρατήστε το μακριά από την πηγή θερμότητας και το χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση. |
Κοινές μορφές:
- Τακάκια με αυλακώσεις: Διαθέτουν αυλακώσεις για τον έλεγχο της εκτροπής του φορτίου-, τη διατήρηση της επαφής με τη ράγα και την αποφυγή χαλάρωσης.
- Ορθογώνια & Τραπεζοειδή Επιθέματα: Ορθογώνια για ευθείες διαδρομές, τραπεζοειδή για καμπύλες.
- Πλάκες/μαξιλάρια σόλας: Γενικοί όροι για αυτά τα ελαστικά μαξιλαράκια που τοποθετούνται κάτω από την πλάκα βάσης της ράγας ή απευθείας στον πάγκο.
Ρόλος μαξιλαριών σιδηροδρόμου και ασφάλεια σιδηροδρόμων
Το μαξιλαράκι σιδηροτροχιάς, που στα πρώτα χρόνια ονομαζόταν σόλα, χρησιμοποιείται κάτω από τη σιδηροδρομική γραμμή και το σκυρόδεμα. Τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς προστίθενται για να μειώσουν τις ρωγμές κόπωσης των δεσμών από σκυρόδεμα, με ανακούφιση από κρούση και δόνηση από το διερχόμενο τρένο.
Θεωρείται ότι τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς έχουν 2 κύριες λειτουργίες: μειώνουν τα κρουστικά φορτία ή τα φορτία κρούσης παρέχοντας συμμόρφωση και μειώνουν (με απομόνωση και ίσως με απόσβεση) τους συντονιστικούς κραδασμούς που δημιουργούνται στους δεσμούς σκυροδέματος (χαμηλότερη συχνότητα συντονισμού περίπου 200 Hz) και προσαρμόζουν τις εκτροπές κραδασμών στα τμήματα της σιδηροτροχιάς (1,1,00 mm από 1,000 μεταξύ των τμημάτων). Hz).
GNEE RAILπαρέχει εξαιρετικά ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιών διαφόρων τύπων για-σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας, κανονικούς-σιδηροδρόμους ταχύτητας και γερανούς. Ειδικά τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς από καουτσούκ, EVA, TPEE και HDPE είναι πολύ δημοφιλή στους πελάτες. Τα λαστιχένια μαξιλαράκια μας ταιριάζουν στις ράγες όπως UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, κ.λπ. Διαθέτουμε περισσότερα από 130 σετ μηχανημάτων στις γραμμές παραγωγής μας που μπορούν να φτάσουν σε ετήσια παραγωγική ικανότητα έως και 2000.000 τεμαχίων μαξιλαριών σιδηροτροχιών. Προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα μαξιλαριών σιδηροτροχιών και άλλων υλικών τροχιάς σε ανταγωνιστικές τιμές.
