ΟΚλιπ ράγας τύπου Ε-είναι ένα ελαστικό εξάρτημα ασφάλισης πυρήνα στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμου, που πήρε το όνομά του από την ανοιχτή δομή του σε σχήμα "Ε"-. Τοποθετείται κυρίως πλάγια-τοποθετώντας στις προ-ενσωματωμένες σιδερένιες αυλακώσεις των στρωτηρίων, χρησιμοποιώντας τη δική του ελαστική παραμόρφωση για να δημιουργήσει συνεχή δύναμη σύσφιξης, στερεώνοντας έτσι τη ράγα στον στρωτήρα ή στην πλάκα σύνδεσης. Αποτελεί βασικό συστατικό για τη διασφάλιση της γεωμετρικής σταθερότητας της πίστας. Ο σχεδιασμός του δεν απαιτεί μπουλόνια για στερέωση, επιτρέποντας την εύκολη εγκατάσταση και αφαίρεση, και είναι συμβατό με διάφορους τύπους στρωτηρίων, όπως ξύλινους στρωτήρες και τσιμεντένιους στρωτήρες. Χρησιμοποιείται ευρέως σε σενάρια στερέωσης σιδηροτροχιών σε διάφορες γραμμές σιδηροδρομικής διέλευσης.
| Μοντέλο | Διάμετρος | Υλικό | Υπό πίεση | HRC | Βάρος |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,43 kg/τεμ |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,61 kg/τεμ |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,62 kg/τεμ |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 44-48 | 0,80kg/τεμ |
Τα κλιπ ράγας E2055 ανήκουν στα κλιπ ράγας Pandrol. Είναι ένα είδος κλιπ ράγας τύπου Ε-.
Υλικό: 60Si2Cr, 55SiMn, 38Si7
Διάμετρος: Ø20
Βάρος: 0,80 kg
Σκληρότητα: HRC 42-47
Διάρκεια κούρασης: 3-5 εκατομμύρια κύκλος χωρίς σπάσιμο
Τυπικό: GB/T 1222, DIN 17221
Επεξεργασία επιφανειών: μαύρο, γαλβανισμένο, γαλβανισμένο, συνηθισμένο, dacromet.
Εφαρμογή: σιδηρόδρομοι, μετρό,-σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας, σήραγγες.
Ποια είναι τα βασικά υλικά του κλιπ ράγας e2055;
Τα υλικά πυρήνα για το κλιπ ράγας E2055 είναι χάλυβες ελατηρίου υψηλής-αντοχής, κυρίως60Si2MnA, μαζί με εναλλακτικές όπως60Si2Cr, 55Si2Mn, και38Si7, που επιλέγονται για την εξαιρετική τους ελαστικότητα και αντοχή στην κόπωση, συχνά επεξεργάζονται με θερμική επεξεργασία (σβέση & ανόπτηση) για ανθεκτικότητα, πληρώντας πρότυπα όπως το GB/T 1222 ή το DIN 17221.
Βασικά Υλικά & Πρότυπα
- Πρωτεύον υλικό: 60Si2MnA (ένας χάλυβας πυριτίου-μαγγανικού ελατηρίου).
- Άλλες επιλογές: 60Si2Cr, 55SiMn (ή 55Si2Mn), 38Si7.
- Διεθνή Πρότυπα: GB/T 1222 (Κίνα), DIN 17221 (Γερμανία).
| Υλικό | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Χημική σύνθεση (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
Γιατί αυτά τα υλικά;
- Χάλυβας ελατηρίου: Αυτά τα κράματα έχουν σχεδιαστεί ως χάλυβες ελατηρίων, παρέχοντας την απαραίτητη ελαστικότητα για να συγκρατούν σταθερά τις ράγες, ενώ επιτρέπουν τη θερμική διαστολή και συστολή.
- Σκληρότητα: Επιτυγχάνουν σκληρότητα περίπου HRC 42-47, ζωτικής σημασίας για την αντίσταση στη φθορά και τη διατήρηση της τάσης.
- Ζωή κόπωσης: Σχεδιασμένα για μακροχρόνια εξυπηρέτηση, αντέχουν εκατομμύρια κύκλους πίεσης (3-5 εκατομμύρια κύκλους) χωρίς να σπάσουν, όπως σημειώνεται σε αυτήν τη σελίδα προϊόντος και σε αυτήν τη σελίδα προϊόντος.
Η GNEE RAIL προσφέρει μια μεγάλη γκάμα κλιπ ράγας με βέλτιστη ποιότητα, αυτά τα κλιπ ράγας είναι σχεδιασμένα με υψηλή ακρίβεια και αποτελούνται από χάλυβα ελατηρίου υψηλής ποιότητας. Η GNEE είναι η μεγαλύτερη και πιο ανταγωνιστική βάση παραγωγής σιδηροδρομικών κλιπ στην Κίνα μετά από περισσότερα από 18 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή σιδηροδρομικών κλιπ, και έχει τα προσόντα να διαγωνίζει εθνικά μεγάλα και μεσαίας κλίμακας σιδηροδρομικά έργα. Επιπλέον, το κλιπ ράγας μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.
