A πιάτο ψαριών ράγας είναι ένα βασικό εξάρτημα τροχιάς που συνδέει μηχανικά δύο σιδηροτροχιές, αποκαθιστώντας την αποτελεσματική αντοχή σε διατομή και συνέχεια σε μη συγκολλημένες τροχιές, ενώ επιτρέπει την ασφαλή μεταφορά λειτουργικού φορτίου.GNEE RAILπρομηθεύει πλάκες ψαριών για ράγες GB, πρότυπα UIC, ράγες γερανών DIN536 και QU, τύπους σιδηροτροχιών JIS, ράγες AS1085, τμήματα BS11 και προδιαγραφές σιδηροτροχιών AREMA/ASCE, με λύσεις μίας- στάσης, όπως προμήθεια, καθοδήγηση εγκατάστασης και τεχνική υποστήριξη.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
τι χρειάζεται για να καλύψει ένας καλός σύνδεσμος σιδηροδρόμου;
Ένας καλός σύνδεσμος σιδηροτροχιάς πρέπει να διατηρεί την ίδια δομική αντοχή, ακαμψία και κάθετη/πλευρική ευθυγράμμιση με τις συνδεδεμένες σιδηροτροχιές για να διασφαλίζεται ομαλή, ασφαλής διέλευση αμαξοστοιχίας. Πρέπει να επιτρέπει τη θερμική διαστολή/συστολή, να προσφέρει υψηλή ανθεκτικότητα, να διευκολύνει την εύκολη συντήρηση και να ελαχιστοποιεί τα κρουστικά φορτία για την αποφυγή χτυπήματος ή κακής ευθυγράμμισης της τροχιάς.
Βασικές απαιτήσεις για έναν καλό σύνδεσμο σιδηροδρόμου:
- Δομική ακεραιότητα:Πρέπει να έχει αντοχή και ακαμψία ίση με την ίδια τη ράγα, συχνά λειτουργώντας ως το αδύναμο σημείο της τροχιάς.
- Ευθυγράμμιση και μετρητής:Ο σύνδεσμος πρέπει να διατηρεί τα άκρα των σιδηροτροχιών στο ίδιο οριζόντιο και κατακόρυφο επίπεδο για να αποτρέπεται ο λυγισμός ή η ανομοιόμορφη φόρτιση.
- Επέκταση/Διαχείριση Συμβάσεων:Πρέπει να επιτρέπει την κίνηση λόγω αλλαγών θερμοκρασίας για να αποφευχθεί ο λυγισμός στη ζέστη ή η θραύση στο κρύο.
- Ανθεκτικότητα και χαμηλή συντήρηση:Τα εξαρτήματα (πλάκες ψαρέματος, μπουλόνια) πρέπει να είναι ανθεκτικά,-οικονομικά και να αντικαθίστανται εύκολα χωρίς να διακόπτεται ολόκληρη η διαδρομή.
- Απορρόφηση κραδασμών:Η άρθρωση πρέπει να έχει επαρκή ελαστικότητα ώστε να απορροφά τους κραδασμούς και τις κρούσεις των τροχών.
- Αντίσταση στον ερπυσμό:Πρέπει να αντιστέκεται στις διαμήκεις δυνάμεις (επιτάχυνση/επιβράδυνση) για να αποτρέψει την κίνηση της τροχιάς.
- Μόνωση (όπου απαιτείται):Σε περιοχές με σηματοδότηση, οι μονωτικοί σύνδεσμοι πρέπει να εμποδίζουν την ηλεκτρική συνέχεια μεταξύ των σιδηροτροχιών.
Ποιο είναι το υλικό του αρμού σιδηροτροχιάς;
Οι αρμοί σιδηροτροχιών, γνωστοί και ως πλάκες ψαριών, κατασκευάζονται κυρίως από υλικά υψηλής-αντοχής σχεδιασμένα να αντέχουν βαριά φορτία, με τυπικούς αρμούς κατασκευασμένους από μέτριας-ανθρακοχάλυβας, υψηλής-ανθρακούχο χάλυβα ή όλκιμο σίδηρο. Οι μονωμένοι σύνδεσμοι σιδηροτροχιών χρησιμοποιούν σύνθετα υλικά όπως υαλοβάμβακα ή πολυουρεθάνη για να αποτρέψουν τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος.
Βασικά υλικά κατά τύπο:
- Τυπικές αρθρώσεις:Συνήθως κατασκευάζεται από Q235, Q255 έλασης χάλυβα ή σφυρήλατο χάλυβα.
- Μονωμένοι σύνδεσμοι:Αποτελείται από θερμοσκληρυνόμενα υλικά, σύνθετα υλικά υψηλής-αντοχής ή υαλοβάμβακα για μόνωση, αντοχή στη διάβρωση και μη-μαγνητικές ιδιότητες.
- Πρότυπα κατασκευής:Συχνά συμμορφώνονται με συγκεκριμένες ποιότητες όπως το DIN 5902-1995 (με χρήση κινεζικού χάλυβα ποιότητας Q235) ή άλλα διεθνή πρότυπα (AREMA, BS, JIS, UIC).
| Τύπος υλικού | Τυπικός βαθμός / Ονομασία | Χημική Σύνθεση (wt%) | Σημειώσεις / Ισοδύναμα Πρότυπα |
| Ανθρακούχο δομικό χάλυβα | Q235 (GB/T 700) | Γ: Μικρότερο ή ίσο με 0,22 | Κοινός μαλακός χάλυβας για γενικές ράβδους αρμού. Παρόμοιο με το ASTM A36, S235JR. |
| Si: Μικρότερο ή ίσο με 0,35 | |||
| Μν: 0,30-0,65 | |||
| P: Μικρότερο ή ίσο με 0,045 | |||
| S: Μικρότερο ή ίσο με 0,045 | |||
| Ανθρακούχο δομικό χάλυβα | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Ελαφρώς υψηλότερη αντοχή από το Q235. |
| Si: Μικρότερο ή ίσο με 0,35 | |||
| Μν: 0,40-0,70 | |||
| P: Μικρότερο ή ίσο με 0,045 | |||
| S: Μικρότερο ή ίσο με 0,045 | |||
| Χάλυβας μεσαίου άνθρακα | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Κλασικός χάλυβας πλάκας ψαριού υψηλής- αντοχής. Χρησιμοποιείται ευρέως για αρμούς κύριας γραμμής. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Μν: 0,80-1,20 | |||
| P: Μικρότερο ή ίσο με 0,040 | |||
| S: Μικρότερο ή ίσο με 0,045 | |||
| Χάλυβας μεσαίου άνθρακα | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Τυπικός χάλυβας μεσαίου άνθρακα για απαιτητικές εφαρμογές. Παρόμοιο με το AISI 1055. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Μν: 0,50-0,80 | |||
| P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |||
| S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |||
| Κραματοποιημένος χάλυβας | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Κράμα υψηλής-αντοχής, υψηλής-σκληρότητας για σοβαρό σέρβις. Παρόμοιο με το AISI 4140/4142. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Μν: 0,50-0,80 | |||
| Cr: 0,90-1,20 | |||
| Μο: 0,15-0,25 | |||
| P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |||
| S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |||
| Σφαιροειδής Γραφίτης Χυτοσίδηρος | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Χρησιμοποιείται σε ορισμένα παραδοσιακά κιτ αρμών για την ικανότητα χύτευσης και τις ιδιότητες απόσβεσης. Παρόμοιο με το EN-GJS-450-10. |
| Si: 2.00-3.00 | |||
| Mn: Μικρότερο ή ίσο με 0,50 | |||
| P: Μικρότερο ή ίσο με 0,07 | |||
| S: Μικρότερο ή ίσο με 0,015 | |||
| Mg: 0,03-0,06 (οζοποιητής) | |||
| Μονωτικό Σύνθετο Υλικό | Εποξειδικό Fiberglass / FRP | Βάση: Εποξειδική Ρητίνη | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), αντοχή στη διάβρωση. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Πρόσθετα: Σκληρυντικό, πληρωτικά (π.χ. SiO2) |
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.
Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.
