Σιδηροδρομικές συνδέσειςαποτελούν κρίσιμο μέρος της λειτουργίας των σιδηροδρόμων. Διαδραματίζουν βασικό ρόλο στον καθορισμό των σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων σε στρωτήρες για να εξασφαλίσουν ασφαλή και σταθερότητα τρέξιμο τρένων. Όταν περάσει το τρένο, οι συνδεδεμένες στο σιδηρόδρομο υποβάλλονται σε ισχυρή δύναμη κρούσης και δονήσεις. Επιπλέον, αντιμετωπίζουν τις προκλήσεις της μεταβολής της θερμοκρασίας και της διάβρωσης.
Σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς χρησιμοποιείται για να στερεώσει τις χαλύβδινες ράγες στους στρωτήρες. Η λειτουργία του συστήματος στερέωσης σιδηροδρόμων είναι να διατηρηθεί το μετρητή και να αποτρέψει την κατακόρυφη και οριζόντια κίνηση των σιδηροτροχιών σε σχέση με τη θέση του κρεβατιού. Συνήθως ένα σύστημα στερέωσης αποτελείται απόΚλιπ σιδηρόδρομου, βίδα ακίδα, μοτοσικλέτα, πλάκα γραβάτα, σιδηροτροχιά, ένθετο σιδηροτροχιάς,ECT.
Κλιπ σιδηροτροχιάς
Κλιπ σιδηροτροχιάς, ή ονομάζεται ελαστικό σιδηροδρομικό κλιπ, χρησιμοποιείται για να στερεώσει τις χαλύβδινες ράγες στην υποκείμενη πλάκα γραβάτα. Μέσω της κάμψης και της παραμόρφωσης, το σιδηροδρομικό κλιπ μπορεί να ασκήσει πίεση στη σιδηροτροχιά, η οποία εμποδίζει τη διαμήκη κίνηση της σιδηροτροχιάς, είτε από τις μεταβολές της θερμοκρασίας είτε από τη δόνηση.
Κύριοι τύποι σιδηροδρομικών κλιπ
| Μοντέλο | Διάμετρος | Βάρος | Υλικό |
|---|---|---|---|
| Τύπος ΙΙΙ | Ø18 | 0,80kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pc | 60SI2MNA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| PR85 σιδηροδρομικό κλιπ | Ø13 | 0,25kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| PR309Α | Ø19 | 0,85kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg/υπολογιστή | 38SI7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/υπολογιστή | 60si2cra |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/υπολογιστή | 60si2cra |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/υπολογιστή | 38SI7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| Ειδικός σιδηροδρομικός κλιπ | Ø13 | 0,48kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| Russia Rail Clip | Ø18 | 0,58kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
| Κλιπ Deenik | Ø25 | 0.49-0.68kg/pc | 60SI2MNA |
| Ενιαία αντι -- Κλοπή |
Ø20 | 0,25kg/υπολογιστή | 60SI2MNA |
Για περισσότερες πληροφορίες - επικοινωνήστε τώρα!
Ακίδα
Σιδηροδρομική ακίδα, γνωρίζετε επίσης ως σιδηροδρομική ακίδα. Οι αιχμές των σιδηροδρόμων έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν το μετρητή μεταξύ των σιδηροτροχιών που τρέχουν και επίσης είναι ενδεχομένως για να εξασφαλίσουν τη χαλυβουργική σιδηροτροχιά στη σιδηροδρομική ισοπαλία. Οι σιδηροδρομικές αιχμές έχουν διάφορα σχήματα που εξυπηρετούν διαφορετικές λειτουργίες. Τα υλικά για την παραγωγή σιδηροδρόμων μπορεί να είναι άνθρακα ή ανοξείδωτος χάλυβα με βάση την απαίτηση και η επιφάνεια των αιχμών μπορεί να είναι απλό, μαύρο, ζεστό βυθισμένο γαλβανισμένο ή Sherardized κ.λπ. Μεταξύ των διαφόρων σιδηροδρομικών αιχμών, των αιχμών σκυλιών και των βιδών είναι οι πιο συνηθισμένοι τύποι.
Προδιαγραφές σιδηροδρομικών αιχμών:
Όνομα: Σημάδια σιδηροδρόμων ή ακίδα
Βαθμός: 4.8
Υλικό: ανθρακούχος χάλυβα
Μήκος: 80mm - 165mm ή μη τυπικό όπως ζητήσατε
Το μη- Standard OEM είναι διαθέσιμο εάν παρέχετε ένα σχέδιο ή δείγμα.
Τα δείγματα είναι δωρεάν.
Για περισσότερες πληροφορίες - επικοινωνήστε τώρα!
Σιδηροτροχιά
Τακάκιαείναι ελαστικά χαλάκια πολυουρεθάνης που παρεμβάλλονται μεταξύ χαλύβδινων ράγων και στρωτήρα σιδηροδρόμων για να προστατεύσουν την κορυφή του κρεβατιού από τη φθορά και την επίδραση.
Η ακαμψία εκκίνησης ενός σιδηροδρομικού μαξιλαριού έχει σχεδιαστεί για να μην είναι υψηλή, έτσι ώστε η σχετική τους παραμόρφωση κάτω από τα φορτία του ελατηρίου κλιπ των δακτύλων να είναι σημαντικά σημαντική. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να εγγυηθεί ότι το σιδηροδρομικό ταμπλό που διατηρεί σε στενή επαφή με τη σιδηροτροχιά παρά τις κάθετες κινήσεις του τελευταίου. Επιπλέον, ο λόγος για τον οποίο τα μαξιλαράκια που αποτελούνται από καουτσούκ ή πλαστικό είναι να μειώσουν τις κραδασμούς δονήσεων ενός περασμένου τρένου.
| Τεχνική παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική απαίτηση | Αξία |
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό | MPA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 19 | 19 |
| Επιμήκυνση | % | >80 | 150 |
| Σημείο τήξης | βαθμός | 170-190 | 190 |
| Μόνωση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 98 | 98(A) |
| Τεχνική παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική απαίτηση | Αξία |
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό | MPA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 15 | 16 |
| Επιμήκυνση | % | >500 | 550 |
| Σημείο τήξης | βαθμός | 170-190 | 170 |
| Μόνωση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 90 | 92(A) |
Για περισσότερες πληροφορίες - επικοινωνήστε τώρα!
| Τεχνική παράμετρος | Μονάδα | Αξία |
| Ακαμψία | Kn | 90-130 |
| Σκληρότητα ακτή α | βαθμός | 72-80 βαθμός |
| Ηλεκτρονική αντίσταση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 106 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό πριν από τη γήρανση | MPA | Μεγαλύτερο ή ίσο με 12,5 |
| Επιμήκυνση πριν από τη γήρανση | % | Μεγαλύτερο από ή ίσο με 250 |
Για περισσότερες πληροφορίες - επικοινωνήστε τώρα!
Σιδηροδρομική σιδηροτροχιάΠροσφέρει διαφορετικά είδη συνδετήρων σιδηροδρόμων για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του πελάτη, όπως το ελαστικό σιδηροδρομικό κλιπ και ο σφιγκτήρας, η ακίδα των σιδηροδρομικών γραμμών, η πλαστική πείρα, τα υψηλά εφελκυστικά μπουλόνια με τα καρύδια, τα σιδηροδρομικά (γραβάτα).
Κάντε κλικ εδώΓια να αποκτήσετε τον λεπτομερή κατάλογο προϊόντων του Gnee Rail.
