A πιάτο ψαριών ράγαςείναι ένα στοιχείο ενίσχυσης αρμών από χάλυβα που σταθεροποιεί τα άκρα των σιδηροτροχιών έναντι κάθετης παραμόρφωσης και πλευρικής μετατόπισης υπό επαναλαμβανόμενα φορτία λειτουργίας. Είναι απαραίτητο για τη διατήρηση της ακεραιότητας των αρθρώσεων στα παραδοσιακά συστήματα τροχιάς.GNEE RAILπαρέχει πλάκες ψαριών κατάλληλες για ράγες GB, ράγες UIC, ράγες γερανών DIN536 και QU, πρότυπα JIS, τμήματα σιδηροτροχιών AS1085, προφίλ BS11 και συστήματα AREMA/ASCE, μαζί με επιλογές επιφανειακής επεξεργασίας.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
Συστατικά ενός συνδέσμου σιδηροτροχιάς
Ένας τυπικός σύνδεσμος σιδηροτροχιάς συνδέει δύο άκρα σιδηροτροχιάς για να εξασφαλίσει τη δομική συνέχεια, επιτρέποντας τη θερμική διαστολή και συστολή. Τα κύρια εξαρτήματά του περιλαμβάνουν δύο χαλύβδινες πλάκες ψαρέματος (ράβδοι σύνδεσης) βιδωμένες στον ιστό της ράγας, μπουλόνια ψαριού με παξιμάδια και ροδέλες ελατηρίου για διατήρηση της τάσης και απορρόφηση των κραδασμών.
Τα βασικά συστατικά περιλαμβάνουν:
- Πιατέλες ψαρέματος (Μαρικές μπάρες):Μεταλλικές πλάκες, συνήθως δύο, τοποθετημένες εκατέρωθεν του ιστού της σιδηροτροχιάς. Είναι κατασκευασμένα για να προσαρμόζονται στην λοξότμηση της κεφαλής και του πυθμένα της ράγας για σφιχτή σύνδεση.
- Μπουλόνια ψαριού (μπουλόνια σιδηροτροχιάς):Μπουλόνια υψηλής- αντοχής που περνούν μέσα από οβάλ τρύπες τόσο στις πλάκες ψαριών όσο και στον ιστό της σιδηροτροχιάς για να ασφαλίσουν τη σύνδεση.
- Ελατήρια Ροδέλα:Χρησιμοποιείται με τα μπουλόνια για να διατηρείται σταθερή η τάση και να αποτρέπεται η χαλάρωση των παξιμαδιών λόγω κραδασμών.
- Τρύπες σιδηροτροχιών:Τρύπες σε σχήμα οβάλ-στο ιστό της σιδηροτροχιάς που χωρούν τα μπουλόνια και επιτρέπουν τη θερμική διαστολή/συστολή.
- Στοιχεία μόνωσης (σε μονωμένους αρμούς):Ειδικά στους κολλημένους μονωμένους αρμούς, αυτές περιλαμβάνουν μονωτικές πλάκες, πλάκες και κόλλα για την αποφυγή ηλεκτρικής αγωγιμότητας μεταξύ των σιδηροτροχιών.
Ποιο είναι το μήκος ενός μπουλονιού ψαριού;
Τα μπουλόνια ψαριού, που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση των αρμών σιδηροτροχιών, συνήθως κυμαίνονται σε μήκος από45 mm έως 145 mm(περίπου. 1.75 έως 5,7 ίντσες)για τυπικές εφαρμογές, αν και μπορούν να βρεθούν σε μήκη έως 300 mm ή περισσότερο, ανάλογα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις σιδηροτροχιών. Συνήθως έχουν διάμετρο από 16 mm έως 24 mm.
- Κοινά μήκη:45mm-145mm (Μετρικό/Γενικό)
- Αυτοκρατορικά μήκη:Συχνά 4-1/2" ή περισσότερο για συγκεκριμένες ράβδους αρμών.
- Διάμετρος:Γενικά 16mm-24mm (M12-M24).
- Τύποι κεφαλιού/λαιμού:Κεφαλή κουμπιού, οβάλ λαιμός ή λαιμός διαμαντιού.
| Μπουλόνι σιδηροδρομικού ψαριού | ||||
| Βαθμός | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Υλικό | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Μηχανικές ιδιότητες | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 400Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 500Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 800Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 1000Mpa |
| Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 240Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 300Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 640Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 900Mpa | |
| Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 22% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 20% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 12% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 9% | |
| Ψυχρή κάμψη: | Ψυχρή κάμψη: | Ψυχρή κάμψη: | Ψυχρή κάμψη: | |
| 90 μοίρες χωρίς κρακ | 90 μοίρες χωρίς κρακ | 90 μοίρες χωρίς κρακ | 90 μοίρες χωρίς κρακ | |
| Επιφάνεια | απλό (λαδωμένο), Μαύρο οξείδιο, Ψευδάργυρος, HDG, κερί, πίσσα, Dacromet, Sherardizing | |||
| Το Standard αναφέρεται | UIC864-2 | |||
Τα μήκη επιλέγονται με βάση το πάχος των πλακών ψαριών και το προφίλ της ράγας.
Γιατί να χρησιμοποιήσετε ένα μπουλόνι ψαριού ράγας;
Τα μπουλόνια ψαριών ράγας είναι κρίσιμα,-κουμπώματα υψηλής αντοχής που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση των πλακών ψαριών (αρμοί αρμών) στα άκρα των σιδηροτροχιών, διασφαλίζοντας τη δομική ακεραιότητα, διατηρώντας το εύρος τροχιάς και αποτρέποντας τον διαχωρισμό των σιδηροτροχιών. Παρέχουν την απαραίτητη ακαμψία στους αρμούς σιδηροτροχιών, αντέχουν έντονα δυναμικά φορτία από διερχόμενα τρένα και επιτρέπουν την ασφαλή, ομαλή και συνεχή λειτουργία των σιδηροδρόμων.
- Δομική ακεραιότητα και ασφάλεια:Τα μπουλόνια ψαριών στερεώνουν τις πλάκες ψαριών στα πλάγια των άκρων της ράγας, αποτρέποντας την κάθετη ή οριζόντια κίνηση στην άρθρωση, η οποία είναι απαραίτητη για την αποφυγή εκτροχιασμού.
- Υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα:Κατασκευασμένα από υλικά όπως χάλυβας υψηλής- αντοχής (συχνά ποιότητας 8,8 ή 10,9), αυτά τα μπουλόνια έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται βαριά, επαναλαμβανόμενα και κυμαινόμενα φορτία, ιδιαίτερα σε σιδηροδρόμους υψηλής-ταχύτητας ή βαρέων{4}}μεταφοράς.
- κατά-Απόδοση χαλάρωσης:Λόγω των υψηλών κραδασμών και καταπόνησης στις αρθρώσεις σιδηροτροχιών, τα μπουλόνια ψαριού είναι σχεδιασμένα να διατηρούν υψηλή πίεση, διατηρώντας τον σύνδεσμο σφιχτό και σταθερό.
- Διασφάλιση της συνέχειας της διαδρομής:Εξασφαλίζουν την ομαλή μετάβαση των τροχών από τη μια ράγα στην άλλη, μειώνοντας τις δυνάμεις κρούσης στην άρθρωση.
- Ευελιξία στην εφαρμογή:Χρησιμοποιούνται σε διάφορες σιδηροδρομικές ρυθμίσεις, συμπεριλαμβανομένων των τυπικών συνδέσμων σιδηροδρομικών γραμμών, των σιδηροδρομικών διακοπτών (εκροές) και των βιομηχανικών γραμμών.
- Εξαρτήματα Συστημάτων Στερέωσης:Συνήθως, χρησιμοποιούνται 4-6 σετ μπουλονιών ψαριού ανά ένωση, συνοδευόμενα από ελατηριωτές ροδέλες ή παξιμάδια για να διασφαλιστεί μια ασφαλής, σφιχτή σύνδεση.
Τα μπουλόνια ψαριών σιδηροτροχιάς είναι απαραίτητα για την πρόληψη της κακής ευθυγράμμισης ή του διαχωρισμού των σιδηροδρομικών γραμμών, διατηρώντας έτσι τη σταθερότητα ολόκληρης της σιδηροδρομικής υποδομής.
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.
Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.
