Τι ρόλο παίζουν τα κλιπ ράγας στο σύστημα στερέωσης ράγας;
Κλιπ ράγαςαποτελούν ζωτικής σημασίας συστατικό του συστήματος στερέωσης σιδηροτροχιών, κυρίως υπεύθυνο γιασύσφιξη της χαλύβδινης ράγας στον στρωτήρα του σιδηροδρόμουγια να διασφαλιστεί η σταθερότητα και η ακεραιότητα της πίστας. Παρέχουν σταθερή δύναμη σύσφιξης, διατηρούν τη σωστή απόσταση μετρητή μεταξύ των σιδηροτροχιών και απορροφούν τους κραδασμούς και τις κρούσεις από τα διερχόμενα τρένα για να μειώσουν τη φθορά και να βελτιώσουν την άνεση οδήγησης.

| Μοντέλο | Διάμετρος | Βάρος | Υλικό |
| Τύπος III | Ø18 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Κλιπ ράγας PR85 | Ø13 | 0,25kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/τεμ | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/τεμ | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Ειδικό κλιπ ράγας | Ø13 | 0,48 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Σιδηροδρομικό κλιπ Ρωσίας | Ø18 | 0,58 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25kg/τεμ | 60Si2MnA |
| Κλοπή |
Βασικές λειτουργίες των κλιπ ράγας
- Δύναμη σύσφιξης:Τα κλιπ σιδηροτροχιάς ασκούν μια σταθερή και αξιόπιστη δύναμη σύσφιξης ή "φορτίο δακτύλων", για να συγκρατούν τη ράγα σταθερά στη θέση της και να την αποτρέπουν από τη μετατόπιση, την κάμψη ή τη στρέβλωση της.
- Σταθερότητα:Εξασφαλίζουν ότι η ράγα στερεώνεται με ασφάλεια στον κρεβατοκάμαρα, γεγονός που αποτρέπει την ανεπιθύμητη οριζόντια και κάθετη κίνηση και διατηρεί το σωστό εύρος τροχιάς.

- Απορρόφηση κραδασμών:Η σχεδίαση πολλών κλιπ, όπως τα ελαστικά, τους επιτρέπει να απορροφούν την ενέργεια κρούσης και να μειώνουν τους κραδασμούς που δημιουργούνται από τα τρένα που περνούν, γεγονός που συμβάλλει σε μια πιο σταθερή διαδρομή και μια πιο ομαλή οδήγηση.
- Αντοχή:Κατασκευασμένα από ισχυρά υλικά όπως-χάλυβας επεξεργασμένος με θερμότητα, τα κλιπ είναι κατασκευασμένα για να αντέχουν τις τεράστιες δυνάμεις και καταπονήσεις των σιδηροδρομικών λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένης της κάμψης, της κόπωσης και της διάβρωσης.
Πώς λειτουργούν
- Τα κλιπ σιδηροτροχιάς συνήθως τοποθετούνται για να πιέζουν προς τα κάτω το πόδι της ράγας, στερεώνοντάς το πάνω σε μια πλάκα δεσίματος ή στον ίδιο τον στρωτήρα.
- Η δύναμη σύσφιξης δημιουργείται από τη σχεδίαση του κλιπ, χρησιμοποιώντας συχνά τις ιδιότητες του ελατηρίου-του υλικού του.
- Τα κλιπ αποτελούν βασικό μέρος ενός ενσωματωμένου συστήματος στερέωσης που μπορεί επίσης να περιλαμβάνει άγκυρα, μονωτή και μαξιλαράκι, το καθένα με μια συγκεκριμένη λειτουργία που διασφαλίζει την απόδοση ολόκληρου του συστήματος.

Ως κατασκευαστής OEM & OBM,GNEE RAILείναι σε θέση όχι μόνο να παράγει ένα ευρύ φάσμα διεθνώς κοινών τύπων κλιπ ράγας, όπως W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade κ.λπ., αλλά και να προσαρμόζει προϊόντα προσαρμοσμένα στις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών μας.






