Αυτή είναι μια ενημερωτική ανάρτηση, ελέγξτε τοψάριαΣτη σελίδα των σιδηροδρόμων εάν ψάχνετε για το προϊόν.
Σιδηροδρομική πλάκα, ονομάζεται επίσηςσιδηροτροχιάήμπαρ. Ως ένα από τα εξαρτήματα των σιδηροδρόμων, η λειτουργία της σιδηροτροχιάς είναι διαφορετική από τα άλλα εξαρτήματα των σιδηροδρόμων. Η σιδηροδρομική άρθρωση είναι μια επίπεδη μεταλλική πλάκα που χρησιμοποιείται συνήθως για τη σύνδεση γειτονικών δύο ράγων με έναν αριθμόμπουλόνιαήσιδηροδρομικές αιχμές. Παραδοσιακά, η σιδηροδρομική πλάκα ψαριών διαρρέει με μερικές τρύπες στα άκρα των τμημάτων που πρέπει να συνδεθούν. Υπάρχουν κάποιες τρύπες στο τέλος της σιδηροδρομικής γραμμής, οι οποίες χρησιμοποιούνται για να παραταχθούν με τις τρύπες στην πλάκα των σιδηροδρομικών ψαριών και να συνδέονται με μπουλόνι σιδηροδρόμων. Γενικά, οι σιδηροδρομικές πινακίδες ψαριών είναι κατασκευασμένες από χάλυβα, αλλά τα πλαστικά και τα σύνθετα υλικά είναι εναλλακτικές πρώτες ύλες για τις σιδηροδρομικές ενώσεις.
Τυπικοί τύποι πινακίδων ψαριών σιδηροδρόμων
Σύμφωνα με διαφορετικές εφαρμογές, η σιδηροδρομική άρθρωση μπορεί να ταξινομηθεί σε πολλούς τύπους. Οι τυπικοί τύποι σιδηροδρομικών αρθρώσεων περιλαμβάνουνΣυνήθης σιδηροδρομική άρθρωση, μονωμένη σιδηροδρομική άρθρωση, μη - Τυπική σιδηροδρομική άρθρωση και συμβιβασμό σιδηροδρομικής άρθρωσης.
Κοινή σιδηροτροχιά
Η κοινή σιδηροδρομική πλάκα ψαριών είναι κατασκευασμένη από το γενικό υλικό Q235 χάλυβα, αυτό το είδος σιδηροδρομικής πλάκας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορους τύπους σιδηροδρομικών γραμμών. Η εμφάνιση και το βάρος της συνηθισμένης σιδηροτροχιάς έχουν κάποιες διαφορές με το διαφορετικό βάρος της σιδηροδρομικής γραμμής. Οι κύριοι τύποι συνηθισμένων σιδηροδρομικών ψαριών είναι4hole και 6hole.
Μονωμένη σιδηροτροχιά
Η πρώτη ύλη και η διαδικασία παραγωγής της μονωμένης σιδηροδρομικής άρθρωσης αποφασίζονται από το πρότυπο διεργασίας του μονωτικού υλικού. Το μέγεθος της μονωμένης σιδηροδρομικής άρθρωσης είναι το ίδιο με τη συνηθισμένη σιδηροδρομική άρθρωση. Η μονωμένη σιδηροδρομική άρθρωση εφαρμόζεται γενικά στο σιδηροδρομικό τμήμα ότι κοντά στο τμήμα παραγωγής ενέργειας ή διαρροή. Η μονωμένη σιδηροδρομική άρθρωση μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την εμφάνιση ηλεκτρικών ατυχημάτων διαρροής.
Μη - τυπική σιδηροδρομική άρθρωση
Το μη - Standard Rail ένωσε διάφορους τύπους σε όλες τις αρθρώσεις των σιδηροδρόμων. Για το τμήμα και την ταχύτητα διαφορετικών σιδηροδρόμων, οι οποίοι αποφασίζουν ότι κάποιες σιδηροδρομικές αρθρώσεις είναι διαφορετικές από τις συνήθεις σιδηροδρομικές πινακίδες. Κανονικά, οι μη - τυποποιημένες σιδηροδρομικές αρθρώσεις έχουν τρεις τύπους, όπωςδιαφορετικό βάρος, διαφορετικό βήμα και διαφορετική εμφάνιση.
Συμβιβασμένη σιδηροδρομική άρθρωση
Η συμβιβαστική σιδηροδρομική άρθρωση είναι διαφορετική με το μη- τυποποιημένη σιδηροδρομική άρθρωση. Οι γενικές συμβιβαστικές σιδηροδρομικές αρθρώσεις περιλαμβάνουνBulge σιδηροδρομική ψάρια και σιδηροδρομική επέκταση της επέκτασης.Βασικά, οι συμβιβαστικές αρθρώσεις των σιδηροδρόμων είναι προσαρμοσμένες και χρησιμοποιούνται κυρίως στον σύνδεσμο επέκτασης διακόπτη ή σε κάποια εμφάνιση τμημάτων σιδηροδρόμων με ειδικό σχεδιασμό και απαιτήσεις. Σε σύγκριση με άλλους τύπους σιδηροδρομικών συνδέσμων, είναι δύσκολο να επεξεργαστούν οι συμβιβαστικές σιδηροδρομικές ενώσεις.
Εγκατάσταση σιδηροδρομικών πινακίδων
- Οι διαδικασίες εγκατάστασης της πλάκας ψαριών σιδηροδρόμων μπορούν να συνοψιστούν σε τέσσερα βήματα ως εξής.
- Πριν εγκαταστήσετε τη σιδηροδρομική πλάκα ψαριών, αποκοπή της τροφοδοσίας και
- Κάθε σύνδεση σύνδεσης εγκαθιστά δύο μπουλόνια σιδηροτροχιάς.
- Εγκαταστήστε το πλυντήριο ελατηρίου και το επίπεδο πλυντήριο πριν εγκαταστήσετε το μπουλόνι ψαριών, τα ανοίγματα του πλυντηρίου είναι προς τα κάτω.
- Τα σιδηροδρομικά ψάρια, οι σιδηροδρομικές γραμμές και τα μπουλόνια ψαριών πρέπει να λιπαίνονται.
Συντήρηση σιδηροδρομικών ψαριών
Η σιδηροδρομική πλάκα ψαριών είναι ένα σιδηροδρομικό συστατικό που εφαρμόζεται ευρέως στη σιδηροδρομική διαδρομή. Το όχημα μπορεί να παράγει τεράστια δύναμη ώθησης και τριβής όταν το τρένο τρέχει με μεγάλη ταχύτητα. Η ασφαλής μεταφορά σιδηροδρόμων απαιτεί υψηλή ποιότητα σιδηροδρομικών πλακών ψαριών, εκτός από αυτό, η συντήρηση της σιδηροδρομικής πλάκας ψαριών είναι επίσης σημαντική.
- Πρώτον, η υιοθέτηση υποστηρικτικού μπουλονιού ψαριών μπορεί να αυξήσει την απόδοση της σιδηροδρομικής πλάκας ψαριών.
- Δεύτερον, το καπάκι της ράβδου σύνδεσης μπορεί να στερεωθεί με το στρίψιμο του κλειδιού έντονα.
- Τρίτον, είναι υπεύθυνο να εκτελέσει τη δεύτερη συντήρηση - σε κάθε λειτουργία 1200km. Το πετρέλαιο του κινητήρα θα πρέπει να αφαιρεθεί στη συντήρηση της σιδηροδρομικής πλάκας ψαριών, να ελέγξει τη χρήση του ρουλεμάν του κινητήρα, εάν το κενό είναι πολύ μεγάλο, αλλάξτε το αμέσως. Ταυτόχρονα, η ράβδος σύνδεσης του μπουλονιού ψαριών θα πρέπει επίσης να αλλάξει.
- Τέλος, στην καθημερινή λειτουργία, θα πρέπει να σημειωθεί και να ελέγχεται η ασταθής λειτουργία ή ο μη φυσιολογικός θόρυβος και να ελέγξετε το χρόνο.
