AREMA 136lb 136RE TR68 Steel Rail

Στην ορολογία της σιδηροδρομικής μηχανικής, ο αριθμός "136" αντιπροσωπεύει το ονομαστικό βάρος της σιδηροτροχιάς. Υποδεικνύει ότι η σιδηροτροχιά ζυγίζει ακριβώς 136 λίβρες ανά γιάρδα. Το επίθημα "RE" αντιπροσωπεύει το πρότυπο προφίλ της American Railway Engineering Association. Επομένως, οι όροι AREMA 136RE rail και 136lb rail αναφέρονται ακριβώς στο ίδιο ακριβώς το ίδιο προϊόν. χώρες-αυτό το πανομοιότυπο προφίλ σιδηροδρομικών μεταφορών προσδιορίζεται συχνά ως σιδηροδρομική γραμμή TR68.

Σε σύγκριση με ελαφρύτερα τμήματα όπως115 REή132RE, η βαριά ράγα 136RE διαθέτει πολύ παχύτερο ιστό και βαθύτερη κεφαλή. Αυτός ο στιβαρός δομικός σχεδιασμός αντιστέκεται ενεργά στις δυνάμεις κάμψης που προκαλούνται από τεράστια εμπορευματικά τρένα.

Μοντέλα AREMA Rail:

GNEE RAILπρομηθεύστε αυτήν την τυποποιημένη σιδηροτροχιά χάλυβα AREMA για να παρακολουθείτε εργολάβους και εταιρείες εξόρυξης παγκοσμίως, διασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση στα πιο σκληρά περιβάλλοντα.

Οι ομάδες σχεδιασμού και κατασκευής σιδηροδρόμων βασίζονται σε ακριβή δεδομένα για να σχεδιάσουν τα ποσοστά συμμετοχής και να επιλέξουν τους κατάλληλους συνδετήρες σιδηροτροχιών.Στο GNEE RAIL, διατηρούμε αυστηρό έλεγχο των ανοχών κύλισης σιδηροτροχιών. Παρακάτω είναι οι ακριβείς διαστάσεις και οι μηχανικές παράμετροι για τη σιδηροτροχιά 136RE.

Αποκτήστε τα σχέδια για τη ράγα 136RE

Σιδηροτροχιά 136RE(ή TR68) είναι μια βαριά σιδηροτροχιά 67,50 kg/m-που κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα AREMA, συνήθως με υψηλή- αντοχήάνθρακα (0,74–0,86%)καιμαγγάνιο (0,75–1,25%)χάλυβας για εξασφάλιση αντοχής στη φθορά, με τυπική αντοχή εφελκυσμού άνω των 983 MPa και σκληρότητα brinell μεγαλύτερη ή ίση με 310 HBW. Χρησιμοποιείται ευρέως για εφαρμογές βαρέων-μεταφοράς, κύριας γραμμής και σιδηροτροχιών γερανού λόγω του στιβαρού σχεδιασμού του.

Εάν έχετε ειδικές απαιτήσεις για υλικά μήκους ή μεγαλύτερης αντοχής, παρακαλούμεεπικοινωνήστε μαζί μαςγια ειδική προσαρμοσμένη παραγωγή.

Σιδηροτροχιά 136REκαιASCE60η σιδηροτροχιά διαφέρει σημαντικά σε βάρος, εφαρμογή και αντοχή σχεδιασμού. 136Η RE είναι μια σιδηροτροχιά βαρέως τύπου (~136 lb/yd) που έχει σχεδιαστεί για υψηλές-γραμμές φορτίου και εξόρυξη, ενώ η ASCE60 είναι μια σιδηροτροχιά ελαφριάς-με έμφαση (~60 lb/yd) που χρησιμοποιείται για βιομηχανικές, γερανούς, βαριές εφαρμογές{7} Το ASCE60 δίνει προτεραιότητα στο χαμηλό κόστος και την εύκολη συντήρηση.

Βάρος και χωρητικότητα:

• 136RE: Βαρύ σιδηρόδρομο, που συχνά ζυγίζει περίπου 136 λίβρες ανά αυλή (~67,5 kg/m). Κατάλληλο για υψηλά φορτία αξόνων και κεντρικές γραμμές υψηλής{4}}ταχύτητας.

• ASCE60: Τραμ, με βάρος περίπου 60 λίβρες ανά αυλή (~29,8 kg/m). Σχεδιασμένο για εφαρμογές χαμηλότερης-ταχύτητας, ελαφρύτερες-λειτουργίας.

Εφαρμογή σχεδιασμού:

• 136RE: Χρησιμοποιείται ευρέως στην αμερικανική αγορά για βαριά-εμπορευματικές σιδηροδρομικές μεταφορές, γραμμές εξόρυξης και βιομηχανικά συστήματα βαρέων-επαγγελμάτων.

• ASCE60: Χρησιμοποιείται για σιδηροτροχιές γερανών, μικρές βιομηχανικές μεταφορές και εργοστασιακές εφαρμογές ελαφρού-φορτίου.

Δομικό προφίλ:

• 136RE (AREMA): Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα American Railway Engineering and Maintenance-των-Way Association, με στιβαρό σχεδιασμό για βαριά κυκλοφορία, όπως μια μεγάλη κεφαλή για αντοχή στη φθορά.

• ASCE60: Ακολουθεί τα παλαιότερα πρότυπα της Αμερικανικής Εταιρείας Πολιτικών Μηχανικών, εστιάζοντας σε ένα απλό προφίλ για ελαφρύτερη εξυπηρέτηση.

Χαρακτηριστικά απόδοσης:

• 136RE: Ανώτερη αντοχή στη φθορά, υψηλή σκληρότητα και σχεδιασμένη για αντοχή στην κόπωση με την πάροδο του χρόνου.

• ASCE60: Χαμηλότερη αντοχή σε εφελκυσμό σε σύγκριση με βαριές ράγες, κατάλληλη για χαμηλότερη συχνότητα και ελαφρύτερα φορτία.

Η μεταφορά σιδηροτροχιών από βαρύ χάλυβα απαιτεί επαγγελματικό σχεδιασμό εφοδιαστικής. Έχουμε εκτεταμένη εμπειρία στην παράδοση σιδηροτροχιών 136 lb με ασφάλεια σε λιμάνια σε όλο τον κόσμο.

• Ασφαλής ομαδοποίηση:Οι ράγες δεματοποιούνται σφιχτά χρησιμοποιώντας-ιμάντες από βαρύ χάλυβα ή χαλύβδινα συρματόσχοινα. Αυτό αποτρέπει τη μετατόπιση και τη ζημιά λόγω τριβής κατά τη διάρκεια της ωκεάνιας διέλευσης.

• Αποστολή εμπορευματοκιβωτίων:Για μήκη κάτω των 11,8 μέτρων (όπως το τυπικό μήκος των 39 ποδιών), φορτώνουμε τις ράγες με ασφάλεια σε τυπικά ή ανοιχτά-δοχεία μήκους 40 ποδιών. Χρησιμοποιούμε εξειδικευμένο ξύλο dunnage για την ομοιόμορφη κατανομή του βάρους στο πάτωμα του δοχείου.

 

• Breakbulk Αποστολή:Για εξαιρετικά μακριές ράγες (όπως 80 πόδια ή μεγαλύτερες), κανονίζουμε την απευθείας φόρτωση σε πλοία σπασμένου φορτίου, διασφαλίζοντας ασφαλή χειρισμό με γερανούς.

• Προστασία από τη διάβρωση:Για μακρινά θαλάσσια ταξίδια, μπορούμε να εφαρμόσουμε αντισκωριακό βερνίκι ή προστατευτική μπογιά στον ιστό και τη βάση του σιδηροδρόμου κατόπιν αιτήματός σας.

GNEE RAILειδικεύεται αυστηρά στην παραγωγή και επεξεργασία σιδηροτροχιών χάλυβα. Εστιάζουμε εξ ολοκλήρου στις απαιτήσεις μηχανικής σιδηροδρομικών γραμμών, παρέχοντας ακριβή προφίλ σιδηροδρομικών γραμμών, προσαρμοσμένη μηχανική κατεργασία και πιστοποιημένη τεκμηρίωση ποιότητας για παγκόσμια σιδηροδρομικά έργα.

1. Ολοκληρωμένα Προφίλ & Απογραφή Σιδηροδρόμων

Δεν παρέχουμε μόνο ένα συγκεκριμένο προφίλ. Κατασκευάζουμε και διαθέτουμε διεθνή πρότυπα σιδηροδρόμων, συμπεριλαμβανομένων των AREMA, EN, DIN, JIS, AS και GOST.

Λάβετε μια προσφοράγια συγκεκριμένα προφίλ σιδηροτροχιών

2. Προηγμένη Κατασκευή Σιδηροδρόμων

Οι γραμμές παραγωγής μας χρησιμοποιούν καθολική τεχνολογία έλασης και ελεγχόμενες διαδικασίες ψύξης. Είμαστε σε θέση να κατασκευάζουμε ελαφριές ράγες, βαριές-ράγες μεταφοράς και επιπλέον-βαριές ράγες γερανών. Ανάλογα με τις απαιτήσεις της πίστας σας, παράγουμε τόσο τυπικές ράγες από άνθρακα όσο και ράγες σκληρυμένης κεφαλής-(HH) για να αντιστέκονται στη σοβαρή τριβή των τροχών.

3. Αυστηρή δοκιμή τελικού προϊόντος

Εφαρμόζουμε αυστηρές δοκιμές μετά την παραγωγή-. Κάθε ράγα υποβάλλεται σε 100% συνεχή δοκιμή υπερήχων (UT) για τον εντοπισμό τυχόν εσωτερικών ρωγμών ή μεταλλουργικών ελαττωμάτων. Εκτελούμε σάρωση διαστάσεων με λέιζερ, μηχανικούς ελέγχους ευθύτητας και δοκιμή πτώσης{4}}του βάρους για να διασφαλίσουμε ότι οι ράγες πληρούν τις ακριβείς ανοχές της τοπικής σιδηροδρομικής αρχής σας.

4. Σε-Υπηρεσίες προσαρμογής σπιτιού

Επεξεργαζόμαστε τις ράγες ακριβώς σύμφωνα με τα μηχανολογικά σας σχέδια. Η εγκατάστασή μας είναι εξοπλισμένη με μηχανήματα CNC για την εκτέλεση κοπής ακριβείας για προσαρμοσμένα μήκη (συμπεριλαμβανομένης της κοπής στροφών) και προ-διάτρησης για τρύπες για βίδες.

5. Ένα-Σταματήστε να ταιριάζετε συνδετήρες

Κατασκευάζουμε τους αντίστοιχους συνδετήρες τροχιάς για κάθε προφίλ σιδηροτροχιάς που παράγουμε. Μπορείτε να προμηθευτείτε τις ακριβείς πλάκες δεσίματος, τις ράβδους αρμών (πλάκες ψαρέματος), τα μπουλόνια τροχιάς και τα κλιπ σιδηροτροχιάς απευθείας από το εργοστάσιό μας. Αυτό εγγυάται 100% συμβατότητα διαστάσεων κατά τη συναρμολόγηση της τροχιάς.

παλτέ ράγας

μπουλόνι ράγας

πιάτο ψαριών ράγας

κλιπ ράγας

6. Παγκόσμια Πιστοποιήσεις & Τεκμηρίωση

Η διαδικασία κατασκευής μας διέπεται από τα πρότυπα ISO 9001. Παρέχουμε το πιστοποιητικό δοκιμής EN10204 3.1 Mill για κάθε αποστολή, που περιγράφει λεπτομερώς την ακριβή χημική ανάλυση και τα αποτελέσματα των φυσικών δοκιμών. Επιπλέον, τα σιδηροδρομικά προϊόντα μας αντέχουνΤΠΔπιστοποίηση (Τεχνική Προδιαγραφή για Διαλειτουργικότητα) και περάστε με επιτυχία τις επιθεωρήσεις τρίτων-από φορείς όπωςSGSκαι BV κατόπιν αιτήματος του πελάτη.

GNEE RAILπαράγει-σιδηροτροχιές από χάλυβα υψηλής ποιότητας. Έχουμε ισχυρές κατασκευαστικές ικανότητες. Προσφέρει ανταγωνιστικές τιμές και αξιόπιστη παράδοση. Κάθε σιδηρόδρομος πληροί τα διεθνή πρότυπα. Η GNEE RAIL παρέχει επίσης επαγγελματικές εξαγωγικές υπηρεσίες. Αυτό εξασφαλίζει ομαλή εφοδιαστική και ικανοποίηση των πελατών.

Εξαγωγή GNEE RAILS20 χαλύβδινες ράγες προς την Ινδονησία. Αυτές οι ράγες χρησιμοποιούνται συχνά για ελαφρές σιδηροδρομικές γραμμές και γραμμές βιομηχανικής εξόρυξης. Αποστείλαμε επίσης 426 τόνους60 LBράγες προς το Μεξικό. Αυτή η προδιαγραφή είναι κοινή για λιμενικά και βιομηχανικά συστήματα τροχιάς.UIC54ράγες στάλθηκαν στο Βιετνάμ. Αυτό το προφίλ ταιριάζει σε τυπικές αναβαθμίσεις σιδηροδρομικών γραμμών στην περιοχή. Μια άλλη σειρά40 LBοι ράγες πήγαν στο Περού. Αυτές οι ράγες εξυπηρετούν διαδρομές στενού εύρους σε ορεινές περιοχές εξόρυξης. Η GNEE RAIL παρέδωσε επίσης 150 τόνουςCR73ράγες προς το Βιετνάμ. Ο τύπος CR73 έχει σχεδιαστεί για βαρύ φορτίο και υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας.

• Τι σημαίνει ράγα 136 lb;

A: Μια σιδηροτροχιά 136 lb (συγκεκριμένα 136 RE ή TR68) είναι μια σιδηροδρομική σιδηροδρομική γραμμή βαρέως-που ζυγίζει 136 λίβρες ανά γιάρδα (περίπου. 67.4 kg/m ή 1,5 λίβρες/ίντσα). Έχει σχεδιαστεί για σιδηροδρόμους υψηλής-ταχύτητας, βαριών-μεταφοράς και κύριας γραμμής, με ύψος 185,74 mm και πάχους, στιβαρές δομικές ιδιότητες για αντοχή σε υψηλά κατακόρυφα φορτία και δυναμική καταπόνηση.

• Πόσο ύψος είναι το 136 rail;

Α: Η ράγα 136RE (ή ράγα 136 lb/yd) έχει συνήθως ύψος 185,74 mm (7,31 ίντσες). Είναι μια αμερικανική σιδηροτροχιά μηχανικής και συντήρησης-της-Way Association (AREMA) τυπικής βαριάς-σιδηροτροχιάς, με πλάτος βάσης 152,4 mm και πλάτος κεφαλής 74,61 mm.

• Πόσο μεγάλη είναι μια ράγα γερανού 135 lb;

Α: Μια σιδηροτροχιά γερανού 135 lb (CR135) είναι μια εξειδικευμένη σιδηροτροχιά από χάλυβα που χρησιμοποιείται κυρίως για βαρέως-διαδρόμους γερανών βαρέως τύπου και βιομηχανικές εφαρμογές. Διαθέτει ονομαστικό βάρος 135 λίβρες/υάρδα (67,39 kg/m), με τυπικό ύψος 5,75 ίντσες (146,05 mm) και πλάτος κεφαλής 3,438 ίντσες ( 86.5}mm).

• Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ 132RE Rail και 136RE Rail;

Α: Ενώ και τα δύο έχουν το ίδιο πλάτος βάσης (6 ίντσες), το ύψος της ράγας 136re είναι ελαφρώς ψηλότερο και η κεφαλή του είναι παχύτερη. Αυτό επιτρέπει στο 136RE να μεταφέρει υψηλότερα φορτία άξονα και προσφέρει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής πριν χρειαστεί αντικατάσταση.

• Πρέπει να επιλέξω Standard Carbon (SS) ή Head Hardened (HH) για τη ράγα 136 lb μου;

Α: Εξαρτάται από τη διάταξη του κομματιού σας. Το Standard Carbon είναι εξαιρετικά οικονομικό-και τέλειο για ευθείες γραμμές κύριας γραμμής. Ωστόσο, εάν ο σιδηρόδρομός σας έχει αιχμηρές καμπύλες ή χειρίζεται ακραία χωρητικότητα (όπως τρένα εξόρυξης), η ράγα Head Hardened συνιστάται ιδιαίτερα για να αντισταθεί σε σοβαρή τριβή τροχού.

• Μπορείτε να προμηθευτείτε τα αντίστοιχα αξεσουάρ ράγας για τη ράγα AREMA 136RE;

Α: Ναι, είμαστε ένας-προμηθευτής υλικού μονοπατιού. Μαζί με τη ράγα 136 λιβρών, παρέχουμε ταιριαστές πλάκες δεσίματος AREMA, τυπικές ράβδους αρμού, βαριές-ακίδες τροχιάς και ελαστικά κλιπ ράγας. Η αγορά του πλήρους σετ από εμάς εξαλείφει τα προβλήματα συμβατότητας κατά την εγκατάσταση.

• Μπορεί το εργοστάσιό σας να ανοίξει εκ των προτέρων τις τρύπες των μπουλονιών στο τμήμα της σιδηροτροχιάς 136re;

Α: Ναι, απολύτως. Παρέχουμε ακριβείς υπηρεσίες γεώτρησης CNC στο εργοστάσιό μας. Το GNEE RAIL μπορεί να τρυπήσει τυπικά μοτίβα 4-ή 6 οπών στα άκρα της ράγας αυστηρά σύμφωνα με τα πρότυπα AREMA, διασφαλίζοντας την εύκολη εγκατάσταση των ράβδων αρμού επί τόπου.

• Τι έγγραφα ποιότητας θα λάβω κατά την αγορά της ράγας TR68;

Α: Παρέχουμε πλήρη διαφάνεια. Με κάθε αποστολή, θα λαμβάνετε ένα πιστοποιητικό δοκιμής μύλου (MTC 3.1). Αυτό το έγγραφο περιλαμβάνει την ακριβή χημική ανάλυση, τα αποτελέσματα των δοκιμών μηχανικών ιδιοτήτων και την έκθεση εκκαθάρισης των δοκιμών υπερήχων (UT) για τη συγκεκριμένη παρτίδα σας.

Επικοινωνήστε τώρα

GNEE RAILπαρέχει υπηρεσίες άμεσης επεξεργασίας και υλικοτεχνικής υποστήριξης για τις σιδηροδρομικές παραγγελίες των 136 lb. Εκτελούμε κοπή ακριβείας (όπως τυπικά μήκη 39 πόδια, 40 πόδια ή συγκεκριμένα μήκη εξόδου) και ανοίγουμε οπές ράβδου αρμού στις εγκαταστάσεις μας με βάση τα σχέδια της πίστας σας. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη για δευτερεύουσα κατεργασία στο εργοτάξιό σας.

Για να σας βοηθήσουμε να υπολογίσετε τον προϋπολογισμό του έργου, παρέχουμε το ακριβές κόστος θαλάσσιων μεταφορών FOB ή CIF εντός 24 ωρών. Όλες οι σιδηροδρομικές αποστολές παραδίδονται με το πιστοποιητικό δοκιμής EN10204 3.1 Mill. Υποβάλετε τον απαιτούμενο βαθμό, μήκος και χωρητικότητα σιδηροδρόμων για λεπτομερή προσφορά.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Χάλυβας ράγας arema 136 lb 136re tr68, Κίνα κατασκευαστές σιδηροτροχιών χάλυβα arema 136 lb 136re tr68, προμηθευτές, εργοστάσιο