A βιδωτή ακίδα, η βίδα σιδηροτροχιάς (ή η βίδα με υστέρηση) είναι μια μεγάλη (~6 ίντσες ή 152 mm μήκος, λίγο λιγότερο από 1 ίντσα ή 25 mm) μεταλλική βίδα που χρησιμοποιείται για τη στερέωση μιας πλάκας σύνδεσης ή τη στερέωση σιδηροτροχιάς. Οι αιχμές βιδών στερεώνονται σε μια τρύπα που έχει τρυπηθεί στο κρεβάτι. Η ακίδα σιδηροδρομικής βίδας έχει υψηλότερο κόστος κατασκευής από την ακίδα ράγας, αλλά έχει το πλεονέκτημα της μεγαλύτερης ισχύος στερέωσης. περίπου διπλάσιο από αυτό μιας ακίδας ράγας και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με ροδέλες ελατηρίου.
Προδιαγραφές Rail Spike
Τετράγωνη κεφαλή Permagrip Timber Screw Spike 2 2/3 Pitch Quad Lead Spike
| Διάμετρος | Μήκος | Διάμετρος κεφαλής | Ύψος κεφαλιού | Ύψος κουμπιού κεφαλιού | Ύψος ροδέλας κεφαλής | Συνολικό ύψος κεφαλιού | Πλάτος κεφαλής | Μήκος κεφαλιού | Μήκος νήματος Ονομαστικό |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/16" | 6-3/4" | 2" | 23/32" | 1/8" | 1/4" | 31/32" | 7/8" | 7/8" | 4-5/8" |
Τετράγωνη κεφαλή με λοξότμητη ακίδα ξύλου Permagrip 2 2/3 Pitch Quad Lead νήμα
| Διάμετρος | Μήκος | Διάμετρος κεφαλής | Ύψος κεφαλιού | Ύψος κουμπιού κεφαλιού | Ύψος ροδέλας κεφαλής | Συνολικό ύψος κεφαλιού | Πλάτος κεφαλής | Μήκος κεφαλιού | Μήκος νήματος Ονομαστικό |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/16" | 6-3/4" | 2" | 1-1/8" | 1/8" | 13/32" | 1-1/8" | 7/8" | 7/8" | 5-3/8" |
Ορθογώνια κεφαλή με λοξότμητη βίδα Permagrip ξύλινη ακίδα 2 2/3 Pitch Quad Lead Spike
| Διάμετρος | Μήκος | Διάμετρος κεφαλής | Ύψος κεφαλιού | Ύψος κουμπιού κεφαλιού | Ύψος ροδέλας κεφαλής | Συνολικό ύψος κεφαλιού | Πλάτος κεφαλής | Μήκος κεφαλιού | Μήκος νήματος Ονομαστικό |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/16" | 6-3/4" | 2" | 23/32" | 1/8" | 13/32" | 1-1/4" | 27/32" | 1-1/8" | 4-5/8" |
Ακίδα με κοχλία ύπνου από μπετόν
| Μάρκα | GNEE RAIL | |||
| Ονομα | Ακίδα με κοχλία ύπνου από μπετόν | |||
| Τύπος | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Ή τον τύπο από τα σχέδια των πελατών | ||||
| Βαθμός | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Υλικό | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Μηχανικές ιδιότητες | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 400Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 500Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 800Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 1000Mpa |
| Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 240Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερο ή ίσο με 300Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερο ή ίσο με 640Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 900Mpa | |
| Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 22% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 20% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 12% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 9% | |
| Ψυχρή κάμψη: 90 μοίρες χωρίς ρωγμή | Ψυχρή κάμψη: 90 μοίρες χωρίς ρωγμή | Ψυχρή κάμψη: 90 μοίρες χωρίς ρωγμή | Ψυχρή κάμψη: 90 μοίρες χωρίς ρωγμή | |
| Επιφάνεια | απλό (λαδωμένο), μαύρο οξείδιο, ψευδάργυρος, HDG, κερί, πίσσα, Dacromet, Sherardizing | |||
| Το Standard αναφέρεται | ISO898-1, UIC864-1 και NF F500-50 | |||
GNEE RAILκατασκευάζει τις ράγες βιδών της από υλικά υψηλής ποιότητας όπως π.χQ235, 35#, 45#, 40Cr και 42CrMoχάλυβες. Κάθε βίδα παράγεται μέσω θερμής σφυρηλάτησης ακριβείας, σβέσης και σκλήρυνσης και αυτοματοποιημένης έλασης σπειρώματος, ακολουθούμενη από δοκιμή ροπής, σκληρότητας και αντοχής σε εφελκυσμό για να διασφαλιστεί η σταθερή μηχανική απόδοση σε όλους τους βαθμούς.
Οι διαθέσιμες επικαλύψεις περιλαμβάνουνΖεστός-Γαλβανισμός εν θερμώ (HDG), Μαύρο οξείδιο, Dacromet, καιΑπλό λαδωμένο, προσφέροντας ισχυρή προστασία από τη διάβρωση σε διάφορα κλίματα. Το HDG είναι ιδανικό για παράκτια ή υγρά περιβάλλοντα, ενώ το μαύρο οξείδιο και οι επικαλύψεις Dacromet παρέχουν οικονομική αλλά αποτελεσματική προστασία για τις γενικές σιδηροδρομικές γραμμές.
