Πώς κατασκευάζονται οι ράγες; - Γνώση

Χαλύβδινη ράγα, ονομάσαμε επίσης σιδηροδρομική γραμμή, είναι ζωτικής σημασίας για το σύστημα χαλύβδινων κιγκλιδωμάτων. Ως σιδηροδρομικό στοιχείο του σιδηροδρομικού συστήματος, η σιδηροτροχιά από χάλυβα οδηγεί το τρένο προς τα εμπρός και αντέχει την τεράστια πίεση. Εν τω μεταξύ, οι χαλύβδινες ράγες μεταφέρουν την πίεση στους στρωτήρες του σιδηροδρόμου. Έτσι, οι σιδηροτροχιές από χάλυβα παίζουν μεγάλο ρόλο στο σιδηροδρομικό σύστημα και η ποιότητα των σιδηροτροχιών είναι πολύ σημαντική.

heavy rail

Εκτός αυτού, οι σιδηροτροχιές από χάλυβα έχουν μια άλλη κρίσιμη λειτουργία. Οι χαλύβδινες ράγες παρέχουν μια λεία και λιγότερη αντίσταση επιφάνεια για τα οχήματα που εξασφαλίζουν την ασφαλή λειτουργία.

Πώς κατασκευάζονται οι ράγες;

Η κατασκευή σιδηροτροχιών περιλαμβάνει την τήξη του σκραπ χάλυβα σε λιωμένο χάλυβα, τη χύτευση σε ορθογώνια τεμάχια και στη συνέχεια τη χρήση μιας διαδικασίας θερμής έλασης με μύλους γενικής χρήσης για τη διαμόρφωση του χάλυβα στο γνωστό προφίλ "Ι", ακολουθούμενη από ψύξη, ίσιωμα, κοπή και εντατική επιθεώρηση ποιότητας (όπως δοκιμή υπερήχων) για εξασφάλιση αντοχής και ανθεκτικότητας για βαριά φορτία.

1. Πρώτες ύλες & Τύξη

Προετοιμασία σκραπ: Το ανακυκλωμένο σκραπ χάλυβα είναι η κύρια πρώτη ύλη.

Τήξη: Το σκραπ τήκεται σε φούρνο ηλεκτρικού τόξου, με ακριβείς ποσότητες άνθρακα και άλλων στοιχείων που προστίθενται για τη δημιουργία συγκεκριμένων ποιοτήτων χάλυβα (όπως U71Mn, U75V).

crane rail

Βαθμός χάλυβα	C(%)	Σι	Mn	Cr	V	P	S	Αντοχή σε εφελκυσμό (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Μικρότερο ή ίσο με 0,035	Μικρότερο ή ίσο με 0,030	Μεγαλύτερο ή ίσο με 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Μικρότερο ή ίσο με 0,035	Μικρότερο ή ίσο με 0,030	Μεγαλύτερο ή ίσο με 980

Χύτευση: Ο λιωμένος χάλυβας χυτεύεται συνεχώς σε μεγάλα, ορθογώνια "άνθη" (π.χ. 280mm x 380mm).

2. Θέρμανση & Έλαση

Θέρμανση: Οι ανθίσεις θερμαίνονται ομοιόμορφα σε κλίβανο δοκού περπατήματος στους περίπου 1200-1300 βαθμούς.

Ελασματοποίηση: Η θερμή άνθιση διέρχεται από μια σειρά ελασμάτων τραχείας, ενδιάμεσης και, τέλος, γενικής χρήσης.

Διαμόρφωση: Αυτοί οι μύλοι παραμορφώνουν προοδευτικά την άνθηση στο τελικό «-σχήμα», σχηματίζοντας την κεφαλή, τον ιστό και τη βάση, συχνά σε ένα συνεχές πέρασμα.

light rail

3. Φινίρισμα & Επιθεώρηση

Ψύξη και ευθυγράμμιση: Οι ράγες ψύχονται προσεκτικά και στη συνέχεια ισιώνονται για να αφαιρεθεί η πίεση και να διασφαλιστεί η ακρίβεια των διαστάσεων, με διαδικασίες όπως το αργό σβήσιμο για συγκεκριμένες ιδιότητες.

Κοπή: Κόβονται σε τυπικά μήκη (π.χ. 25 μέτρα ή περισσότερο για συνεχή συγκολλημένη ράγα).

Επιθεώρηση: Οι αυστηροί ποιοτικοί έλεγχοι, συμπεριλαμβανομένης της ανίχνευσης ελαττωμάτων με υπερήχους, επαληθεύουν την εσωτερική και επιφανειακή ακεραιότητα της ράγας για αντοχή, αντοχή στη φθορά και διάρκεια ζωής σε κόπωση.

heavy rail

4. Εγκατάσταση (Όχι Κατασκευή, αλλά Σχετική)

Οι ράγες ενώνονται χρησιμοποιώντας τεχνικές όπως η συγκόλληση με θερμίτη και στερεώνονται σε δέσιμο με κλιπ ή ακίδες, με ακριβή απόσταση που μετράται με μετρητές τροχιάς.

Από το 2008,GNEE RAILπρομηθεύει χαλύβδινες ράγες διαφορετικών ποιοτήτων για περισσότερα από 18 χρόνια, οι σιδηροτροχιές χάλυβα από την GNEE συνιστώνται ιδιαίτερα στην Κίνα και στο εξωτερικό. Με εξοπλισμό αιχμής, η GNEE παράγει σιδηροτροχιές από χάλυβα υψηλής ποιότητας που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των περισσότερων χωρών. Ο βασικός σιδηρόδρομος, ο σκληρυμένος σιδηρόδρομος, ο βαρύς σιδηρόδρομος, ο ελαφρύς σιδηρόδρομος, ο γερανός και άλλοι τύποι είναι όλα διαθέσιμα εδώ, καθώς ένας από τους κύριους προμηθευτές σιδηροδρόμων της Κίνας, η GNEE RAIL εργάζεται για την παροχή οικονομικών πράσινων σιδηροδρομικών προϊόντων σε όλο τον κόσμο.

Στάνταρ ατσάλινη ράγα GB

gb rail

Ταξινόμηση		Ύψος (mm)	Κεφάλι (mm)	Κάτω (mm)	Παχύ (mm)	Βάρος (kg/m)
Τραμ	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Heavy Rail	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Ράγα γερανού	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

Ιαπωνική βιομηχανική σιδηροτροχιά χάλυβα

Μέγεθος	A	B	C	t	Βάρος (kg/m)
JIS 15 κιλά	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2
JIS 22 κιλά	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2
JIS 50N	65	153	127	15	50.4
CR 73	100	135	140	32	73.3
CR 100	120	150	155	39	100.2

Βρετανικό πρότυπο

Μέγεθος	A	B	C	t	Βάρος (kg/m)
50O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833
60A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
60R	57.15	114.3	109.54	11.11	29.822
70A	60.32	123.82	111.12	12.3	34.807
75A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455
75R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90A	66.67	142.88	127	13.98	45.099
100A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

Λάβετε μια προσφορά & σχέδιο