Το τηλεφώνημα

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Πώς λειτουργεί η μπάρα ράγας;

Feb 06, 2026 Αφήστε ένα μήνυμα

A πιάτο ψαριών ράγας είναι μια χαλύβδινη ράβδος σύνδεσης που επανασυνδέει μηχανικά τα άκρα των σιδηροτροχιών έτσι ώστε η άρθρωση να συμπεριφέρεται ως μέρος της δομής συνεχούς τροχιάς και όχι ως δομική ασυνέχεια.GNEE RAILκατασκευάζει πλάκες ψαριών για ράγες GB, τυπικές ράγες UIC, τμήματα σιδηροτροχιών JIS, προφίλ AS1085, πρότυπα BS11, μεγέθη σιδηροτροχιών AREMA/ASCE και συστήματα σιδηροτροχιών γερανού συμπεριλαμβανομένων των DIN536 και QU, παρέχοντας ανάλυση συμβατότητας από κοινού και υλικοτεχνική υποστήριξη εξαγωγών.

 

Πώς λειτουργεί η μπάρα ράγας;

 

Μια ράβδος αρμού σιδηροτροχιάς (ή πλάκα ψαριού) συνδέει δύο άκρα σιδηροτροχιάς χρησιμοποιώντας χαλύβδινες ράβδους υψηλής αντοχής που είναι βιδωμένες στον ιστό (πλευρά) των σιδηροτροχιών, διασφαλίζοντας τη δομική συνέχεια, την κατακόρυφη ευθυγράμμιση και τη σωστή απόσταση για θερμική διαστολή. Λειτουργεί ως γέφυρα, μεταφέροντας κατακόρυφα φορτία τροχού μεταξύ των άκρων της σιδηροτροχιάς και περιορίζοντας την πλευρική/διαμήκη κίνηση για την αποφυγή εκτροχιασμού.

 

Βασικά εξαρτήματα και μηχανισμός εργασίας:

 

  • Δομή:Ζεύγη χαλύβδινων ράβδων, συνήθως γωνιακών-που ταιριάζουν άνετα μεταξύ της κορυφής (κεφαλής) και του κάτω μέρους (βάσης) της ράγας, βιδώνονται μέσω-προανοιγμένων οπών στον ιστό της σιδηροτροχιάς.

 

rail joint

 

  • Κατανομή φορτίου:Καθώς περνούν οι τροχοί του τρένου, οι ράβδοι σύνδεσης κατανέμουν τις υψηλές δυνάμεις κρούσης στα δύο άκρα της σιδηροτροχιάς.

 

  • Ευελιξία και Επέκταση:Οι ράβδοι αρμού επιτρέπουν ένα μικρό, σχεδιασμένο κενό μεταξύ των άκρων της σιδηροτροχιάς για την προσαρμογή της θερμικής διαστολής και συστολής.

 

  • Ευθυγραμμία:Διατηρούν τόσο οριζόντια όσο και κάθετη ευθυγράμμιση για να κρατούν την πίστα ευθεία και επίπεδη.

 

  • Τύποι:Οι τυπικές ράβδοι άρθρωσης χρησιμοποιούνται για κανονικούς αρμούς, ενώ οι μονωμένες ράβδοι άρθρωσης χρησιμοποιούνται για την πρόληψη της ροής ηλεκτρικού ρεύματος μεταξύ των κυκλωμάτων τροχιάς.

 

rail joint

 

Είναι υποχρεωτική η χρήση ράβδων αρμού σιδηροτροχιάς στους σιδηροδρόμους;

 

Οι ράβδοι αρμών σιδηροτροχιάς (ή οι πλάκες ψαριών) δεν είναι καθολικά υποχρεωτικές, καθώς οι σύγχρονοι σιδηρόδρομοι χρησιμοποιούν συχνά τη συνεχή συγκολλημένη ράγα (CWR) για την εξάλειψη των αρμών για ομαλότερη και ταχύτερη διαδρομή. Ωστόσο, είναι απαραίτητα και απαιτούνται σε συγκεκριμένες εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων των βιδωτών τροχιών, μονωτικών τμημάτων για σηματοδότηση και σύνδεσης διακοπτών ή ειδικών γραμμών.

 

Βασικές περιπτώσεις που απαιτούν ράβδους αρμών σιδηροτροχιάς:

 

  • Συμβατική/Μικρή πίστα:Απαραίτητο για τη σύνδεση μεμονωμένων μηκών σιδηροτροχιών, επιτρέποντας τη θερμική διαστολή και συστολή.

 

  • Μονωμένοι σύνδεσμοι σιδηροτροχιών (IRJ):Υποχρεωτικό για κυκλώματα τροχιάς σε συστήματα σηματοδότησης για ηλεκτρική απομόνωση τμημάτων.

 

rail fish plate

 

  • Περιοχές μεταγωγής και διέλευσης:Χρησιμοποιείται σε διακόπτες και για τη γεφύρωση συγκεκριμένων, μη{0}}κενών τροχιάς.

 

  • Προσωρινές επισκευές:Χρησιμοποιείται για τη στερέωση σπασμένων σιδηροτροχιών μέχρι να μπορούν να συγκολληθούν.

 

Ενώ το CWR μειώνει την ανάγκη για συχνές αρθρώσεις, οι ράβδοι αρμών παραμένουν ένα κρίσιμο συστατικό για τη δομική ακεραιότητα σε συγκεκριμένες, καθορισμένες ή παραδοσιακές εφαρμογές.

 

Προδιαγραφές ράβδου αρμού ράγας

 

Οι ράβδοι αρμών σιδηροτροχιάς (πλάκες ψαρέματος) έχουν σχεδιαστεί για να συνδέουν τα άκρα των σιδηροτροχιών, εξασφαλίζοντας σταθερότητα, δομική αντοχή και συνέχεια. Οι κοινές προδιαγραφές περιλαμβάνουν μήκη 4-οπών (24") ή 6-οπών (36"), κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα (π.χ. 45#, 50# ή 55#) ή από κράμα χάλυβα (42CrMo), σύμφωνα με πρότυπα όπως AREMA, ή UGB, IC. Είναι θερμής έλασης και μπορούν να υποστούν θερμική επεξεργασία για βελτιωμένη αντοχή.

 

rail joint

 

Πρότυπο Τύπος Μήκος/Διάμετρος Βάρος / Υλικό  
ΑΡΕΜΑ 2007 115 RE 4 τρύπες - 24" 17,04 κιλά 45# χημικό
115 RE 6 τρύπες-36" 25,56 κιλά σύνθεση(%):
132-136RE 4 τρύπες - 24" 17,75 κιλά C: 0.42-0.50
132-136RE 6 τρύπες-36" 26,63 κιλά Μν: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 τρύπα-630/Φ26 18,07 κιλά Si: 0,17-0,37
UIC60 4 τρύπα-600/Φ28 17,47 κιλά Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25
UIC60 4 τρύπα-630/Φ25 18,1 κιλά P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035
UIC54 4 τρύπα 14,34 κιλά S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035
UIC54 6 τρύπα-800 19,94 κιλά  
BS 47-1 BS75R 4 τρύπα 6,56 κιλά  
BS60A 4 τρύπα 5,61 κιλά  
BS80A 4 τρύπα 6,5 κιλά  
BS90A 685.8/Φ26 13,23 κιλά 50# χημικό
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 κιλά σύνθεση(%):
BS100A 4 τρύπα   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 τρύπα 18,08 kg Μν: 0,50-0,80
90/91LB 6 τρύπα 19,9 κιλά Si: 0,17-0,37
ΩΣ 50 κιλά 4 τρύπα 14,3 κιλά Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25
50 κιλά 6 τρύπα 19,5 κιλά P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035
  S49 4 τρύπα 9,71 κιλά S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035

 

Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.

 

Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.

 

Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.