Πώς να αποτρέψετε τη σκουριά των κλιπ ράγας;
Για την πρόληψηκλιπ ράγαςαπό τη σκουριά, μπορείτε να εφαρμόσετε μια επιφανειακή επίστρωση όπως-γαλβανισμό εν θερμώ, βαφή πούδρας ή βαφή ή να χρησιμοποιήσετε ένα προστατευτικό λιπαντικό όπως το γράσο που αναστέλλει τη διάβρωση-. Επιπλέον, βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ είναι σωστά τοποθετημένα και συντηρούνται, διατηρείτε τα καθαρά και στεγνά και αποθηκεύστε τα σε καλά-αεριζόμενο χώρο για να ελαχιστοποιήσετε την έκθεσή τους στην υγρασία.
Επεξεργασίες και επιστρώσεις επιφανειών
- Γαλβανισμός εν θερμώ-:Μια κοινή και αποτελεσματική μέθοδος για βιομηχανική χρήση, παρέχοντας προστατευτική επίστρωση ψευδαργύρου.
- Ηλεκτρική επιμετάλλωση:Περιλαμβάνει μια ηλεκτροχημική διαδικασία για την εφαρμογή μιας προστατευτικής μεταλλικής επίστρωσης.
- Φωσφοροποίηση:Δημιουργεί μια επίστρωση μετατροπής που βελτιώνει την πρόσφυση του χρώματος και την αντοχή στη διάβρωση.
- Επικάλυψη Dacromet:Προσφέρει ενισχυμένη αντιδιαβρωτική προστασία για συνδετήρες και άλλα μεταλλικά μέρη.
- Ζωγραφική:Μια βασική αλλά αποτελεσματική μέθοδος δημιουργίας φραγμού. Χρησιμοποιήστε χρώματα που αντιστέκονται στη σκουριά-ή στη διάβρωση-και εφαρμόστε ξανά όπως απαιτείται.
- Επικάλυψη σε σκόνη:Ένα ανθεκτικό και προστατευτικό φινίρισμα που μπορεί να εφαρμοστεί στα κλιπ.
Λιπαντικά και γράσα
- Γράσο αναστολής διάβρωσης-:Εφαρμόστε εξειδικευμένο γράσο που περιέχει αντιοξειδωτικά, αντι-αντισκωριακά και άλλα πρόσθετα που είναι πιο αποτελεσματικά από το τυπικό γράσο για σιδηροδρομικές εφαρμογές.
- Λάδωμα:Μια απλή μέθοδος εφαρμογής προστατευτικής μεμβράνης λαδιού για την πρόληψη της σκουριάς.
Σωστή εγκατάσταση και συντήρηση
- Βεβαιωθείτε για τη σωστή εγκατάσταση:Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ έχουν τοποθετηθεί σωστά για να διασφαλίσετε ότι η πίεση εφαρμόζεται ομοιόμορφα σε όλα τα εξαρτήματα.
- Καθαρίστε τακτικά:Διατηρήστε τα κλιπ καθαρά για να αποτρέψετε την παγίδευση υγρασίας από βρωμιά και υπολείμματα.
- Διατηρήστε τη στεγανότητα:Ελέγχετε τακτικά ότι τα κλιπ είναι σφιχτά και σε καλή επαφή με τη ράγα.
- Αποφύγετε την επαναλαμβανόμενη αποσυναρμολόγηση:Ελαχιστοποιήστε τη συχνότητα αποσυναρμολόγησης των κλιπ για να αποφύγετε ζημιές που μπορεί να οδηγήσουν σε σκουριά.
Αποθήκευση
- Φυλάσσεται σε ξηρό χώρο:Διατηρείτε τα εφεδρικά κλιπ σε καθαρό, στεγνό και καλά{0}}αεριζόμενο μέρος, μακριά από το άμεσο ηλιακό φως, λάδια και διαλύτες.
Λεπτομερής Προδιαγραφή Διάφορων Κλιπ
Το κλιπ ράγας χρησιμοποιείται για τη στερέωση της σιδηροδρομικής γραμμής στην υποκείμενη πλάκα βάσης και τους στρωτήρες. Η δύναμη σύσφιξης από τα κλιπ σιδηροτροχιάς βοηθά στη διατήρηση του μετρητή και στην αποτροπή της κίνησης της ράγας στην κατακόρυφη και οριζόντια κατεύθυνση σε σχέση με τον στρωτήρα. Ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος κλιπ σιδηροτροχιάς είναι ένας ελαστικός συνδετήρας ράγας κατασκευασμένος από χάλυβα θερμού-ελατηρίου. Η ενέργειά του που παράγεται σε ελαστική παραμόρφωση μπορεί να μετριάσει τους κραδασμούς και τους κραδασμούς όταν κινούνται τα τρένα.
| Είδος | Διάμετρος | Υλικό | Βάρος | HRC | Υπό πίεση | Τεστ κόπωσης | Περιοχή εξαγωγής |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Τύπος III | ø18 | 60Si2MnA | 0,80 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | 5000000 φορές χωρίς σπάζοντας |
Αμερική Ισπανία Βραζιλία |
| E1809 | ø18 | 60Si2MnA | 0,63 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Νοτιοανατολική Ασία | |
| e1609 | ø16 | 60Si2MnA | 0,43 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Αμερική Ευρώπη | |
| e1813 | ø18 | 60Si2MnA | 0,60 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Αμερική Βραζιλία | |
| e2001 | ø20 | 60Si2MnA | 0,80 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Ινδονησία | |
| e2007 | ø20 | 60Si2MnA | 0,80 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Κορέα | |
| e2009 | ø20 | 60Si2MnA | 0,80 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Ευρωπαϊκή Βραζιλία | |
| e2055 | ø20 | 60Si2MnA | 0,80 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Αμερική | |
| e2056 | ø20 | 60Si2MnA | 0,80 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Βραζιλία Ινδονησία | |
| e2063 | ø20 | 60Si2MnA | 0,80 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Αμερική ΗΒ | |
| PR401 | ø20 | 60Si2MnA | 0,97 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Αμερική | |
| PR415 | ø20 | 60Si2MnA | 0,95 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Αμερική Ινδονησία | |
| PR601A | ø22 | 60Si2MnA | 1,23 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Αμερική Ταϊβάν | |
| SKL-1 | ø13 | 38Si7 | 0,53 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Αμερική Ταϊβάν | |
| SKL-3 | ø13 | 38Si7 | 0,53 κιλά | 44-48 | Μεγαλύτερο ή ίσο με 950 κιλά | Αμερική Χονγκ Κονγκ |
Πρώτη ύλη για ελαστικό κλιπ ράγας
Τα ελαστικά κλιπ ράγας είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χαλύβδινη ράβδο ελατηρίου. Αυτοί οι χάλυβες είναι γενικά χάλυβας χαμηλού-κράματος μαγγανίου, μεσαίου-ανθρακούχου χάλυβα ή υψηλής-ανθρακούχου χάλυβα με πολύ υψηλή αντοχή διαρροής. Ο χάλυβας με ελατήρια έχει εξαιρετική συνολική απόδοση όπως μηχανικές ιδιότητες, απόδοση από αλεξίσφαιρα-αντοχή, κόπωση, σκληρυνσιμότητα, φυσικές και χημικές ιδιότητες.
Οι πρώτες ύλες του ελαστικού κλιπ σιδηροδρόμου περιλαμβάνουν κυρίως χάλυβα ελατηρίου ποιότητας 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn και 38Si7.
| Υλικό | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Χημική σύνθεση (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 |
GNEE RAILμπορεί να αναπτύξει και να παράγει διάφορα είδη κλιπ σιδηροτροχιών, όπως E-τύπου (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, κ.λπ.), κλιπ τάνυσης SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL14, clips, σειρές SKL75, κ.λπ. Γρήγορο κλιπ, κλιπ κλειδώματος μετρητή, κλιπ Deenik καθώς και άλλα τυπικά και μη τυπικά κλιπ μπορούν να προσαρμοστούν με σχέδια ή δείγματα.
