Τι είναι το 136RE Rail Cross Section Area;

Τι είναι το 136RE Rail Cross Section Area;

Η περιοχή διατομής-του136RE ράγαείναι13,32 τετραγωνικές ίντσες (13,32 ίντσες), που είναι περίπου85,94 τετραγωνικά εκατοστά (85,94 cm²). Αυτή η περιοχή κατανέμεται στην κεφαλή της σιδηροδρομικής γραμμής, τον ιστό και τη βάση για να παρέχει υψηλή Ροπή Αδράνειας (94,9 ίντσες), καθιστώντας την την τυπική επιλογή για σιδηροδρόμους βαρέων-μεταφοράς κατηγορίας Ι στη Βόρεια Αμερική.

Λεπτομερείς Διαστάσεις & Προφίλ Rail 136RE

Το προφίλ ράγας 136re είναι σχολαστικά σχεδιασμένο για να εξισορροπεί την αντοχή στη φθορά και τη δομική ακεραιότητα. Παρακάτω είναι οι βασικές διαστάσεις σιδηροτροχιάς 136re:

• Ύψος ράγας 136re: 7 5/16 ίντσες (185,74 mm)

• Πλάτος βάσης: 6 ίντσες (152,40 mm)

• Πλάτος κεφαλής: 2 15/16 ίντσες (74,61 mm)

• Πάχος Ιστού: 11/16 ίντσες (17,46 mm)

GNEE RAILπαρέχει αξιόπιστη σιδηροτροχιά από χάλυβα 136RE με ακριβείς διαστάσεις σιδηροτροχιάς 136RE, σταθερή επιφάνεια διατομής και σταθερή μηχανική απόδοση, βοηθώντας τους πελάτες να διασφαλίσουν-μακροπρόθεσμη ασφάλεια και απόδοση σιδηροτροχιάς.

Τι σημαίνει η περιοχή διατομής για το 136RE Rail;

Για τη σιδηροτροχιά 136RE (μια τυπική ράγα διατομής Τ-που ορίζεται από την AREMA στη Βόρεια Αμερική), η περιοχή διατομής αναφέρεται στη συνολική επιφάνεια του χαλύβδινου προφίλ όταν κόβετε τη ράγα κάθετα στο μήκος της.

Αυτός ο μοναδικός αριθμός υπαγορεύει τρεις κρίσιμες φυσικές ιδιότητες της σιδηροτροχιάς:

Α. Βάρος ανά γιάρδα (Το "136" στο όνομα)

Υπολογισμός: Εμβαδόν (in²) × 0,2833 lbs/in³ (πυκνότητα χάλυβα) × 36 ίντσες=136 λίβρες ανά γιάρδα.

Β. Αξονική ακαμψία (διάταση/συμπίεση)

• Σημασία:Αυτή η περιοχή χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό της δύναμης που απαιτείται για την τάνυση ή τη συμπίεση της ράγας λόγω θερμικής διαστολής (Rail Neutral Temperature management).

 

• Τύπος:Δύναμη=Περιοχή × Μέτρο Ελαστικότητας × Θερμική Καταπόνηση.

 

• Πραγματικότητα:Όσο μεγαλύτερη είναι αυτή η περιοχή, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση λυγισμού σε ακραία ζέστη, αλλά και τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη έλξης-σε ακραίο κρύο.

Γ. Επίδομα ζωής και λείανσης

• Σημασία:Ενώ η αντοχή προέρχεται από το σχήμα (Ροπή Αδράνειας), η-διατομή του κεφαλιού (επάνω μέρος) σάς λέει πόσο μέταλλο είναι διαθέσιμο για να φθαρεί από τους τροχούς του τρένου πριν αντικατασταθεί η ράγα.

• 136RE Rail:Σε σύγκριση με ελαφρύτερες ράγες όπως το 115RE (11,68 in²), το 136RE έχει σημαντικά παχύτερο τμήμα κεφαλής, παρέχοντας περίπου 15-20% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε καμπύλες μεγάλων αποστάσεων.

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ράγας 136RE και 132RE;

Α: Ενώ και τα δύο έχουν παρόμοιο πλάτος βάσης (6 ίντσες), το 136RE έχει ελαφρώς ψηλότερη κεφαλή και μεγαλύτερη επιφάνεια διατομής-. Αυτό το επιπλέον υλικό στην κεφαλή δίνει στο 136RE μεγαλύτερη διάρκεια ζωής πριν χρειαστεί λείανση ή αντικατάσταση της ράγας.

Ε: Μπορεί η ράγα 136RE να χρησιμοποιηθεί για ράγες συνεχούς συγκολλημένης σιδηροτροχιάς (CWR);

Α: Ναι. Οι ιδιότητες των υλικών των σιδηροτροχιών 136RE τις καθιστούν εξαιρετικά κατάλληλες για συγκόλληση με φλας-συγκόλληση ή αλουμινοθερμική συγκόλληση, δημιουργώντας άνευ ραφής, μακράς διαρκείας τροχιές CWR.

Ε: Ποια είναι τα τυπικά μήκη παράδοσης διαθέσιμα;

Α: Τα τυπικά μήκη περιλαμβάνουν 39 πόδια, 40 πόδια και 80 πόδια. Ωστόσο, ανάλογα με τους περιορισμούς αποστολής και τις απαιτήσεις του έργου, τα προσαρμοσμένα μήκη μπορούν να κοπούν και να παραδοθούν.

Ε: Ποια συστήματα στερέωσης είναι συμβατά με τη ράγα TR68 / 136RE;

Α: Αυτό το προφίλ είναι πλήρως συμβατό με τις τυπικές πλάκες δεσίματος AREMA, τα συστήματα στερέωσης με κλιπ E, τους σφιγκτήρες τάνυσης SKL και τις τυπικές ράβδους αρμών βαρέως{{1}(ψαριού) σχεδιασμένες για βάση 6 ιντσών και ιστό 11/16 ιντσών.

GNEE RAILυποστηρίζει αυτές τις απαιτήσεις με περισσότερα από απλά προϊόντα. Κάθε παρτίδα σιδηροτροχιών AREMA 136RE παρέχεται με σαφή δεδομένα διαστάσεων και αρχεία επιθεώρησης, διασφαλίζοντας ότι το βάρος της σιδηροτροχιάς 136RE, η ακρίβεια προφίλ και ο έλεγχος ανοχής ανταποκρίνονται στις προσδοκίες του έργου. Για έργα που απαιτούν-αποτελεσματικότητα εγκατάστασης επί τόπου, οι ράγες μπορούν να παραδοθούν με προ-διάτρηση, ακριβή μήκη κοπής και σήμανση σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδίασης, συμβάλλοντας στη μείωση των εργασιών προσαρμογής κατά την εγκατάσταση.

Επιπλέον, για έργα που περιλαμβάνουν μικτά πρότυπα ή αναβαθμίσεις,GNEE RAILμπορεί να βοηθήσει στην επιβεβαίωση της συμβατότητας μεταξύ ράγας 136 lb, συστημάτων στερέωσης και άλλων τύπων σιδηροτροχιών, αποφεύγοντας κοινά ζητήματα όπως αναντιστοιχίες διαστάσεων ή καθυστερήσεις εγκατάστασης.

Εάν εργάζεστε σε ένα σιδηροδρομικό έργο και χρειάζεστε αξιόπιστα δεδομένα, σχέδια ή λεπτομέρειες επεξεργασίας, μπορείτεεπικοινωνήστε με την GNEE RAILγια να λάβετε πρακτικές λύσεις και τεχνική υποστήριξη προσαρμοσμένες στις συνθήκες του έργου σας.