A πιάτο ψαριών ράγαςείναι ένα εξάρτημα άρθρωσης που έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τη συγκέντρωση υπερβολικής τάσης στα άκρα των σιδηροτροχιών κατανέμοντας τα φορτία σε μεγαλύτερο πραγματικό μήκος σιδηροτροχιάς.GNEE RAILκατασκευάζει πλάκες ψαριών για ράγες GB, ράγες UIC, ράγες γερανών DIN536 και QU, προφίλ JIS, τύπους σιδηροτροχιών AS1085, πρότυπα BS11 και συστήματα AREMA/ASCE, παρέχοντας προσαρμοσμένες επιλογές διάτρησης και επίστρωσης.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 |
Τι γίνεται αν ο σύνδεσμος της ράγας αποκολληθεί και δεν μπορείτε να βάλετε τα μπουλόνια;
Όταν ένας σύνδεσμος σιδηροτροχιάς αποκολλάται λόγω του κρύου καιρού ή της κίνησης της ράγας και οι βίδες δεν μπορούν να επανατοποθετηθούν, το κενό πρέπει να κλείσει για να αποκατασταθεί με ασφάλεια η λειτουργία. Οι συνήθεις μέθοδοι περιλαμβάνουν τη θέρμανση της ράγας με ένα "Fire-Snake" για να την επεκτείνετε, τη χρήση γρύλων τροχιάς για να τραβήξετε τις ράγες μεταξύ τους, την εγκατάσταση ενός "Dutchman" (πλήρωσης μικρής ράγας) ή την αντικατάσταση της ράγας.
Διορθώσεις και τεχνικές έκτακτης ανάγκης:
- Θέρμανση (Fire-Snake/Kerosene Rope):Σε κρύο καιρό, απαιτείται επέκταση. Μια συνηθισμένη μέθοδος είναι να τοποθετείτε-μουλιασμένα κουρέλια με λάδι ή ένα "Fire-Snake" (εργαλείο θέρμανσης) δίπλα στη σιδηροτροχιά για να τη θερμάνετε, με αποτέλεσμα να διαστέλλεται αρκετά για να επανασυνδέσει τον σύνδεσμο.
- Μηχανικό τράβηγμα:Οι γρύλοι τροχιάς ή οι μηχανικοί διαστολείς/εξολκείς σιδηροτροχιάς χρησιμοποιούνται για να τραβήξουν τα άκρα των σιδηροτροχιών πίσω μαζί, που συχνά αναφέρονται ως "οδήγηση της σιδηροτροχιάς στο σπίτι".
- Ολλανδός/Γέμισμα σιδηροτροχιών:Εάν το κενό είναι πολύ μεγάλο για να κλείσει, τοποθετείται ένα "Dutchman" (ένα μικρό κομμάτι σιδηροτροχιάς κομμένο στο μέγεθος) για να καλύψει το κενό.
- Μπάρες με αυλακώσεις:Εάν τα συμβατικά μπουλόνια δεν ταιριάζουν, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ειδικά σχεδιασμένες ράβδοι αρμού με σχισμή για προσωρινή, ισχυρότερη ενίσχυση.
- Νάρθηκες σιδηροτροχιάς:Χρησιμοποιείται ως προσωρινή διόρθωση για τη γεφύρωση σπασμένων ή διαχωρισμένων αρμών, ιδιαίτερα όταν η ράγα δεν μπορεί να επισκευαστεί αμέσως.
Σημαντικά ζητήματα ασφάλειας:
- Οποιοδήποτε κενό πάνω από 5/8" απαιτεί άμεση επιθεώρηση και δράση.
- Βεβαιωθείτε ότι η άρθρωση υποστηρίζεται σωστά, καθώς τα προβλήματα με το διάκενο μπορεί να προκαλέσουν σπάσιμο των ράβδων της άρθρωσης.
- Εάν δεν είναι δυνατή η άμεση επισκευή, η τροχιά πρέπει να προστατεύεται (π.χ. αργές παραγγελίες) για να αποφευχθεί ο εκτροχιασμός.
Ποιες είναι οι λειτουργίες ενός συνδέσμου ράγας και ενός μπουλονιού railfish;
Οι αρμοί σιδηροτροχιών (πλάκες ψαριού) και τα μπουλόνια railfish συνδέουν τα άκρα των σιδηροτροχιών για να διατηρούν μια συνεχή, ευθυγραμμισμένη τροχιά, επιτρέποντας τη θερμική διαστολή ενώ αντιστέκονται σε κάθετες/πλευρικές δυνάμεις. Εξασφαλίζουν δομική ακεραιότητα, αποτρέπουν το λυγισμό της σιδηροτροχιάς και διευκολύνουν την εύκολη συντήρηση, με μπουλόνια που ασφαλίζουν τις πλάκες στον ιστό της σιδηροτροχιάς για να παρέχουν αντοχή.
Λειτουργίες ενός συνδέσμου σιδηροτροχιάς (ψαροπλάκα)
- Εξασφαλίζει τη συνέχεια:Συνδέει δύο άκρα ράγας για να επιτρέπει την ομαλή διέλευση του τρένου.
- Διατηρεί την ευθυγράμμιση:Διατηρεί τα άκρα των σιδηροτροχιών στο ίδιο κατακόρυφο και οριζόντιο επίπεδο.
- Άδειες επέκτασης/σύμβασης:Παρέχει χώρο για κίνηση σιδηροτροχιών λόγω αλλαγών θερμοκρασίας.
- Ενισχύει τις συνδέσεις:Αντέχει σε διατμητικές δυνάμεις και διαμήκη/πλάγια φορτία.
- Συμβιβαστικοί σύνδεσμοι:Ειδικοί σύνδεσμοι συνδέουν διαφορετικά προφίλ σιδηροτροχιών.
Λειτουργίες ενός μπουλονιού ψαριού ράγας
- Στερεώνει εξαρτήματα:Συνδέει με ασφάλεια τις πλάκες ψαριού με τις ράγες.
- Αποτρέπει την περιστροφή:Συχνά διαθέτει οβάλ λαιμό για να αποτρέπει την περιστροφή όταν εφαρμόζεται ροπή.
- Εξασφαλίζει σταθερότητα:Συνδυάζεται με ελατηριωτές ροδέλες για αποφυγή χαλάρωσης υπό κραδασμούς.
- Υψηλή αντοχή:Κατασκευασμένο από-χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα ή κράμα για αντοχή σε βαριά φορτία.
| Μπουλόνι σιδηροδρομικού ψαριού | ||||
| Βαθμός | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Υλικό | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Μηχανικές ιδιότητες | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 400Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 500Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 800Mpa | Αντοχή σε εφελκυσμό: Μεγαλύτερη ή ίση με 1000Mpa |
| Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 240Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 300Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 640Mpa | Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 900Mpa | |
| Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 22% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 20% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 12% | Επιμήκυνση: Μεγαλύτερη ή ίση με 9% | |
| Ψυχρή κάμψη: | Ψυχρή κάμψη: | Ψυχρή κάμψη: | Ψυχρή κάμψη: | |
| 90 μοίρες χωρίς κρακ | 90 μοίρες χωρίς κρακ | 90 μοίρες χωρίς κρακ | 90 μοίρες χωρίς κρακ | |
| Επιφάνεια | απλό (λαδωμένο), Μαύρο οξείδιο, Ψευδάργυρος, HDG, κερί, πίσσα, Dacromet, Sherardizing | |||
| Το Standard αναφέρεται | UIC864-2 | |||
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.
Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.
