Ποιο είναι το κύριο υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή σύγχρονων σιδηροτροχιών; - Γνώση

Χαλύβδινες ράγεςείναι τα φέροντα και καθοδηγητικά στοιχεία σε σιδηροδρομική ή τροχιοδρομική γραμμή. Μεμονωμένα θραύσματα βιδώνονται ή συγκολλούνται μεταξύ τους σχηματίζοντας μια συνεχή γραμμή που στηρίζει τροχούς αυτοκινητάμαξας. Η διατομή του τμήματος σιδηροτροχιάς, ή το προφίλ, ποικίλλει με την πάροδο του χρόνου και ανά περιοχή εφαρμογής.

heavy rail

Δύο σετ μοντέρνων στοιχείων σιδηροτροχιάς σε κοινή χρήση περιλαμβάνουν τρένο και τραμ. Το προφίλ της σιδηροδρομικής γραμμής είναι μια ασύμμετρη δοκός I-με φαρδύ επίπεδο-πυθμένα που ταιριάζει στη σιδηροδρομική γραμμή. Οι τροχοί στηρίζονται στην κορυφή της ράγας, με τις φλάντζες των τροχών να εκτείνονται προς τα κάτω στο εσωτερικό των σιδηροτροχιών. Μια αυλακωτή κεφαλή χαρακτηρίζει τα τμήματα σιδηροτροχιών του τραμ. Σε αυτή τη διαμόρφωση, η φλάντζα του τροχού βρίσκεται μέσα στην αυλάκωση στην κεφαλή της ράγας.

Ποιο είναι το κύριο υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή σύγχρονων σιδηροτροχιών;

Το κύριο υλικό για τις σύγχρονες σιδηροτροχιές είναι υψηλής ποιότητας-κράμα ανθρακούχου χάλυβα υψηλής Οι συγκεκριμένες συνθέσεις ποικίλλουν ανάλογα με την εφαρμογή (π.χ. υψηλή περιεκτικότητα σε μαγγάνιο για ψυχρά κλίματα, χαλκός για παράκτιες περιοχές), αλλά όλες οι σύγχρονες ράγες είναι εξελιγμένα προϊόντα έλασης χάλυβα.

Βασικές ιδιότητες υλικού:

Υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα: Αυξάνει την αντοχή σε εφελκυσμό και τη σκληρότητα, ζωτικής σημασίας για την αντοχή του βάρους και την αντίσταση στη φθορά.

Μαγγάνιο: Ενισχύει την αντοχή και την αντοχή στην τριβή.

Χαμηλές ακαθαρσίες: Ο φώσφορος και το θείο διατηρούνται χαμηλά για να αποφευχθεί η ευθραυστότητα και να βελτιωθεί η αντοχή στην κρούση.

Πρόσθετα: Άλλα στοιχεία όπως το πυρίτιο, το νικέλιο ή ο χαλκός προστίθενται για την προσαρμογή της απόδοσης για συγκεκριμένα περιβάλλοντα, όπως το ακραίο κρύο ή οι διαβρωτικές παράκτιες περιοχές.

crane rail

Βαθμός χάλυβα	C(%)	Σι	Mn	Cr	V	P	S	Αντοχή σε εφελκυσμό (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Μικρότερο ή ίσο με 0,035	Μικρότερο ή ίσο με 0,030	Μεγαλύτερο ή ίσο με 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Μικρότερο ή ίσο με 0,035	Μικρότερο ή ίσο με 0,030	Μεγαλύτερο ή ίσο με 980
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	Μικρότερο ή ίσο με 0,035	Μικρότερο ή ίσο με 0,030	Μεγαλύτερο ή ίσο με 1080
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	Μικρότερο ή ίσο με 0,035	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μεγαλύτερο ή ίσο με 980
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	Μικρότερο ή ίσο με 0,035	Μικρότερο ή ίσο με 0,025	Μεγαλύτερο ή ίσο με 1080

Από το 2008,GNEE RAILπρομηθεύει χαλύβδινες ράγες διαφορετικών ποιοτήτων για περισσότερα από 18 χρόνια, οι σιδηροτροχιές χάλυβα από την GNEE συνιστώνται ιδιαίτερα στην Κίνα και στο εξωτερικό. Με εξοπλισμό αιχμής, η GNEE παράγει σιδηροτροχιές από χάλυβα υψηλής ποιότητας που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των περισσότερων χωρών. Ο βασικός σιδηρόδρομος, ο σκληρυμένος σιδηρόδρομος, ο βαρύς σιδηρόδρομος, ο ελαφρύς σιδηρόδρομος, ο γερανός και άλλοι τύποι είναι όλα διαθέσιμα εδώ, καθώς ένας από τους κύριους προμηθευτές σιδηροδρόμων της Κίνας, η GNEE RAIL εργάζεται για την παροχή οικονομικών πράσινων σιδηροδρομικών προϊόντων σε όλο τον κόσμο.

light rail

Ταξινόμηση		Ύψος (mm)	Κεφάλι (mm)	Κάτω (mm)	Παχύ (mm)	Βάρος (kg/m)
Τραμ	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Heavy Rail	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Ράγα γερανού	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

Λάβετε μια προσφορά & σχέδιο