GNEE RAILκατασκευάζει διαφορετικούς τύπους αγκυρίων ράγας απόειδικό ατσάλι ελατηρίου σε σχήμα Τ, μετά τη σφυρηλάτηση και τη θερμική επεξεργασία έχει πλεονέκτημα ομοιόμορφης αντοχής και διαρκούς εξυπηρέτησης. Οι άγκυρες χρησιμοποιούνται όπου το σύστημα στερέωσης απαιτεί μια πρόσθετη διάταξη αντίστασης ερπυσμού.
Υπάρχουν διάφορα σχήματα τουάγκυρατο οποίο είναι κατασκευασμένο από ράβδους έλασης διαφόρων τμημάτων. Όταν ο τροχός κινείται πάνω στη σιδηροτροχιά, η άγκυρα της σιδηροτροχιάς πιάνει σταθερά τη σιδηροτροχιά και όταν τοποθετείται σε στρωτήρες, αντιστέκεται στη διαμήκη κίνηση των σιδηροτροχιών που προκαλείται από διερχόμενα τρένα.
Προδιαγραφές αγκυρίων ράγας
| Τύπος | Χρησιμοποιείται σε ράγα 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 ή σε άλλους τύπους στα σχέδια των πελατών. | ||
| Υλικό | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Χημική σύνθεση (%) | C:3,60-3,80, Mn: Μικρότερο ή ίσο με 0,6, Si: 2,50-2,90, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,08, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03 | C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | ||
| Επιφάνεια | απλό (λαδωμένο), έγχρωμη βαφή, ψευδάργυρο ή HDG | ||
| Πρότυπο | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
ΛΑΒΕ ΜΙΑ ΔΩΡΕΑΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ
Για βαριές σιδηροδρομικές γραμμές όπως50 κιλά, 70 λίβρες, 80 λίβρες,και90/91 λίβρες, η καλύτερη επιλογή για υλικό χάλυβα είναι60Si2MnA.
| Τύπος | Υλικό | Βάρος (g/pc) |
| 50 κιλά | 60Si2MnA | 800 |
| 70 LB | 60Si2MnA | 800 |
| 85 LB | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91LB | 60Si2MnA | 800 |
Ποιος είναι ο σκοπός μιας άγκυρας σιδηροτροχιάς
Οι άγκυρες σιδηροτροχιάς σφίγγονται στη βάση της ράγας που ταιριάζουν και στις δύο πλευρές της σταυρωτής ράβδου. Αυτό αναγκάζει τη σιδηροτροχιά να μετακινήσει το δέσιμο κατά μήκος του άξονα της τροχιάς εάν προσπαθεί να γλιστρήσει ή να διασταλεί ή να συστέλλεται. Εφόσον η διαστολή ή η συστολή γενικά δεν μπορεί να ασκήσει αρκετή δύναμη για να μετακινήσει όλους τους δεσμούς, η ράγα θα διαστέλλεται ή θα συστέλλεται στην εγκάρσια κατεύθυνση αντί κατά μήκος του άξονα της τροχιάς. Αυτός είναι ο πρωταρχικός τρόπος περιορισμού της διαστολής σε συνεχή συγκολλημένη ράγα.
Σε τροχιά που βλέπει κατά κύριο λόγο την κυκλοφορία προς μία κατεύθυνση, αλλά και στις βαθμίδες, η σιδηροτροχιά τείνει να σέρνεται, οπότε οι άγκυρες βοηθούν να περιοριστεί και αυτό.
GNEE RAILπροσφέρει διαφορετικά είδη συνδετήρων σιδηροδρομικών γραμμών για να καλύψει τις απαιτήσεις του πελάτη, όπως ελαστικό κλιπ και σφιγκτήρα ράγας, βίδα ράγας, πλαστικό πείρο, μπουλόνι σιδηροτροχιάς υψηλής εφελκυσμού με παξιμάδι, πλάκα βάσης σιδηροτροχιάς, πλάκα ψαριού σιδηροτροχιάς, ώμος σιδηροτροχιάς (ένθετο), μπουλόνι ψαριού, κοχλίας ψαριού, συρματόσχοινα και κ.λπ. θα κατασκευάζει κατάλληλα προϊόντα ανάλογα.
Κάντε κλικ εδώγια να αποκτήσετε τον αναλυτικό κατάλογο προϊόντων της GNEE RAIL.
